來源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部日前發(fā)布第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，山東豪馳智能汽車有限公司申報(bào)的橙仕牌HDY5021XXYBSEV01型純電動(dòng)廂式貨車正式進(jìn)入公示階段，這也是橙仕品牌面向城配末端物流場景推出的全新合規(guī)貨運(yùn)車型，公示期結(jié)束后將正式獲得上市銷售資質(zhì)。

尺寸與裝載能力覆蓋多元城配需求

本次公示的橙仕純電動(dòng)廂式貨車車身長寬高為4960×1720mm，提供2420mm、2050mm兩種車身高度選擇，對(duì)應(yīng)貨箱內(nèi)部高度分別為1620mm、1260mm，貨箱長寬固定為3110×1690mm，貨箱容積覆蓋6.7立方米至8.5立方米區(qū)間。額定載質(zhì)量對(duì)應(yīng)兩種車身配置分別為1100kg和1080kg，整備質(zhì)量僅1150-1170kg，載質(zhì)量利用率處于同級(jí)別車型領(lǐng)先水平。

車輛軸距為3150mm，前輪距1250mm，后輪距提供1370mm、1310mm兩種規(guī)格，接近角28度、離去角17度，通過性適配城市道路及鄉(xiāng)村非鋪裝路面場景。輪胎規(guī)格提供165/70R13C、175/70R14C兩種選擇，后鋼板彈簧片數(shù)為6片，承載可靠性針對(duì)貨運(yùn)場景強(qiáng)化設(shè)計(jì)。

核心三電配置兼顧成本與可靠性

動(dòng)力方面，該車搭載合普動(dòng)力股份有限公司生產(chǎn)的TZ160X15H-115型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率15kW，峰值功率30kW，最高車速被限速裝置限制在70km/h，適配城配中低速行駛場景。儲(chǔ)能裝置采用江西贛鋒鋰電科技股份有限公司生產(chǎn)的三元鋰動(dòng)力蓄電池單體，由重慶贛鋒動(dòng)力科技有限公司完成總成組裝，電池供應(yīng)鏈體系成熟度較高。

車輛標(biāo)配天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司生產(chǎn)的YC-ABS-L型防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可選裝直接供電式ETC車載裝置，同時(shí)支持豐富的配置靈活度：可取消空調(diào)、駕駛室頂棚襯里、閱讀燈、駕駛室地板覆蓋層，還能選裝不同廠家方向盤、不同型式輪輞、導(dǎo)流罩、不同高度貨廂、左右兩側(cè)貨廂門尺寸及位置，甚至支持貨廂側(cè)面無門配置，可根據(jù)快遞、快運(yùn)、商超配送等不同場景需求定制化選裝。

值得關(guān)注的是，該車貨廂全部采用熱塑性復(fù)合材料蜂窩板材質(zhì)，底板、側(cè)板、前板、頂板厚度為15mm，門板厚度為20mm，相比傳統(tǒng)金屬貨廂重量更輕、耐腐蝕性能更強(qiáng)，后期維護(hù)成本更低。

車型SWOT分析

優(yōu)勢(shì)（Strengths）：作為專注末端物流場景的商用車企業(yè)，山東豪馳旗下橙仕品牌已經(jīng)在城配市場積累了一定的用戶基礎(chǔ)，本次申報(bào)車型采用成熟的三電供應(yīng)鏈，貨廂輕量化材質(zhì)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了裝載能力的提升，靈活的選裝配置能夠適配不同客戶的差異化需求，且車輛完全符合藍(lán)牌輕卡的尺寸、載重法規(guī)要求，路權(quán)優(yōu)勢(shì)明顯。企業(yè)作為國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、潛在獨(dú)角獸企業(yè)，擁有山東本地的產(chǎn)業(yè)政策支持，2026年以來訂單量同比增長102%，市場認(rèn)可度持續(xù)提升。

劣勢(shì)（Weaknesses）：山東豪馳整體規(guī)模相對(duì)頭部商用車企業(yè)仍有差距，產(chǎn)能和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋度不及行業(yè)頭部品牌，且三元鋰電池在貨運(yùn)場景的成本相比磷酸鐵鋰電池不占優(yōu)勢(shì)，車輛最高車速70km/h的限制也不適用于跨城快運(yùn)場景，適用場景存在一定局限性。企業(yè)近期存在被執(zhí)行、股權(quán)出質(zhì)等風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，也可能對(duì)供應(yīng)鏈合作和市場拓展造成一定影響。

機(jī)會(huì)（Opportunities）：2026年1-5月國內(nèi)商用車銷量同比增長7.7%，其中新能源商用車滲透率持續(xù)提升，末端物流電動(dòng)化替換需求旺盛，加之各地對(duì)燃油貨車進(jìn)城限制趨嚴(yán)，合規(guī)純電動(dòng)城配車型的市場空間持續(xù)擴(kuò)大。橙仕該款車型定位精準(zhǔn)，正好契合快遞、社區(qū)團(tuán)購、商超配送等場景的批量采購需求，有望借助行業(yè)增長紅利實(shí)現(xiàn)銷量突破。

威脅（Threats）：當(dāng)前新能源城配物流車賽道競爭激烈，上汽通用五菱、福田、江淮等傳統(tǒng)商用車企業(yè)均有同級(jí)別產(chǎn)品布局，市場價(jià)格內(nèi)卷加劇，同時(shí)原材料價(jià)格波動(dòng)也可能擠壓盈利空間。此外2026年整體汽車內(nèi)需市場承壓，中小企業(yè)客戶的購車需求釋放可能受到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響。

小結(jié)

本次橙仕牌純電動(dòng)廂式貨車進(jìn)入工信部公示，是山東豪馳完善末端物流產(chǎn)品矩陣的重要布局，車型在裝載靈活性、配置定制化方面的特點(diǎn)精準(zhǔn)擊中了城配場景的核心需求。隨著新能源商用車市場的持續(xù)增長，該車型若能在成本控制和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)一步優(yōu)化，有望成為橙仕品牌新的銷量增長點(diǎn)，同時(shí)也將為城配物流行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供更豐富的選擇。公示期若無異議，該車型預(yù)計(jì)將在2026年第三季度正式上市交付。