四川
近日
色達公安交管大隊
查處了一起典型的
貨車車廂違法載人案件
及時消除了道路交通安全隱患
也為廣大群眾敲響了安全警鐘
案例回顧
2026年6月9日19時12分許，色達公安交管大隊執(zhí)勤民輔警在S454達達路（色達縣~達日縣）135公里500米處設(shè)卡檢查時，發(fā)現(xiàn)一輛川CBXXXX號輕型貨車的后車廂異常，檢查民警立即上前，將該車攔停檢查。經(jīng)核查，該車核載3人，實載8人，駕乘人員均為同一工地施工人員。
民警對駕乘人員進行了嚴厲的批評教育，并依法對張某某駕駛載貨汽車違反規(guī)定載客的違法行為處以罰款2000元，駕駛證記3分。
甘孜公安交警提示
在鄉(xiāng)村道路、田間地頭、工地沿線，皮卡車、輕型貨車、農(nóng)用三輪車是務(wù)工務(wù)農(nóng)出行高頻車輛。很多人誤以為“短途出行、慢速行駛、人少不礙事”，殊不知這類車輛從設(shè)計、結(jié)構(gòu)、安全配置上均不具備貨廂載客條件，每一次違規(guī)載人，都是對生命的漠視。具體安全隱患如下：
皮卡車、輕型貨車貨廂違法載人
皮卡、輕型貨車的核心用途為貨物運輸，貨廂屬于純載貨區(qū)域，未設(shè)計專用乘客座椅、安全帶、防護扶手等安全裝置，完全不具備載人資質(zhì)。車輛行駛過程中，一旦遇到緊急剎車、轉(zhuǎn)彎變道、路面顛簸，貨廂內(nèi)人員沒有任何固定防護，會因巨大慣性發(fā)生前傾、側(cè)倒、相互擠壓碰撞，極易被甩出車外，造成摔傷、骨折、顱腦損傷等嚴重傷害。
同時，這類車輛車身重心偏高、車身軸距長，滿載人員后車輛穩(wěn)定性大幅下降，在鄉(xiāng)村窄路、坡路、彎路行駛時，極易發(fā)生側(cè)翻事故。若同時存在人貨混裝情況，行駛中貨物會隨車輛啟停、顛簸移位，直接擠壓、砸壓人員，進一步加重事故傷亡后果。此外，貨廂人員完全暴露在外，行駛中易被路邊樹枝、飛濺石子劃傷，途經(jīng)限高路段還會發(fā)生碰撞風(fēng)險，安全隱患極大。
農(nóng)用三輪車違法載人
農(nóng)用三輪車是田間作業(yè)、短途載貨專用車輛，結(jié)構(gòu)簡單、輪胎窄、重心高，轉(zhuǎn)向和制動性能薄弱，并不適合載人出行。且三輪車無封閉防護、無安全約束裝置，一旦發(fā)生側(cè)翻或輕微碰撞，搭乘人員容易被甩出車體、碾壓受傷。
個別務(wù)農(nóng)三輪車駕駛?cè)税踩庾R薄弱，存在超速、超載、占道行駛、違規(guī)轉(zhuǎn)彎等行為，疊加載人隱患，極易引發(fā)道路交通事故。
農(nóng)忙務(wù)工、日常通勤
安全永遠是第一位
切勿貪圖一時方便、節(jié)省出行成本
心存僥幸搭乘違法載人車輛
也不要駕駛貨車、皮卡車、三輪車
違法載人
共同守護道路出行安全
來源/ 甘孜交警
編輯/ 岳詩蕊
校對/ 盧雪英
責(zé)編/ 劉睿娟
審核/ 白馬
監(jiān)制/ 譚榮皓
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