北京
6月16日，極狐貝塔T1上市，新車限時優(yōu)惠價6.28萬起，共推出3款配置，上市期間推出專屬限時補貼價，350PRO車型依然是6.28萬元，450PRO車型為6.88萬元，450MAX車型為7.88萬元。
相較于之前車型，極狐貝塔T1造型并沒有太大變化。前臉依然是封閉式格柵，日行燈與前大燈形成一個整體。長寬高分別為4375/1860/1572mm，軸距達到2770mm。車門把手采用了半隱藏式設(shè)計。
尾部采用貫穿式尾燈，高位剎車燈設(shè)計在擾流板下方。頂配搭配的是18寸輪圈，匹配輪胎規(guī)格為215/55 R18；中低配搭配的是17寸輪圈，匹配輪胎規(guī)格為215/55 R17。新款車型外觀新增兩種漆面顏色，分別是云玫粉和疏影綠。
內(nèi)飾中控臺設(shè)計突出簡約特點，搭配8.8英寸全液晶儀表盤和15.6英寸中控大屏，內(nèi)置極狐最新的多媒體系統(tǒng)，提供全場景AI語音助手。極狐貝塔T1軸距2770mm，并且純電平臺四輪四角的設(shè)計，讓后排腿部擁有較充足的空間。座椅采用仿皮材質(zhì)，頂配車型前排座椅支持加熱、通風(fēng)、記憶和電動調(diào)節(jié)功能。
此外，行李廂容積459L，同時配備74L的后備廂下沉空間。后排座椅可以按4:6比例放倒，放倒后裝載能力達到1352L。
動力方面，極狐貝塔T1全系搭載前置永磁同步電機，最大功率為129馬力，峰值扭矩為176牛·米的，最高車速140km/h，采用36.4kWh/42.3kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續(xù)航分別為350km和450km。它配備快充功能，30%-80%電量充電時間為0.36小時，還帶有3.3kW對外放電功能。
輔助駕駛方面，極狐貝塔T1將配備L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，具備全速域自適應(yīng)巡航和車道保持功能、交通標志識別、泊車輔助、遙控泊車、循跡倒車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等功能。
得益于熱泵空調(diào)及高集成電池直冷直熱技術(shù)，極狐貝塔T1百公里能耗低至11kWh，在冬季駕駛也有良好續(xù)航表現(xiàn)。按家用電成本折算，一公里電費僅需5、6分錢，一個月的通勤電費支出僅需幾十塊。
極狐貝塔T1還在多個層面給予車主更多出行安全感。搭載極光電池，電池包內(nèi)部航空級隔熱材料耐溫1000℃，電芯無熱擴散，7×24小時云端防護實時監(jiān)控電池狀態(tài)，可提前3天異常預(yù)測預(yù)警。A、B柱等關(guān)鍵部位100%采用1500MPa熱成型鋼，39米結(jié)構(gòu)膠粘接，車頂承壓超4.5噸。
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