山西
以前網上一直有這么一個梗，說是投資不過山海關，這是外界對部分地區營商環境混亂的無奈吐槽。而如今，我要說的是，拉貨千萬防泌陽。
為什么這么說呢？因為，從去年7月到今年的1月，短短半年時間，先后有來自廣西、廣東、湖南、重慶等十余個省份的21位貨主，在河南駐馬店的泌陽縣遭遇了如出一轍的詭異經歷。
他們通過貨運平臺聯系的冷鏈貨車，滿載豬腳、雞爪、牛副等凍品，原本發往南方各地，卻無一例外地在行駛途中偏離了既定航線，南轅北轍地駛入了河南泌陽。
而當這些貨車抵達泌陽高速出口后，又無一例外地被泌陽市場監管局扣押。當地給出的執法理由是，接到舉報，貨品存在食品安全隱患。
那么，這些凍品真的存在食品安全隱患嗎？答案是否定的。
但官字兩張口，上口說謊，下口圓謊啊。即便這21車凍品的貨主們手握各項合規材料，即便他們向當地繳納了高額倉儲費、檢測費，最終還是無法拿回自己的合法貨物。
那21車價值不菲的凍品被扣押后，要么被當地以遠低于市場行情的低價拍賣處置，要么因超時封存變質被統一做無害化銷毀處理，貨主們的合法財產化為烏有。
據網友估算，僅按單車20萬的底價核算，21車被扣押凍品的總價值就已超過了400萬元。
此事經媒體曝光后，輿論嘩然。明眼人都能看出，這絕非簡單的食品安全核查，而是一場精心設計的“收割套路”。
21位貨主、21輛貨車、若說其中的一兩輛車在行駛途中出現了航線偏離的意外，被泌陽查扣，尚可用巧合解釋，但特么的覆蓋了十余省份的21輛貨車雷同遭遇，就絕非偶然了。
這就是一場蓄謀已久、定點圍獵貨主守株待兔式的權益掠奪。
隨著輿論發酵，今年2月，泌陽縣市場監督管理局局長王磊及執法大隊食藥中隊長張興被采取留置措施，并于近日被立案調查。這兩個人被立案，也印證了此前公眾的猜測。泌陽亂象，根本不是常規執法，而是人為操控的牟利鬧劇。
這兩天，該事件再次在網上發酵后，我看到有網友說，泌陽此舉，是不是因為這個地方的財政窮瘋了，才敢這樣冒天下之大不韙？
對于網友的這種說法，說實話，我是不能茍同的。
因為，四百余萬被查扣的凍品的價值，對于一個縣域地區的經濟而言，并非巨額數字，對于當地的主政者來說，這點小錢根本就進不了他們的眼。
泌陽市監局之所以這樣做，我認為，答案或許在于其背后隱藏的“舉報獎勵+司機分成+罰沒收益回流”的灰色利益鏈。
400萬，對地方財政來說不算什么，但對少數妄圖利用職權撈黑錢、謀私利的蛀蟲來說，卻是一筆極具誘惑的“創收”。
但就是這么一波少數人，這種依靠套路收割商戶的貪念，毀掉了泌陽數年積累的營商口碑。
千里貨運，互通有無。泌陽市監局的執法亂象，硬生生讓當地成為了全國物流行業的避之不及的雷區。
泌陽此事，不是當地的財政窮瘋了。而是某些手握公權的人，私欲膨脹、底線崩塌，心黑了。
最后，我要說的是，心黑的人掙黑心錢，是要遭天打雷劈的！
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