日本《日經亞洲》網站6月16日刊發對蒙古國外長巴特策策格的采訪。巴特策策格表示,蒙古有意在航空等諸多領域,進一步深化與日本的廣泛合作。
6月10日,第31屆日經論壇“亞洲的未來”在東京開幕,為期兩天。巴特策策格出席該論壇期間接受了《日經亞洲》的采訪。
她強調:“蒙古國將與中國和俄羅斯的關系視為其外交政策優先方向。同時,維持與諸多‘第三鄰國’的活躍關系,并在(中俄)兩鄰國以及‘第三鄰國’之間保持平衡,也非常重要。”
巴特策策格補充道,蒙古國的目標是避免對任何單一國家形成過度依賴。
蒙古國位于中俄兩個大國之間,長期推行“第三鄰國”外交政策,在此框架下,日本被視為重要伙伴之一。巴特策策格稱這一外交方針“成效顯著”,蒙古國正主動、積極推進同多方伙伴的外交往來。
《日經亞洲》報道稱,近來,蒙日雙邊關系持續升溫。去年,日本德仁天皇及雅子皇后對蒙古進行國事訪問。這是有史以來日本天皇首次訪蒙。
巴特策策格表示:“我們定下目標,要將蒙古國打造為樞紐,成為通往中亞的門戶之一。”
航空領域是蒙日重點合作板塊,成吉思汗國際機場項目是雙方標志性合作工程。這座機場坐落于蒙古國首都烏蘭巴托近郊,建設資金來自日本的日元貸款,巴特策策格稱其為“象征兩國友好關系的重大項目”。
受新冠疫情影響,機場工期延后,直至2021年才正式投入運營。該項目日元貸款總額達656億日元(按當前匯率約合27.65億元人民幣)。日本三菱商事、成田國際機場、日本機場航站樓公司、日航輝貿等企業參與機場運營管理。
日方資料顯示,蒙古的舊國際機場受地形、氣象條件限制,航班頻繁延誤、取消,新機場建成后替代了原有設施。
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6月9日,日蒙外長會談。日本外務省
巴特策策格介紹,隨著該國出行需求持續上漲,機場擴建迫在眉睫:“我們最初預估年旅客吞吐量為200萬人次,如今需要按照500萬人次的規模規劃擴建。”
另據日本外務省網站消息,日本外務大臣茂木敏充6月9日下午在外務省與巴特策策格舉行了約一小時的會談,雙方一致同意進一步深化兩國“特殊戰略伙伴關系”,茂木敏充還表達了日方愿意參與機場擴建工程的合作意向。
巴特策策格還提到,雙方在能源、農產品加工、教育、醫療衛生領域的合作同樣具備重要價值。
在“亞洲的未來”論壇發言中,巴特策策格強調,蒙古國始終堅持和平、開放、獨立和多支點的外交政策,積極支持地區及國際合作。她還介紹了蒙古國當前經濟形勢、政府正在實施的政策措施、重點發展目標以及未來發展方向。
公開資料顯示,1994年,蒙古頒布了《蒙古國對外政策構想》,提出將實行“不結盟、等距離、全方位”的多支點外交方針。在這一方針指導下,蒙古除優先發展與中俄兩國的關系外,還積極發展與美、日、印等“第三鄰國”關系,并在與“第三鄰國”的外交活動中,逐漸形成了“第三鄰國”外交政策。2010年,蒙古以法律的形式將這一政策固定下來。2011年,蒙古頒布新《對外政策構想》,明確將“第三鄰國”政策列入構想。
關于蒙古“第三鄰國”的具體含義,前中國駐蒙大使高樹茂表示,蒙古最初將“第三鄰國”界定為美國,后來又發展到西方國家,再后來又發展到“援蒙國家”,把日、韓、印等亞洲國家也包括進來。除了國家行為體外,蒙古的“第三鄰國”還包括一些國際組織,主要包括北約、歐安組織、歐盟等。
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