6月16日，記者從廣東佛山市軌道交通局獲悉，近日，經(jīng)佛山市人民政府批復(fù)，佛山地鐵3號(hào)線將于2026年6月18日正式全線貫通運(yùn)營(yíng)。

佛山地鐵3號(hào)線南起順德學(xué)院站，北至佛山大學(xué)站，縱向貫穿順德、禪城、南海三大行政區(qū)，可達(dá)佛山沙堤機(jī)場(chǎng)、佛山西站等主要交通樞紐。

由于廣湛高鐵佛山站基坑作業(yè)及文昌隧道上跨施工對(duì)地鐵3號(hào)線在建段敦厚站—聯(lián)和站區(qū)間運(yùn)營(yíng)帶來(lái)較大影響，2024年8月23日，佛山地鐵3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)開(kāi)通兩個(gè)區(qū)段，鎮(zhèn)安站至中山公園站、聯(lián)和站至佛山大學(xué)站。當(dāng)時(shí)，兩個(gè)區(qū)段分段運(yùn)營(yíng)，未能貫通，給市民搭乘地鐵出行、換乘都帶來(lái)了不便。

2016年，佛山地鐵3號(hào)線啟動(dòng)建設(shè)，首通段（鎮(zhèn)安站-順德學(xué)院站區(qū)段）于2022年開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

受廣湛高鐵建設(shè)影響，2024年8月23日，工程在建段分段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)（鎮(zhèn)安站至中山公園站區(qū)段、聯(lián)和站至佛山大學(xué)站區(qū)段），敦厚站-聯(lián)和站區(qū)間未貫通。

2024年8月23日，佛山地鐵3號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)開(kāi)通示意圖。

2026年6月14日，佛山地鐵發(fā)布消息，3號(hào)線敦厚站（不含）-佛山站-聯(lián)和站（不含）順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。記者另向佛山地鐵相關(guān)知情人了解得知，敦厚站和聯(lián)合站，在2024年分段運(yùn)營(yíng)開(kāi)通時(shí)，已通過(guò)驗(yàn)收。

本次全線通車，標(biāo)志著佛山地鐵3號(hào)線徹底告別分段運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全線一站直達(dá)，補(bǔ)齊全市軌道交通南北向通行短板，廣佛軌道交通網(wǎng)絡(luò)銜接效能再提質(zhì)升級(jí)。

佛山地鐵3號(hào)線線路全長(zhǎng)69.5公里，全線共設(shè)38座車站，采用6節(jié)編組B型全自動(dòng)運(yùn)行地鐵列車，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速100公里，是佛山目前線網(wǎng)內(nèi)里程最長(zhǎng)、覆蓋區(qū)域最廣、串聯(lián)主城核心節(jié)點(diǎn)最多的南北向軌道交通骨干線路。

線路設(shè)置多處關(guān)鍵換乘節(jié)點(diǎn)，可在灣華站換乘佛山地鐵2號(hào)線、桂城站及東平站換乘廣佛線、北滘公園站換乘廣州地鐵7號(hào)線西延段、季華六路站換乘佛山地鐵4號(hào)線，實(shí)現(xiàn)佛山內(nèi)部軌交互通以及廣佛兩市地鐵快速銜接。

佛山地鐵新版線網(wǎng)圖

地鐵3號(hào)線佛山站暫時(shí)飛站

將與高鐵佛山站同步開(kāi)通

本次全線貫通，敦厚站正式投運(yùn)，地鐵佛山站暫時(shí)將越站運(yùn)行，不辦理上下客，后續(xù)3號(hào)線佛山站將與廣湛高鐵佛山站同步開(kāi)通啟用。

佛山地鐵3號(hào)線佛山站。

6月16日，佛山地鐵3號(hào)線敦厚站站長(zhǎng)楊國(guó)良告訴記者，站內(nèi)燈光和衛(wèi)生已按運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)（準(zhǔn)備），“隨時(shí)可以開(kāi)站”。站廳設(shè)計(jì)融合佛山秋季慶典民俗元素，設(shè)置有長(zhǎng)19米，高3.2米的文化長(zhǎng)廊，上繪有祖廟、梁園等佛山知名景點(diǎn)。

佛山地鐵3號(hào)線敦厚站文化長(zhǎng)廊。

記者在佛山地鐵3號(hào)線佛山站看到，站內(nèi)施工仍在進(jìn)行中，現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)建材堆放，站內(nèi)許多指示牌仍未安裝完畢。

佛山地鐵3號(hào)線佛山站，施工仍在進(jìn)行中。

實(shí)行大小交路運(yùn)行

結(jié)合線路南北客流不均衡、樞紐片區(qū)客流集中的出行特點(diǎn)，佛山地鐵3號(hào)線全線開(kāi)通后，將常態(tài)化執(zhí)行大小交路分區(qū)運(yùn)行模式，分高峰、平峰差異化調(diào)配運(yùn)力，兼顧出行效率與運(yùn)營(yíng)能耗。

• 早晚高峰期：
  
• 雙交路同步開(kāi)行，分別為順德學(xué)院站—佛山大學(xué)順德學(xué)院站—佛山西站，加密佛山西站、中心城區(qū)等高客流區(qū)段班次，壓縮候車時(shí)長(zhǎng)，全力疏解早晚高峰通勤及樞紐集散客流；

• 日間平峰期：
  
• 單一運(yùn)行順德學(xué)院站—佛山大學(xué)大交路，覆蓋全線全部站點(diǎn)，保障全線乘客直達(dá)出行，同時(shí)科學(xué)節(jié)約運(yùn)營(yíng)資源，提升線路整體運(yùn)營(yíng)效能。

全線統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間為每日6:00-0:20，覆蓋早通勤、日間出行、夜間返程全場(chǎng)景出行需求，全方位保障市民出行便利度。

全線票價(jià)正式公布

全程最高票價(jià)12元

依據(jù)佛山市軌道交通票價(jià)定價(jià)規(guī)則，結(jié)合線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程核定，佛山地鐵3號(hào)線全線貫通后執(zhí)行統(tǒng)一階梯票價(jià)，線路全程最高票價(jià)為12元。票價(jià)延續(xù)佛山地鐵普惠惠民標(biāo)準(zhǔn)，貼合市民日常跨區(qū)通勤、休閑出行消費(fèi)需求，有效降低南海、禪城、順德三區(qū)跨區(qū)域公共交通出行成本。

南方都市報(bào)（nddaily）報(bào)道

采寫：南都N視頻記者 唐宇松

圖片：南都N視頻記者 鄭俊彬

視頻：南都N視頻記者 陳斌穎

整合：南都官微運(yùn)營(yíng)部