看似平常的一場巡航，為何讓日本如坐針氈？

2026年6月10日，中國海警臺州艦編隊再次出海，現身釣魚島領海進行維權巡航，官方媒體對此定調一致：這是依法開展的正當活動。別看這只是一次看似常規的“例行公事”，其實這里面暗藏玄機。就在中國海警巡航的前一天，一場意料之中的海上對峙已經悄然上演。

事情還得從6月9日說起。

當天，中國海事部門正在釣魚島附近海域按計劃進行交通專項執法任務。這本就是自家門口的正常工作，沒想到日本海上保安廳的艦艇湊了上來，張口就要中方船只提供船舶信息。

面對這種無理要求，中方執法編隊當場就懟了回去：“我們是中國海事海巡執法編隊，正在我管轄海域執行交通專項執法行動，請不要干擾我正常執法。”沒有爭吵，沒有廢話，也沒有陷入所謂爭議海域的敘事陷阱，一句話就把態度亮得明明白白。

日方這波“碰瓷”操作其實并不新鮮。就在不久前的5月26日，日本“獅子號”漁船非法闖入中國釣魚島領海，中國海警艦艇依法對其采取必要管控措施并警告驅離。而這只是冰山一角。有軍事專家指出，自2012年日本單方面推行釣魚島“國有化”鬧劇以來，日本右翼漁船長期頻繁以捕魚等名義非法闖入我領海，僅在2023至2025年，年均就達數十艘次。

更讓人警覺的是，日本右翼勢力還在背后搞更激進的動作。2026年1月25日，日本沖繩縣石垣市議會以14票贊成、7票反對的結果，通過了一份所謂的“釣魚島條例”，單方面宣稱對釣魚島擁有所謂“主權”，還計劃以“環境調查”為名，為未來的登島行動制造借口和法理鋪墊。日本右翼勢力推動再軍事化的野心已經擺在了桌面上。

面對日方的一再挑釁，中國的態度很明確：不吵不鬧，直接用行動說話。

6月10日，中國海警臺州艦編隊進入釣魚島領海進行維權巡航，這一消息由中國海警官方對外發布，口徑簡潔有力——這是依法開展的正當活動。一組數據的公布讓外界看到了中國海警近五年來的實打實干貨。

在海警法實施五周年之際，中國海警交出了一份沉甸甸的成績單：五年來累計動用艦艇55萬艘次、航空器6000架次遂行海上維權任務，組織釣魚島領海巡航134次。而最引人關注的，是2025年釣魚島巡航天數達到了357天。

357天，這是個什么概念？這意味著在2025年一整年當中，中國海警幾乎每天都在釣魚島領海執行維權巡航任務。常態化開展東海、南海、黃海定期維權巡航，臺島及其附屬島嶼周邊海域執法巡查和黃巖島領海及周邊區域執法管控，這些都不是說著玩的。

在海警法實施五周年之際，中國海警還首次主動公開了巡航釣魚島的近距離畫面。專家分析認為，中國海警執法力量超近距離拍攝釣魚島畫面，反映出十幾年來在釣魚島的正常巡航執法已經進入到一個新的常態。以透明應對炒作，主動公布相關信息，把原本被外媒和某些勢力用來抹黑中國的素材，變成了亮明主權的“證據包”。

中國海警巡航釣魚島不是一次兩次了，為什么這一波讓日本反應這么大？

原因可能有幾個。

其一，這次巡航的節點很特殊。6月9日日本船只剛剛試圖干擾中方執法，第二天中國海警就派出臺州艦編隊進入釣魚島領海，時間上的前后銜接很明顯，傳遞出的信號也很清晰：在自家領海搞執法巡航，誰來干擾都不會改變節奏。

其二，常態化巡航已經讓日本右翼勢力的算盤徹底落空。日本右翼一直想通過頻繁派人登島、搞所謂“環境調查”來制造既成事實，但現在釣魚島周邊海域常年有中國海警船只在巡邏執法，日本船只一旦進入就會被管控驅離。路透社曾報道，日本官員甚至開始勸本國漁民不要去釣魚島附近，說會惹怒中國。這話從一個日本官員嘴里說出來，本身就挺能說明問題。

其三，2026年還趕上一個特殊背景。今年是《海警法》實施五周年，也是中國海警首次公布釣魚島巡航畫面的年份。選在這個時間節點公布巡航信息和執法數據，背后的用意不難理解。

有趣的是，這次事件的輿論反饋也很有意思。中國官方媒體的報道一貫克制冷靜，但民間輿論圈卻炸開了鍋。網友們紛紛用“殺雞儆猴”“是時候收拾了”這樣的詞來形容這次執法巡航。這種情緒并非憑空產生，而是長期積累下來的一個自然釋放。

說到底，釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土，這一點有著充分的歷史、法律、事實和法理依據。早在明朝初期，釣魚諸島就已明確為中國領土，明、清兩朝均將其劃入中國海防管轄范圍之內。中國人最先發現、最先命名、最先統轄，這些歷史脈絡清清楚楚。

中國海警在相關海域開展正常執法巡邏，是依法行使國家主權的正當行為，旨在維護國家領土主權和海洋秩序。面對日方船只的干擾，中國海警依法采取必要管控措施并警告驅離，動作干脆利落。至于日本方面反復搞出來的各種抗議和不滿，中方根本就不在意。用最直白的話說就是：自家院子里的事，輪不到外人來指手畫腳。

“我們是中國海事海巡執法編隊，正在我管轄海域執行交通專項執法行動，請不要干擾我正常執法。”

這句響徹東海的喊話，值得被反復記住。