北京
本報記者 董澤揚
去年12月18日，海南自貿港全島封關運作正式啟動，如今封關運作已滿半年。封關后的海南，給在瓊外籍人士的工作和生活帶來哪些變化？
海南三亞鳳凰國際機場，一架哈薩克斯坦斯卡特航空的客機平穩降落。“三亞—布拉格”航線是中國首條第七航權客運航線，標志著海南自由貿易港在航空領域的高水平對外開放邁出關鍵一步。如今這條航線已穩定運營近半年，為游客提供更快更便捷的選擇。
斯卡特航空公司三亞代表處負責人馬爾丘克，曾參與這條航線的開通工作。他對初次遞交航線申請的情景印象深刻。“當時我特別急，就想著快速落地、推進，讓飛機早日翱翔藍天”。在馬爾丘克過往的經驗中，通常是先推進流程，后續再補全細節。而中國同事則很有“規劃感”，他們認為，前期把細節做扎實，后期不用返工。
事實果然如此。當所有材料齊備后，后續的審批流程順暢高效。首飛那天，看著飛機從跑道騰空而起，馬爾丘克深有感觸：用“慢功夫”打磨細節，才能行穩致遠。
封關半年來，第七航權航線備受海外游客青睞，航班從每周1班加密至每周2班。新合作新項目接連落地，馬爾丘克比以前更忙了，但辦事流程比以前更順暢——審批更高效、多語言服務更到位、政策解答更及時。
“觸動我的是，遇到需要多方協調的事，相關部門會主動把各方請到一起，在最短時間內找到解決方案，不讓企業獨自奔波。”談及未來，馬爾丘克期待積極拓展商務會展、醫療康養等新興客源，讓航線從“旅游觀光通道”向“國際合作渠道”延伸。
更加忙碌的還有李龍。他來自土庫曼斯坦，目前在海南一家旅行社工作，專門接待俄羅斯游客。李龍說：“這半年，我每天的日程滿滿當當。越來越多的俄羅斯人來到海南，他們不僅僅觀光旅游，還熱衷于體驗中醫針灸、推拿理療，甚至學習太極和茶道。”
海南自貿港封關運作以來，86國免簽、航權開放、離島免稅等政策紅利加速釋放。今年1至4月，海南省接待入境過夜游客69.16萬人次，同比增長51.4%；入境旅游總收入5.08億美元，同比增長73.4%，入境游市場呈現增長態勢。目前，海南已在全球設立46個旅游推廣辦事處，全球化推廣網絡已基本成形。
“海南入境游市場持續火爆，讓更多外國朋友親身體驗了真實、現代、溫暖的中國。”李龍說，他期待自貿港的開放運作能為旅游市場帶來更多機遇。
《海南自由貿易港建設總體方案》提出，對外籍人員赴海南自由貿易港的工作許可實行負面清單管理，放寬外籍專業技術技能人員停居留政策。著力打造人才薈萃之島、技術創新之島的海南，正吸引更多外籍人員到此深耕。
“封關后，海南的對外交往更順暢，涉外法律服務有了更多機會，這是吸引我來到這里工作的主要原因。”現為韓國在宥律師事務所駐海口代表處首席代表的崔弼在，有著近30年的從業經驗。認識到中國企業出海興業、韓國企業來華投資將更具規模，去年12月，崔弼在領取了工作許可與居留許可證，和同事一起在海南設立了代表處。
“登記備案后，我們可以在海南設立業務機構，從事部分商事非訴訟法律事務。半年來，不少韓國企業向我們咨詢關稅負擔、通關便利程度、利潤匯回可行性等問題。海南自貿港制度設計中有關貿易、投資、跨境資金流動等自由便利的舉措、稅收優惠政策，恰好是吸引這些企業的優勢。”崔弼在說，機構能“在地”，律師能“到場”，才能讓企業獲取服務更安心。
在一場交流會上，來自中國與韓國的法律界、商界人士共話發展。海口國際商事調解中心為韓國律師頒發調解員聘書，韓國律師和企業負責人也為自貿港涉外法治建言獻策。“正是在互相了解中，我們才能夠取得更多成果、更多收獲。”崔弼在說。
海南全島封關半年來，封關政策全面落地見效，開放引力正在顯著增強。更多的外籍人士走進這片開放熱土，親身感受這里的創新創業氛圍和熱氣騰騰的生活。
(蔣 偉參與采寫)
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