山東
齊魯晚報·齊魯壹點 孫雪婷 王佳潼 馬小杰
6月14日，山東壽光市龍坤救災公益服務中心發布訃告，龍坤救援隊隊長李世龍于6月11日晚執行公益尋人任務時不幸離世，年僅37歲。據悉，李世龍自2020年投身公益事業，今年2月，發起成立龍坤救援隊。事發前，他已連續帶隊搜尋近9個小時。
李世龍生前調度救援工作
很多人都勸他回去，他依然堅持
6月11日中午，龍坤救援隊接到一位家屬的緊急求助：家中有人走失，請求幫助尋找。隊長李世龍當即帶領隊伍出發。好友邱培華事后回憶，從中午接到任務開始，李世龍就一直在外搜尋。時間一點點過去，直到晚上8點多，他仍然沒有停下。“很多人都覺得很晚了，隊員和朋友都打電話勸他回家休息。”邱培華說，但李世龍依然堅持搜尋。
這樣的場景，對龍坤救援隊的隊員們來說并不陌生。副隊長張遼寧告訴記者，隊里一個月出任務約七八次，隊里的救援車、大多物資都是李世龍自掏腰包購買的。出事當天，他還剛花3500元買了一套快速部署的對講機。
“只要他知道，百分百要去。”好有邱培華回憶起2024年的一個深夜，李世龍從內蒙古出差回來，剛到壽光就接到昌樂有涵洞積水、車輛被困的消息，二話不說立刻再次啟程。
6月11日這次尋常尋人任務，他連續帶隊搜尋近9個小時。晚上8點50分左右，李世龍在與家屬溝通相關細節時不幸遭遇交通事故。這一次任務，成了他公益人生的最后一程。
每賣一輛車，就拿出一部分給救援隊
6月15日，在壽光市龍坤救援公益服務中心旁的院落里，靜靜停放著一輛形狀特別的紅色拖車。它沒有駕駛室，只有窄長的貨廂和前方的拖車鉤，車廂內整齊碼放著各類救援物資，車頂綁著一艘沖鋒艇，車身印著“龍坤應急救援裝備車”的字樣。
這個看似不起眼的紅色方盒子，是李世龍生前親自設計、在自家工廠打造的“移動裝備庫”。
作為當地一家農業機械廠的負責人，李世龍在機械制造方面頗有研究。他發現市面上很難買到完全符合需求的成品運輸車輛，為了在爭分奪秒的救援中更高效地取用裝備，他利用自己的專業優勢，親自操刀研發改造。
“這一套裝備車，從設計到改裝，大到車廂布局，小到打撈用的這些繩索，很多都是隊長自己做的。”隊員王偉龍回憶道。
李世龍生前親自設計、在自家工廠打造的救援裝備車
對待救援隊，李世龍的付出遠不止于技術和體力。他的工廠規模不大，“每賣出一輛車，他就拿出一部分錢給救援隊。”妻子李桂說。雖然每輛車的毛利潤也不多，除去工人工資和銀行貸款所剩無幾，但他從未動搖過。
救援隊的辦公室、隊服、救援車，甚至出任務的油費，幾乎都是他自掏腰包。“隊長為隊上買的物資，快遞還沒來得及拆封。”隊員王偉龍哽咽著說。
微信再無回音，隊員接力繼續前行
李世龍去世后，妻子李桂還在給他的微信發消息，訴說著無處安放的思念。“我給你編的同心結，一家五口的”“你在那邊還好嗎”……凌晨，她睡不著，就給他的微信發消息。
李世龍去世后，妻子李桂還在給他的微信發消息
李世龍的離去，也讓一個普通家庭遭遇重創。他家中有兩位年近七旬的老人，還有三個未成年孩子，8歲的長子正在讀小學，另有一對兩歲半的龍鳳胎，他是整個家庭唯一的經濟支柱。
李世龍的母親抱著他生前穿過的救援隊服，久久沉浸在悲痛中。那件隊服，曾陪他穿過無數個深夜和凌晨，沖進過未知的風險中。
李桂坦言，開始時候她并不太理解他做公益，但李世龍很堅持，她便選擇默默支持。“平時在路上見到小貓小狗，都要放到路邊去。那個對陌生小動物都充滿善意的人，怎么可能對別人的求助視而不見？”
凌晨的微信，再也沒有回復。而那輛“百寶車”，還停在院子里，隨時待命。“替他繼續做下去，保持初心。”隊員王偉龍說。
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