來源：環(huán)球網

在新疆巴音布魯克草原南麓，海拔3800米的霍拉山巒間，巴州公路項目機電交安施工激戰(zhàn)正酣，一場與嚴苛環(huán)境、復雜地形、施工極限競速的攻堅戰(zhàn)，在這里火熱打響。建設者們全力以赴，在這片高原之上搭建起堅實的“智能防護網”，守護著工程建設與未來通行安全。

新疆巴州策大雅—S340公路，起于巴州輪臺縣策大雅鄉(xiāng)，終于和靜縣巴音布魯克鎮(zhèn)，路線全長127.122公里。中交一公局電氣化公司負責全線機電和交安工程，包括監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)的管線鋪設、設備安裝及調試；隧道供配電、照明、通風、消防等，以及交安工程標志、標線、護欄、輪廓標及相關附屬設施施工。

天山隧道橫跨天山南北，沿線地勢起伏懸殊、線路落差極大，南北兩側氣候迥異，極端天氣成為考驗建設者的天然難關。隆冬時節(jié)，山北高原積雪深厚，最低氣溫低至零下42攝氏度，冰封路滑、寒風刺骨；盛夏之際，山南戈壁酷熱難耐，地表溫度高達70攝氏度，12級強風裹挾沙塵頻繁來襲。隧道內潮濕濕滑，施工區(qū)域狹窄，設備操作空間極度受限。雪上加霜的是，項目沿線地形坡度超25%，大型機械設備、施工物資運輸難度極大，需依靠專用坡道與專業(yè)吊裝設備轉運，物資運輸效率僅有平原地區(qū)的六成。

面對重重阻礙，項目團隊沒有退縮。提前謀劃、周密部署，安排專人緊盯氣象變化，精準預判天氣走勢，依托衛(wèi)星電話實時通報情況，應急小組24小時在崗值守，加密現(xiàn)場巡查頻次，嚴格落實交通管控措施，全方位加固施工現(xiàn)場安全防護，筑起一道牢不可破的安全防線。

團隊還量身制定彈性施工計劃，根據(jù)天氣與環(huán)境靈活調整作業(yè)時段，為一線施工人員配齊照明、防塵、供氧等全套防護設備，在保障人員身體健康、堅守安全底線的前提下，穩(wěn)步搶抓施工工期。質量管控方面，項目嚴格執(zhí)行“三檢一驗”制度，落實班組自檢、工序互檢、質量專檢、監(jiān)理驗收流程，全程留痕、全程可溯，不放過任何一處細節(jié)，不松懈任何一道工序，全力打造經得起考驗的優(yōu)質工程。

為了破解難題、加快進度，項目黨支部主動扛起重任，成立“黨員攻堅突擊隊”，劃定領導干部責任區(qū)，黨員干部沖鋒在前、全程值守，深入一線指導作業(yè)、破解瓶頸，帶領全體施工人員迎難而上。

攻堅路上，團隊提前謀劃技術方案，精準模擬管線布局，將消防管道與照明電纜分層布設、有序排布，優(yōu)化施工路徑，避免工序沖突；拆解交叉作業(yè)流程，制定標準化流水線施工工藝，把復雜工序細化為定位、鉆孔、固定、調試四個步驟，分工明確、銜接順暢，大幅提升作業(yè)效率；推行網格化管理模式，按橋隧施工區(qū)域劃分網格單元，全程實時監(jiān)控、動態(tài)管控，落實“旁站式”監(jiān)督，嚴把施工質量與安全關，讓各項施工環(huán)節(jié)有條不紊推進。

高原溫差大，管道防凍保暖是一大技術難題。項目專門成立技術攻關小組，項目經理杜衡帶隊，經過反復試驗，研發(fā)應用“自限溫電伴熱+保溫棉+鋁箔隔離”復合保溫技術，深耕消防管道電伴熱帶三線纏繞工藝，外層包裹50毫米加厚保溫棉與防護鋁箔，實現(xiàn)±2攝氏度精準控溫，徹底攻克了高原管道防凍保溫的技術瓶頸。

為了提升效率、減少環(huán)境擾動，項目采用模塊化設計理念，將消防管道安裝、照明線路布設、設備固定調試等工序拆解為標準化模塊，分組同步作業(yè)、立體交叉施工，實現(xiàn)施工進度可視化、精細化管控，既提升了施工效率，又減少了環(huán)境擾動，踐行綠色施工理念。

這條橫亙在天山腹地的交通要道建設穩(wěn)步推進，嶄新的公路雛形在高原曠野間舒展延伸。待全線建成通車后，庫爾勒至巴音布魯克的行車時間將從原先的7小時大幅縮短至3小時，一躍成為連接南北疆的交通大動脈、經濟快車道。（程紅兵）