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最近兩個月，國內新車市場的上市以及開售的速度著實讓人眼花繚亂。
不過，當一款自帶國民體質的車型推出新版本時，還是值得專門聊一聊的，吉利豪越L這次新增的歡樂七座版就這樣悄悄上市了。
設計方面，提供雪山銀、星空黑、皓月白、遠峰灰四種車身顏色，前臉采用"百川歸流前格柵"，由16根鍍鉻豎條構成高縱深直瀑式結構，巨石之陣矩光LED大燈照明距離達180米，搭配三段式日行燈。
車尾采用熔巖流光橫貫式LED尾燈內含244顆LED燈珠，發光區域總長2.7米，分叉式末端設計增強點亮后的層次感，后包圍采用雙層雙色造型，搭配雙邊共兩出排氣裝飾。
既然主打七座，空間自然是第一評判標準，豪越L的車身尺寸為4865/1910/1770mm，軸距達到2825mm，屬標準B級SUV，這個數據放在中型SUV里屬于實打實的大塊頭，但真正見功力的是車內空間的利用率。
官方給出的86.4%得房率在實車上感受相當直觀，最讓我印象深刻的是第三排，第三排空間同級領先，腿部空間做到了886mm、肩部空間1420mm、頭部空間970.5mm，再加上支持8擋獨立調節的椅背，終于讓第三排乘客告別了小板凳待遇。
同時把第二、三排座椅全部放平后，能形成一個縱深2.2米的純平空間，鋪個床墊就是移動露營大床了。
智能座艙方面，全系標配Flyme Auto智能座艙，14.6英寸中控屏+10.2英寸全液晶儀表，支持語音交互及多協議手機互聯（Flyme Link/Huawei HiCar），操作邏輯貼近手機使用習慣。
底盤方面，全系標配前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，前后均帶橫向穩定桿，實際駕駛中最讓人意外的是它的靈活性，兼顧濾震與過彎穩定性，豪越L在市區穿梭的靈活性甚至優于不少尺寸更小的車型，底盤調校整體偏舒適取向，過減速帶和坑洼路面時濾震表現不錯。
動力方面，兩條路線各有所長，吉利給出了兩套方案，2.0TD版本能輸出160kW的最大功率和325N·m的峰值扭矩，7.9秒的零百加速能力在紅綠燈起步時能帶來不錯的推背感。
1.5T版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC油耗7.62L/100km，加92號汽油即可，兩個版本均匹配7速濕式雙離合變速箱，采用前置前驅布局。
在智能駕駛方面，次頂配和頂配車型配備了L2級輔助駕駛系統，功能涵蓋LDW車道偏離預警、全速域自適應巡航、AEB城市預碰撞、LKS車道保持等。
還配置540度全景影像（含透明底盤）在窄路會車和泊車時也非常實用，對于經常跑長途的家庭用戶來說，這些配置帶來的安全冗余是實打實的。
價格方面，這款車的官方指導價為10.34萬元，但真正讓人精神一振的是疊加權益后，置換門檻直接拉低到了7.69萬元起，其中歡樂七座版狂歡置換價為7.99萬元。
這是豪越L系列首次將七座布局下放至入門價位，以中型SUV尺寸（軸距2825mm）和真三排空間設計，填補了8萬級市場“大七座剛需”的空白。
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