北京
記者 侯翔宇
在鄭州航空港區雍州路以東、343國道以南，42座50米高的灰色筒倉連片而立，蔚為壯觀。這里正是建設中的鄭州農發集團興隆糧食儲備庫項目。項目建成后，這座超級糧庫將儲存近70萬噸糧食，相當于為鄭州千萬人口備足口糧。
糧食自己“溜”進車廂
“全程不需要電力設備，工作人員也不用進入倉內作業。”鄭州農發集團興隆糧儲項目基建維修員裴穎璘介紹，這套“無動力裝車系統”既大幅節約能耗，也從根源上規避了人員進倉的安全風險。
“不用一度電，就能自動完成糧食裝車的糧倉。”中交一公局集團有限公司興隆糧儲項目經理姚明告訴記者。
據了解，該項目為國內首創技術，與傳統糧倉需要傳送帶、電機不同，興隆糧儲項目的筒倉底部做了架空設計。未來，糧食將依靠自身堆積的重力，開口后順勢滑入下方貨車。
記者了解到，平房倉裝糧高度達15米，相當于5層樓高，創下國內之最。在占地面積不變的情況下，儲糧容量直接翻倍，成為國內第一個節約用地的示范性糧倉。
該項目將成為國內第一個全場景智能化糧庫。自動進倉、出倉、平倉機器人將各司其職，組成一支不知疲倦的“機器人部隊”。多參數糧情檢測系統能實時監測溫濕度，一旦異常立刻報警；智能安防系統24小時巡邏。
30厘米薄壁上的“毫米級”精度
50米高的筒倉，倉壁厚度僅30厘米。中交一公局鄭州糧儲項目生產副經理陳巖基告訴記者，施工團隊采用56臺液壓千斤頂同步作業，兩座筒倉同時滑模施工，8天就能“長高”30米。而垂直度偏差必須控制在3毫米以內，每1.2米就要檢測一次。
“為了確保明年夏糧順利入倉，春節期間我們都沒停工。”中交一公局鄭州糧儲項目生產副經理陳巖基說，目前42座大直徑筒倉已有34個完成主體滑模施工，整體進度達60%，目標是2026年年底高標準交付。
數據顯示，河南每年糧食產量超1350億斤，占全國近十分之一。鄭州四季分明，高溫高濕極易導致糧食霉變。作為國家中心城市，土地資源緊張，只能向高空拓展空間。
“項目立足于‘保供鄭州、服務中原、支持全國’的戰略目標。”據裴穎璘介紹，這里將儲備糧食66.8萬噸、應急物資50萬件，大米年加工7.2萬噸、食用油罐容3萬噸。
作為國家中心城市，鄭州不僅要在經濟發展上走在前列，更要在城市安全底線保障上作出示范。這座集多項創新技術于一身的現代化智能糧庫，正是鄭州以科技賦能城市基礎設施建設、筑牢糧食安全防線的生動實踐。
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