湖北
記者：李晨 通訊員：萬建國 劉亭 夏亮
綠色低碳，智慧先行。在武漢公交全力推進綠色低碳轉型的進程中，一支扎根一線的先鋒隊伍正以“數智”為翼，書寫降本增效的綠色答卷。近日，曾獲“武漢市工人先鋒號”稱號的武漢公交408路、D112路呂亞丁班組，深耕新能源公交運營場景，創新駕駛技法、升級調度模式，用精細化、數字化舉措，為城市公共交通綠色轉型提供了可復制的基層樣本。
摒棄“經驗主義”，讓數據指導“綠色車輪”
新能源公交如何開得更省、更穩？作為車隊鉆研新能源車輛的技術骨干，呂亞丁帶領班組摒棄傳統的“經驗主義”，將目光投向了車載大數據。
經過反復復盤與打磨，班組將多年實操經驗與智能系統深度融合，摸索總結出“四輕五穩一提前”（輕油門、輕提速、輕剎車、輕轉向，力求起步穩、行車穩、剎車穩、停車穩、轉彎穩，遇到前方紅燈或斑馬線路口，提前處置）駕駛操作法及“平穩起步、勻速運行、提前預判、動能回收”的“十六字節能要領”。依托車輛電控智能化優勢，通過實時反饋電耗情況，規范駕駛操作，樹立節能意識，有效規避急加速、急剎車等高耗能陋習。
精準的數據指導帶來了實打實的成效。如今，該班組不僅極大提升了市民乘車的平穩度與舒適度，更創下了連續28個月安全零事故的亮眼成績，運營車輛百公里較同類車型節電1.2度，真正做到了以規范操作護安全、以精準施策促節能。
構建“智慧大腦”，彈性調度破解能耗痛點
不止于微觀的駕駛操作，呂亞丁班組更立足全局，以數字化改革破解傳統運營中能耗高、調度難的痛點。
班組推動車輛實時定位、剩余電量、行駛車速等核心數據全面接入AI智能調度系統。針對D112路定制公交節假日運力緊張、408路早晚高峰車流波動大等復雜場景，后臺能夠精準研判，快速統籌調配閑置車輛跨線補位。這種打破傳統固定模式的彈性聯動機制，大幅減少了車輛空駛和低效運營帶來的無效能耗，讓城市公共出行更高效、更綠色。
實施“一車一檔”，錯峰充電從源頭降本增效
在車輛精細化運營方面，呂亞丁班組還建立了一套“一車一檔”的動態管理機制。每天更新車輛運營狀況、日均公里數、保養周期等核心數據，實現全線車輛全天候可視化、數字化管理。
結合武漢公交谷峰充電要求，班組科學規劃車輛進場時間，合理安排錯峰充電。這一舉措不僅保障了車輛的高效運轉，更從源頭上節約了用電成本，將“降本增效”落到了實處。
小崗位迸發大能量，微創新助力大環保。從一車一線的精細化節能，到全域統籌的智慧化調度，呂亞丁班組將綠色低碳理念貫穿公交運營全流程，為城市公共交通綠色轉型、降本增效提供了可復制、可推廣的基層樣本，為武漢打造綠色低碳宜居城市注入強勁的“公交力量”。
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