四川
美軍主導(dǎo)海灣海上秘密原油轉(zhuǎn)運行動，直接照搬伊朗多年規(guī)避制裁的海上航運戰(zhàn)術(shù)，依托空海無人裝備、直升機統(tǒng)籌護航油輪船隊，打通霍爾木茲海峽外圍原油外運通道，對沖伊朗海峽封鎖帶來的全球能源危機。
該項秘密行動自5月初正式啟動，劃定阿聯(lián)酋富查伊拉近海、阿曼蘇哈爾港近海兩處固定轉(zhuǎn)運區(qū)域，兩處點位緊鄰伊朗新設(shè)霍爾木茲海峽管控邊界。路透社依托航運臺賬與衛(wèi)星影像核實，累計92艘油輪參與海上船對船接駁作業(yè)，6月11日雙點位同步開展17組船舶轉(zhuǎn)運作業(yè)，船隊作業(yè)規(guī)模處于高位。
多方知情人士證實，6月9日遭伊朗擊落的美軍阿帕奇武裝直升機，隸屬于本次原油護航編隊，該起軍事沖突后續(xù)觸發(fā)美軍對伊報復(fù)空襲。事發(fā)當(dāng)日，蘇哈爾近海集結(jié)6組油輪編隊同步開展油品轉(zhuǎn)運，沖突直指海上能源博弈核心矛盾。美方軍方公開否認中央司令部兵力參與轉(zhuǎn)運任務(wù)，僅通報機組人員已由無人艇完成營救。
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊劃定海域管控紅線，對違規(guī)過境船舶實施無人機、導(dǎo)彈精準(zhǔn)打擊，行動周期內(nèi)富查伊拉港區(qū)多次遭遇火力襲擾。海事風(fēng)控機構(gòu)通報，阿曼近海一艘作業(yè)油輪遭不明彈體擊中，原油小幅泄漏，未引發(fā)海洋生態(tài)災(zāi)害，船上船員全部安全撤離。
受本輪美伊軍事對峙影響，伊朗全域封鎖霍爾木茲海峽，切斷全球五分之一原油供應(yīng)鏈，直接推升國際大宗商品通脹壓力。本次美軍主導(dǎo)的海上隱蔽轉(zhuǎn)運，屬于白宮疏通海灣原油出口的戰(zhàn)時應(yīng)急方案，美方官宣伊美和平協(xié)議通航預(yù)案，但細則模糊，尚未改變現(xiàn)有秘密運油部署。
整套行動由美軍全盤統(tǒng)籌管控，船隊執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化隱蔽航行規(guī)則：關(guān)閉船舶定位應(yīng)答機、夜間關(guān)停航行燈光，船舶間距保持3000至4000米錯峰航行，依托美軍巴林海事管控中心預(yù)設(shè)航路全程監(jiān)測。油輪抵達指定海域后與超大型原油運輸船并泊，耗時24至40小時完成接駁，空載船舶折返海峽，滿載油輪駛離海灣航道。
該幽靈船隊轉(zhuǎn)運模式為伊朗傳統(tǒng)制裁規(guī)避手段，可隱匿原油貨源、規(guī)避衛(wèi)星偵察，美方一改以往海事管控立場，規(guī)模化復(fù)刻該戰(zhàn)術(shù)。截至目前該通道外運原油及成品油9000萬桶，但運力遠低于海峽戰(zhàn)前日均2000萬桶通航水平。阿聯(lián)酋國家石油公司、科威特國家油輪企業(yè)為核心供貨主體，希臘國際航運企業(yè)承接跨境承運業(yè)務(wù)。
準(zhǔn)入層面，所有承運船舶需完成權(quán)屬溯源、貨運資質(zhì)、油品核驗三重美軍資質(zhì)審查，獲批窗口期后方可通航，美軍僅提供空中偵察與航線監(jiān)控，不派遣軍艦貼身護航、不參與油品接駁作業(yè)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，科威特本輪外運原油已確定運往中國港口，形成完整跨境供油鏈路。
防務(wù)與海事分析師指出，該應(yīng)急模式隱患突出，無光靜默航行、關(guān)閉船舶定位極易引發(fā)海上船舶碰撞事故。美方智庫評價，美國效仿多國幽靈船隊灰色航運戰(zhàn)術(shù)，徹底打破原有國際海事規(guī)則，加劇海灣地緣對抗烈度。該方案僅為戰(zhàn)時臨時舉措，無法化解海峽主權(quán)、能源博弈核心爭端，區(qū)域海上對峙態(tài)勢或?qū)㈤L期延續(xù)。
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風(fēng)笛悠揚聲
