北京
識礁Farsight 6月15日消息，今日舉辦的Livis Day理想汽車軟件與具身智能發布會上，理想汽車公布了車機交互、基座模型、高階輔助駕駛等領域的最新成果與戰略規劃。
理想汽車基座模型負責人詹錕透露，雙馬赫M100芯片2560TOPS的算力，可以實現模仿學習規模提升50%、強化學習規模提升15倍、模型參數量提升10倍、模型計算量提升15倍。
基于此，理想汽車提出了高遠的戰略目標：2026年第三季度，AD Max車型將推送全新馬赫VLA；第四季度，馬赫VLA的能力將對齊特斯拉FSD V14。
官方資料顯示，馬赫VLA是理想汽車新一代司機大模型，為端到端全場景輔助駕駛系統，融合空間、語言、行為三大智能，支持自然語音下達變道、泊車、限速等指令，可記憶駕駛偏好，復雜路口、窄路、園區能自主預判避險，具備防御性駕駛能力。
理想汽車CEO李想認為，“保護人類安全，獨立完成任務，比人效率更高”將是具身智能汽車相較傳統智能汽車的核心差異。未來，馬赫VLA或將朝著這三大方向進化。
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