北京
來源：環球市場播報
在美國著手補充彈藥庫存的背景下，這家汽車制造商計劃壯大旗下防務子公司
洛克希德?馬丁公司大廳內陳列的 PAC-3 MSE 防空攔截導彈模型。洛克希德?馬丁已同意增產防空攔截彈等各類彈藥。
據知情人士透露，通用汽車（GM，漲幅 3.15%）正在和洛克希德?馬?。↙MT，跌幅 1.85%）洽談合作，擬為后者生產各類武器零部件。
知情人士表示，按照雙方擬議的合作模式，通用汽車將量產通用型零部件，助力洛克希德?馬丁提升彈藥產能，目前兩家企業正在敲定通用可承接的零部件品類。 相關合作協議尚未最終敲定，合作框架仍存在調整空間。
受烏克蘭沖突與伊朗戰事影響，導彈及各類關鍵武器彈藥庫存持續走低。為補齊軍備庫存，特朗普政府與美國國防部敦促各大軍工企業提速產能，同時積極拉攏通用汽車這類非傳統制造企業參與軍備生產。
通用汽車首席執行官瑪麗?博拉已與本屆政府官員會面，商討這家車企深度參與軍工領域的相關事宜，通用汽車正著力發展尚且規模不大的防務業務。
通用汽車 CEO 瑪麗?博拉在白宮橢圓形辦公室發言
美國國防部官員表示，美軍及盟友今年在中東戰場消耗了大量打擊類武器與防空攔截彈，傳統軍工承包商已難以滿足訂單需求，軍方需要通用這類企業作為產能后備支撐。
對通用汽車而言，本次合作洽談是其拓展防務業務、開辟全新營收渠道的重要布局。近十年前，通用汽車正式重返軍工賽道，成立通用防務子公司，初期業務主要集中于步兵戰車相關訂單。雙方從今年年初啟動本次商務談判，意在進一步拓寬該子公司的業務邊界。
洛克希德?馬丁是全球頂級軍工承包商，為美國及其盟友提供 F-35 戰斗機、薩德反導導彈、黑鷹直升機等裝備。該企業已承諾增產防空攔截彈等各類彈藥，但龐大的上下游供應鏈體系頻頻遭遇產能瓶頸。
若本次通用與洛克希德達成合作，也將成為車企跨界軍工領域的又一典型案例。放眼全球，汽車行業近些年的整車產銷規模跌至數十年低位，大量工廠產能處于閑置狀態。
大眾汽車曾探討在德國工廠為以色列鐵穹防空系統生產配套零部件；奔馳首席執行官上月也透露，品牌有意在歐洲布局軍工相關生產業務。
吸納更多非傳統供應商，可以緩解美國國防部部分軍備項目本土制造產能不足的困境。
不過高端彈藥的生產工藝遠比民用汽車制造復雜，汽車零部件供應鏈的產品，與當前緊缺的各類武器核心零部件重合度很低。
不少汽車制造企業對跨界軍工武器業務持謹慎態度，既顧慮軍工訂單高昂的合規成本、復雜的審批流程，也擔心遭到投資方的反對。
福特汽車首席執行官吉姆?法利曾表示，公司正與美國政府洽談軍工相關項目，但知情人士稱，雙方洽談范圍僅限軍用車輛供應，并未涉及彈藥生產。
特朗普政府近期申請 1.5 萬億美元國防預算，創下美國國防部近現代歷史預算新高，其中計劃投入數百億美元用于彈藥與無人機產能擴建。
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