北京
“如果你想成為戴爾·恩哈特或凱爾·布施，你就必須贏。”這是布拉德·凱塞洛夫斯基通過亞馬遜Prime上的NASCAR節目傳達的信息。當被問及卡森·霍塞瓦爾與納斯卡兩位最令人生畏的車手之間日益增多的比較時，這位RFK Racing的聯合老板扔下了一顆重磅炸彈。
對于一個仍在學習杯賽系列賽的年輕車手，凱塞洛夫斯基認為犯錯是可以理解的。“當你作為一個擁有卡森·霍塞瓦爾這樣天賦的新車手進入這項運動時，你會犯一些錯誤，”他說，“有些事情必然會發生。”但他真正擔憂的不是錯誤本身，而是這些錯誤能持續多久，而修理站仍會給予霍塞瓦爾寬容。他直言：“我眼中卡森面臨的挑戰是，你能這樣混過去的時間是有限的，總有一天它會反咬你一口。”
凱塞洛夫斯基的論點并不針對駕駛風格。納斯卡從來不缺侵略性車手——恩哈特靠著震懾力建立了一代傳奇，布施以激怒對手同時贏下比賽的方式度過了整個職業生涯。區別在于，這兩位從起步階段就用勝利為自己正名。恩哈特僅用16場比賽就拿下首場杯賽勝利，第二個完整賽季便登頂總冠軍。布施20歲時摘下杯賽首勝，最終在納斯卡全國系列賽中積累超過200場勝利。而霍塞瓦爾今年在塔拉迪加的首場杯賽勝利，發生在他的第91次出賽中。凱塞洛夫斯基的話一針見血：“我聽到過很多拿他與凱爾·布施或戴爾·恩哈特的比較。區別在于，卡森只有一場勝利。90多場比賽，一勝。”
霍塞瓦爾本賽季前半段的表現證明，納斯卡把他視為最耀眼的年輕新星之一是有原因的。這位Spire Motorsports的車手終于在塔拉迪加拿下職業生涯首個杯賽系列賽冠軍，個人積分躋身前十，在賽事周末幾乎無人能忽視他的存在。問題在于，這種關注度并不總是與速度同步。過去兩年，霍塞瓦爾已被公認為車庫里最具侵略性的車手之一。這種風格讓一部分車迷狂熱喜愛，也引發了一部分車手的不滿。本賽季他的成績單上已經寫著一場勝利、一個桿位、四次前五、七次前十，位列錦標賽積分榜第七位。沒人懷疑霍塞瓦爾的駕駛能力——他是2024年杯賽年度最佳新秀，在加入納斯卡階梯賽之前已斬獲六場卡車系列賽勝利，更是Spire Motorsports在雪佛蘭陣營中崛起的關鍵面孔。但眼下，速度與穩定性之間的轉化，或許才是這位年輕車手面對的最大戰役。（綜合媒體報道）
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