廣西
2026年7月1日零時起，全國鐵路正式啟用新列車運行圖。國鐵南寧局立足區域發展需求，優化南廣線、益湛線、衡柳線等重點線路列車開行結構，新增圖定旅客列車8列，圖定客車開行累計達814列，其中動車738列，均創歷史新高，通達全國25個省區市，以廣西首府南寧市為中心的“1—3—6小時高鐵交通圈”持續優化，運輸服務品質進一步提升。
南寧東站旅客檢票進站。 蒲子怡 攝
本次調圖聚焦旅客出行體驗，增加高品質客車開行數量，3趟長途標桿動車組列車壓縮運行時間，多地時空距離進一步拉近，綜合服務品質進一步提升。南寧東至上海虹橋G264次旅時壓縮20分鐘，南寧、上海兩地實現最快9小時30分通達；南寧東至成都東G3582次旅時壓縮19分鐘，南寧至貴陽最快2小時內可達；東興市至西安北G3438/5/8次旅時壓縮至9小時29分可達。安排區內往長沙、昆明、香港、深圳、成都、貴陽等熱門方向的部分動車組列車升級為G字頭，采用CR400AF-S提升型智能復興號動車組運行，為廣大旅客帶來更平穩、舒適的乘車體驗。增開南寧至廣州南動車組4列；延長東興市至西安北G3438/5/8、G3437/6/7次運行區間至西安東，便捷更多旅客出行。
兼顧文旅出行與便民通勤，增加特色普速客車。調圖后，國鐵南寧局首次擔當京九線及天津方向普速列車值乘任務，開行南寧至天津K1194/1、K1192/3次，增開湛江至長沙K1974、K1973次普速旅客列車，串聯多處熱門旅游城市，進一步豐富粵西、桂中地區群眾長途出游的出行選擇。新增永州與賀州間K1971、K1972次公益性列車，保障沿線群眾務工、上學等日常出行，暢通城鄉便民出行通道。
旅客在湛江站在有序排隊上車。李土娣 攝
織密跨區域物流大通道，新增8列跨區域貨物班列。首開柳州南至重慶興隆場時速120公里快速班列，增開防城港至重慶興隆場、欽州港東至湖南懷化西貨運班列。調圖后，西部陸海新通道班列圖定運行線新增3條，累計達52條，在廣西至湖南、重慶、四川、貴州、云南等區域間架起鐵海聯運物流大通道，推動新通道沿線地區和國家間經貿往來。為服務桂粵湘滇渝鐵路物流高效互通，新增柳州南至廣東江村、三水西站、湖南路口鋪站，廣西皇城坳至云南昭通站貨運班列，保障區域產業鏈供應鏈穩定。（通訊員宋斯麗 邱東成）
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