本文轉自：人民網-廣西頻道

搶險作業現場。

6月15日凌晨，廣西梧州市遭遇持續強降雨，廣西交通投資集團梧州高速公路運營有限公司管轄路段S4011肇梧高速廣西往廣東方向K4+657處（下潭隧道口，距離廣東界約4公里）突發線外山洪泥石流侵路險情。危急時刻，梧州高速黨員先鋒搶險隊聞令即動、連夜攻堅，打破傳統搶險思路、創新應急處置模式，高效排除安全隱患，實現零人員傷亡、零車輛受損，全力守護高速公路安全暢通，以實干擔當筑牢汛期高速防線。

汛期以來，梧州高速始終把防汛保通作為重要政治任務，壓緊壓實防汛責任，健全“預警叫應、巡查防控、應急響應”全鏈條工作機制，提前配齊應急人員、機械設備與防汛物資，常態化開展風險排查，為險情快速處置打下堅實基礎。6月15日0時24分，梧州市發布暴雨紅色預警，梧州高速第一時間啟動“預警叫應”機制，黨員先鋒搶險隊全員進入臨戰狀態，加密視頻巡檢與路面人工巡查，嚴陣以待防范各類汛情險情。

1時許，視頻巡檢發現肇梧高速因線外部分裸露山體受暴雨沖刷形成泥石流，約150方泥石侵入高速公路路面，造成肇梧高速廣西往廣東方向K4+657處半幅道路交通中斷。險情就是命令，梧州高速第一時間啟動應急預案，主要領導趕赴現場指揮，黨員先鋒搶險隊迅速出動。一邊通過道路情報板、導航平臺、出行網站多渠道發布路況提示，及時引導過往群眾；一邊聯動高速交管部門實施交通管制、科學規劃繞行路線，引導車輛有序分流。整套處置流程銜接順暢、規范高效，現場未出現車輛擁堵、人員滯留等情況，交通秩序始終平穩有序。

搶通后車輛平穩通行。

降雨斷斷續續、坡面匯水持續不斷，山洪反復風險居高不下，常規搶險方式難以根治隱患。面對復雜嚴峻的現場形勢，梧州高速黨員先鋒搶險隊立足復雜雨情路況，以黨建賦能應急治理，大膽突破傳統搶險模式，因地制宜、創新施策，巧用泥石流涌入的土石、化被動救災為主動控險。搶險現場，梧州高速緊急調度挖掘機、泥頭車、工程車等10余臺機械設備連夜清淤，同步利用山洪泥石流涌入土體，在護欄內側快速修筑攔水土壩，就地攔截坡面匯水、規整排水路徑，防止泥水再次沖上路面。傳統山區高速山洪泥石流險情處置依靠人工清淤、沙袋竹排圍擋，屬被動應急，防護不穩，易反復淤堵，滲漏透水，需消耗大量人力、物力、財力，搶險時效滯后且次生風險高。梧州高速黨員先鋒搶險隊就地取用泥石筑壩導水，主動控險，以低成本、高效率的創造性舉措化險為夷，走出一條“清淤拓路、筑壩導水、變害為利”的科學搶險路徑。

風雨鏖戰不停歇，堅守防線不松懈。4時15分，現場行車道清淤完畢、具備通車基礎，鑒于當時梧州仍處于暴雨紅色預警、現場伴有間歇性降雨，黨員先鋒搶險隊堅持審慎管控，持續巡查值守、加固水壩、疏通排水，全方位筑牢安全屏障。當日上午8時，梧州高速聯合交管部門全面勘查，確認現場隱患清零、無次生災害風險后，路段正式解除管制、恢復雙向通行。目前，廣東往廣西方向正常通行，廣西往廣東方向單車道平穩通行。

一名黨員一面旗，一支隊伍一道墻。此次泥石流險情高效處置，是梧州高速深化黨建引領基層治理、黨建賦能應急搶險的生動實踐，充分發揮了黨員先鋒搶險隊主力軍、突擊隊作用，依托常態化汛期巡查防控機制，黨員靠前沖鋒、聞令而動，第一時間發現險情、第一時間管控現場、第一時間啟動應急預案、第一時間調配力量搶險，通宵奮戰、精準處置，以實戰檢驗工作成效，以創新舉措化解風險，最大限度縮短管制時長、保障路網暢通，積累了山區高速汛期山洪災害“就地治險、變害為利”的高效處置經驗，用堅守與擔當保障了群眾安全出行。

何汝晴 葉清霞 攝影報道