廣東
把輔助駕駛當自動駕駛，高速上閉眼睡覺——順風車的安全老問題，又被撕開了一道口子。
近日，廣東一位乘客曝光了哈啰順風車的危險視頻，直接沖上熱搜。乘客陳女士曝光的畫面里，司機在高速上頻繁打瞌睡、雙手脫離方向盤，車速甚至逼近150公里/小時。輿論發酵后，哈啰平臺公開致歉，并對涉事車主作出永久封禁處理。
據多家媒體報道，陳女士和兩名同伴于6月14日晚間通過哈啰順風車下單，計劃從湛江徐聞前往深圳羅湖。全程約7小時，中途兩次充電共耗時近兩小時。然而，除去充電時段，在剩余的高速行程中，司機約有95%的時間開啟了車輛智能輔助駕駛，定速巡航保持在114公里/小時。更令人后怕的是，行車途中，司機分別在湛江、中山、江門、深圳寶安等路段，先后6次歪頭打瞌睡，雙手完全離開方向盤——與此同時，他還頻繁低頭刷手機，甚至與人線上爭執，情緒急躁。
后排乘客多次委婉提醒，司機非但不收斂，反而猛踩油門報復性提速，車速表一度飆升至近150公里/小時，還漫不經心地讓乘客“自己休息”。三名乘客擔心激化矛盾，不敢強行要求停車，只能悄悄編輯短信報警。深圳羅湖蓮塘派出所民警全程線上安撫，并指導乘客實時同步車輛定位。直到6月15日凌晨，車輛抵達深圳目的地時，現場已有執勤民警等候。但面對問詢，司機拒不承認疲勞和分心駕駛。
比險情更讓乘客心寒的，是危急時刻平臺求助渠道的“失聲”。
凌晨三點左右，陳女士通過哈啰小程序聯系在線客服反饋安全隱患，但是一直沒有獲得有效回復。隨后乘客只能靠自救報警。
事后，陳女士提出全額退還八百余元車費，并要求核驗司機的封禁狀態。平臺最初僅提供300元現金補償，被當事人拒絕。
6月16日，哈啰客服率先在涉事網帖評論區致歉；6月17日，哈啰出行安全中心正式向新京報、貝殼財經等媒體作出統一回應：經調取視頻和訂單信息核查，認定車主行為屬于危險駕駛，觸碰安全紅線，已對其賬號執行永久封禁，永久禁止在哈啰平臺接單。
平臺同時表示，將持續對接乘客協商退費和補償事宜，并承諾后續將加強車主安全駕駛培訓、細化獎懲規則，對危及乘客人身安全的違規行為“零容忍”。此外，哈啰提醒乘客，如遇疲勞駕駛、超速、分心行車等風險，可撥打平臺安全專線，平臺將快速介入。
但一個關鍵問題被擺上臺面：平臺后臺系統目前無法直接監控車輛是否開啟輔助駕駛，判斷違規主要依賴乘客提供的視頻證據。這意味著，類似“智駕睡覺”的行為，在未被拍攝或舉報前，依然處于監管盲區。
這不是哈啰第一次被安全爭議纏身了。過去半年，私下加價、夜間跨城司機態度惡劣、緊急時候客服找不到人，投訴一直沒斷過。出行安全這老生常談的問題，又被擺到臺面上。
說到底，輔助駕駛越來越聰明，不等于司機可以越來越懶，更不等于平臺可以把深夜應急響應的缺口用"下班了"三個字糊過去。封一個號容易，難的是讓下一個下單的人，不必再用拍視頻的方式證明自己還活著。
來源：星河商業觀察
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