山東
齊魯網·閃電新聞6月18日訊 近日，作為國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道重要組成部分的津濰高鐵再傳新進展，沿線關鍵節點工程——壽光東站項目建設全面提速，各類施工有序推進、攻堅態勢強勁。目前項目土建、配套設施、文化裝修等多環節工程同步鋪開，整體工程穩步推進，預計2026年年底可達到交付條件，建成后將成為展示壽光城市形象的全新門戶，為區域交通升級、經濟發展賦能。
據了解，壽光東站自2025年5月開工建設以來，歷經一年多不間斷精細化施工，已順利完成主體核心施工階段，正式邁入幕墻安裝、二次結構、管線布設等收尾建設關鍵階段。施工現場機器轟鳴、施工有序，建設團隊全力搶抓工期，嚴把施工質量，全力將這項民生工程打造為精品優質工程。
按照最新施工規劃，項目將于6月20日正式啟動鋼結構天橋施工作業，玻璃幕墻工程同步跟進推進。與此同時，站內消防系統、給排水管網、通風管線等各類配套設施管線已全部進場，全面開展系統化布設施工，站內硬件配套建設穩步落地。
本次建設過程中，項目直面地質條件復雜、施工場地受限、雨季施工難度大等多重難題。壽光市各相關部門協同聯動、科學統籌，提前優化場地布局，常態化排查化解施工堵點難點，在嚴守安全生產底線、嚴控工程質量標準的前提下，高效推動各分項工程落地見效。
區別于普通高鐵站，壽光東站深度融合本土特色，將城市文化符號巧妙融入站房整體設計，讓交通樞紐兼具功能性與人文底蘊。站房外立面采用現代化玻璃幕墻設計，搭配形似“新芽”的鋁塑板幕墻造型，巧妙呼應壽光“中國菜都”的蔬菜產業特色，造型新穎、寓意蓬勃新生。站內內部裝修深度融入本地“三圣文化”核心元素，讓旅客在便捷出行的同時，沉浸式感受濃郁的壽光本土風情與人文底蘊。
據悉，壽光東站站房建筑面積約1.5萬平方米，站場規模為2臺4線，采用科學的線側平式布局。站房主體分為三層，創新打造差異化旅客流線模式，通過基本站臺“平進下出”、中間站臺“天橋進站、地道出站”的設計，實現進出站客流高效分離、互不交叉，大幅提升旅客通行效率，全力保障市民出行便捷高效。
與站房建設同步推進的站前廣場工程也進入加速施工階段。目前廣場土方工程已全部完工，現階段重點開展道路整平、排水管道及預埋管線施工，后續將陸續推進級配碎石鋪設、混凝土墊層澆筑、大理石鋪裝等上部結構施工。
站前廣場以“中國菜都、彌水明珠”為核心設計主題，建設內容涵蓋休閑廣場、落客平臺、交通場站、集中綠地等核心板塊，同步配套建設管理用房、風雨長廊、充電樁、亮化系統等附屬設施，將交通功能、景觀觀賞、文化展示功能融為一體。目前廣場綠化、地面鋪裝、高架橋建設等多項工程同步施工，全速推進建設進度。
“目前全體施工人員、管理人員24小時在崗值守，精細化排布施工計劃、科學搶抓建設工期，全力保障站前廣場項目在元旦前達到驗收標準。”站前廣場施工負責人劉連波介紹，項目團隊全員凝心聚力、攻堅克難，以滿負荷施工狀態沖刺建設節點。
作為壽光交通發展的里程碑式工程，壽光東站建成投用后，將順利接入濟青高鐵主干線路，進一步完善區域高鐵交通網絡。屆時，壽光將實現與京津冀、長三角等重要經濟區的高效聯通，極大縮短區域時空距離，便利市民日常出行與商務往來。
下一步，壽光市津濰高鐵推進工作專班將持續強化項目全過程監管，嚴格落實屬地管理責任，緊盯安全、質量、工期三大核心要點，常態化督導項目施工，全力保障工程按期高質量完工，助力壽光城市交通能級躍升，為區域高質量發展注入強勁交通動能。
閃電新聞記者 劉蓓 報道
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