奔馳GLE這款車，光是靜靜停在那里，便自然而然地散發(fā)著一種獨(dú)特的氣場。不少人在初次目睹它時(shí)，腦海中瞬間就會(huì)浮現(xiàn)出這是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)“老板車”的印象。然而，當(dāng)你深入去探究它的定價(jià)范圍，五十多萬直至將近一百萬這樣的價(jià)格區(qū)間，著實(shí)會(huì)令相當(dāng)一部分人陷入猶豫之中。

我身邊有幾位朋友，家中已然擁有一臺(tái)轎車，如今打算增添一輛SUV，在他們的眾多選擇里，第一個(gè)映入腦海的便是GLE。他們向我詢問得最多的問題便是：“這車究竟貴在何處？”事實(shí)上，GLE的昂貴之處，并非體現(xiàn)在那些華而不實(shí)、花里胡哨的配置方面，而是貴在其所具備的一種綜合質(zhì)感。

你坐進(jìn)駕駛艙，剎那間，那種獨(dú)特的包圍感便撲面而來，這是別的品牌根本學(xué)不來的。中控臺(tái)別具一格的布局、木紋飾板細(xì)膩柔滑的觸感，乃至連空調(diào)出風(fēng)口恰到好處的阻尼，無一不讓人真切地覺得這錢花得極為值得。

我有個(gè)客戶從事工程行業(yè)，開了幾年 X5 后，換了 GLE。他跟我說：“之前一直覺得寶馬開著很暢快，但現(xiàn)在才發(fā)覺，舒服相較于爽而言更為重要?！边@并非是說 GLE 的動(dòng)力不夠出色，而是它在豪華與舒適方面著實(shí)做得太盡善盡美了。

空間夠不夠一家老小用

不少人購置中大型SUV，其核心訴求便是空間。GLE的車身長度超過4米9，軸距將近3米，后排乘坐三位成年人全然不會(huì)感到擁擠。我曾目睹一家五口人前去看車，孩子在后排能夠直接站起來歡蹦亂跳，老人坐進(jìn)去也并未覺得膝蓋會(huì)頂?shù)角芭抛?。至于后備箱，那就更不必多言了，放置幾個(gè)大行李箱再加上嬰兒車，完全不存在任何問題。

但空間這事，絕非僅僅看數(shù)據(jù)那般簡單。GLE的設(shè)計(jì)師著實(shí)聰慧過人，他們精心打造的座椅極為厚實(shí)，坐墊長度恰到好處，即便長途乘車，也不會(huì)讓人感覺大腿處于懸空狀態(tài)。我有位朋友，每年都會(huì)從上海驅(qū)車返回西安，那可是十幾個(gè)小時(shí)的路程。他老婆和孩子坐在后排居然能夠直接睡著。他曾跟我講：“以前開轎車的時(shí)候，家人坐久了就叫嚷著累，自從換了GLE之后，他們?cè)僖矝]有抱怨過。”

這一點(diǎn)，對(duì)于那些經(jīng)常帶著家人出行的車主而言，其重要程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了什么百公里加速。

這車開起來到底舒不舒服

當(dāng)駕駛著這輛車馳騁在路上時(shí)，內(nèi)心不禁會(huì)涌起這樣的疑問：它開起來究竟能有多舒適呢？是座椅的柔軟程度恰到好處，能完美貼合身體曲線，給予長時(shí)間駕駛足夠的支撐，讓人毫無疲憊之感？還是懸掛系統(tǒng)調(diào)校得極為精妙，無論是遇到顛簸路面還是減速帶，都能如履平地，輕松化解震動(dòng)，確保車內(nèi)平穩(wěn)安靜？亦或是車輛的操控性能絕佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，加速流暢，剎車靈敏，讓每一次駕駛操作都得心應(yīng)手，毫無阻滯？這些關(guān)于駕駛舒適性的疑問，始終縈繞在心頭，亟待在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中去探尋答案。

GLE的底盤調(diào)校，堪稱這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿之作。其標(biāo)配空氣懸掛，在駛過減速帶時(shí)，車內(nèi)幾乎難以察覺到絲毫顛簸。我曾有過一次試駕體驗(yàn)，特意挑選了一段狀況不佳的爛路行駛，結(jié)果車身對(duì)顛簸的過濾十分出色，路面的起伏被處理得干干凈凈，就連方向盤也沒有出現(xiàn)亂晃的情況。那種駕駛感受，仿若置身于一艘平穩(wěn)前行的大船上，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，著實(shí)讓人心里倍感踏實(shí)。

動(dòng)力方面，GLE主要具備2.0T和3.0T這兩個(gè)版本。其中，2.0T的GLE 350在城市道路行駛時(shí)，其動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠滿足日常需求。起步階段十分輕快，在高速上進(jìn)行超車操作時(shí)也顯得干脆利落，毫不拖沓。

而3.0T的GLE 450動(dòng)力則更為強(qiáng)勁。六缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音低沉且富有力量感，當(dāng)踩下油門的瞬間，那種從容不迫的駕駛感受是四缸機(jī)所無法給予的。不過說實(shí)話，購買GLE的人群中，鮮少有會(huì)進(jìn)行激烈駕駛的情況。我認(rèn)識(shí)一位從事金融行業(yè)的大佬，他駕駛的是GLE 450，日常主要是上下班以及接送客戶。他表示：“這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是，即便駕駛一整天也不會(huì)感到疲憊。”

奔馳這一品牌究竟是否值得人們?yōu)槠涓冻龈嗟慕疱X呢

奔馳作為知名品牌，其品牌價(jià)值一直備受關(guān)注，那么它到底值不值得消費(fèi)者為它多花錢去選擇呢

說到品牌，奔馳這兩個(gè)字在國內(nèi)的分量，著實(shí)不可小覷。你若開一臺(tái)GLE外出，無論是去洽談生意，還是參與飯局，在旁人眼中，既不會(huì)覺得你過于低調(diào)，也不會(huì)有人指責(zé)你浮夸張揚(yáng)。它仿佛一位身著定制西裝的中年男士，沉穩(wěn)厚重、實(shí)力不凡，卻又從不刻意彰顯。

我留意到不少人，在奧迪Q7、寶馬X5和GLE之間徘徊不定，最終選擇GLE的，大多是沖著那閃耀的三叉星徽而去。

但品牌溢價(jià)這事，還得分不同的人來看待。要是你壓根就不在意旁人怎么去評(píng)判，僅僅只在乎車輛駕駛起來是否順手，那么GLE的確算不上是性價(jià)比最高的那類選擇。然而，要是你迫切需要一臺(tái)車來幫你撐撐場面，與此同時(shí)又不想在日常使用過程中犧牲掉應(yīng)有的舒適度，那GLE必然是無法繞過的一個(gè)選項(xiàng)。

我有個(gè)從事建材生意的客戶，先前開的是途銳，等換成GLE之后，他察覺到客戶對(duì)待他的態(tài)度明顯產(chǎn)生了變化。這聽上去似乎有點(diǎn)現(xiàn)實(shí)，可在生意場上，汽車確實(shí)是社交范疇的一部分。

奔馳GLE這款車，并非那種能瞬間讓你產(chǎn)生驚艷之感的車型。然而，隨著駕駛體驗(yàn)的深入，它會(huì)逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，讓你越發(fā)喜愛。其空間極為寬敞，乘坐起來十分舒適，駕駛過程平穩(wěn)順暢，品牌更是具有強(qiáng)大的影響力。

倘若你當(dāng)下正打算購置一臺(tái)中大型豪華SUV，不妨前往店內(nèi)進(jìn)行試駕，親身感受一番它所具備的扎實(shí)質(zhì)感。當(dāng)你真正坐進(jìn)車內(nèi)、啟動(dòng)車輛行駛起來后，你會(huì)領(lǐng)悟到，有些價(jià)值，只有通過實(shí)際體驗(yàn)，才能明白它為何能匹配相應(yīng)的價(jià)格。