山東
齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月17日訊 6月16日，零跑汽車全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16在浙江金華正式上市。作為零跑C系列五年迭代的里程碑之作，三款新車分別定位“智能家享長(zhǎng)續(xù)航中型SUV”“科技豪華運(yùn)動(dòng)SUV”“全能百變舒享中大型SUV”，覆蓋純電、增程雙動(dòng)力版本，以全域自研技術(shù)將30萬(wàn)級(jí)豪華配置系統(tǒng)性下放至12萬(wàn)-20萬(wàn)主流價(jià)格帶，重新定義中國(guó)新能源家用SUV價(jià)值標(biāo)桿。
零跑全新C系列上市指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)-16.98萬(wàn)，并在6月16日發(fā)布會(huì)后至2026年7月31日24時(shí)，下定用戶可享受至高價(jià)值15680元權(quán)益+至高8萬(wàn)2年0息，涵蓋選裝禮、繽紛禮、復(fù)購(gòu)禮、補(bǔ)能禮、金融禮、流量禮、質(zhì)保禮七大權(quán)益。
自2021年首款C11上市以來，零跑C系列深耕12-20萬(wàn)家用SUV紅海賽道，五年累計(jì)全球銷量突破80萬(wàn)臺(tái)，在300余款SUV競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)成“長(zhǎng)青家族”。據(jù)2025年保險(xiǎn)上牌數(shù)據(jù)顯示，在2021年上市的60余款新能源車型中，月銷穩(wěn)定突破5000臺(tái)的僅特斯拉Model Y、Model 3、比亞迪核心車型及零跑C11。
市場(chǎng)層面，零跑C系列各車型在細(xì)分市場(chǎng)全面領(lǐng)跑：C10穩(wěn)居12-20萬(wàn)純電SUV銷量榜首，C11位列第六；C16連續(xù)14個(gè)月登頂20萬(wàn)以內(nèi)中大型SUV銷量第一。用戶口碑層面，C系列整體NPS凈推薦值達(dá)65.5分，遠(yuǎn)超行業(yè)59.1分平均水平，與30萬(wàn)級(jí)以上豪華SUV持平。初代2021款C11用戶4年行駛70萬(wàn)公里，自研三電系統(tǒng)零故障、電池健康度維持原廠標(biāo)準(zhǔn)，整車僅內(nèi)外飾存在常規(guī)磨損，實(shí)打?qū)嶒?yàn)證了零跑全域自研零部件的長(zhǎng)期可靠性。
經(jīng)營(yíng)層面，零跑2025年全年交付596555臺(tái)，連續(xù)兩年銷量翻倍登頂新勢(shì)力銷量榜首，首次實(shí)現(xiàn)年度凈利潤(rùn)5.4億元；2026年5月單月交付81569臺(tái)刷新品牌紀(jì)錄，為零跑C系列全系煥新筑牢技術(shù)、資金、產(chǎn)能底座。全球化方面，零跑2025年海外出口67052臺(tái)，位列國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出口第一，歐洲區(qū)域純電銷量躋身中國(guó)乘用車品牌前三。
閃電新聞?dòng)浾?孫楊 報(bào)道
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
