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效果圖 重慶市住房城鄉(xiāng)建委供圖
6月18日,重慶市住房和城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息,軌道交通15號線井口站至兩江影視城站區(qū)間段正式進(jìn)入不載客試運行階段,標(biāo)志著軌道交通15號線正式進(jìn)入通車倒計時。
據(jù)介紹,不載客試運行是軌道交通土建工程與機(jī)電工程初驗合格,并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的試運行工作,是從建設(shè)階段過渡到載客運營階段必經(jīng)的一個重要環(huán)節(jié),也是軌道交通在正式開通初期運營前的“綜合性考試”。
不載客試運行將分為三個階段有序推進(jìn),對列車車輛、供電、通信、信號、站臺門等系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)及穩(wěn)定性、安全性、可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗和調(diào)整,為后續(xù)項目竣工驗收和初期運營前安全評估奠定堅實基礎(chǔ)。
本次啟動不載客試運行的軌道交通15號線井口至兩江影視城段全長48.2公里,共設(shè)18座車站。此外,九曲河控制中心、九曲河主變電所、銅鑼山主變電所、銅鑼山停車場同步投入運行。
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軌道交通15號線列車 重慶市住房城鄉(xiāng)建委供圖
作為貫通重慶中心城區(qū)西部、中部及東部三大槽谷的重要交通骨干線路,軌道交通15號線設(shè)計最高運行速度達(dá)140公里/小時,是目前重慶中心城區(qū)運行速度最快的軌道交通。同時,列車以“兩江流光”為設(shè)計主題,車身采用深邃藍(lán)為主色調(diào),輔以金色飄帶裝飾,造型現(xiàn)代動感。車輛為全國首條6輛編組城軌快線車輛,具備50‰大坡度爬坡能力,可從容適應(yīng)重慶復(fù)雜山地地形。列車寬度達(dá)3.3米,單列最大載客量達(dá)2428人,能高效滿足大運量客流需求。
該段開通后,將與軌道交通3號線、4號線、5號線、9號線和10號線等已建成運營線路實現(xiàn)便捷換乘。
重慶市住房城鄉(xiāng)建委介紹,目前,重慶軌道交通在建項目共9條(段),包括軌道交通15號線、27號線、18號線北延段、24號線一期、7號線一期、17號線一期、9號線剩余段、市郊鐵路永川線一期、江跳線二期等,總里程達(dá)223公里。
上游新聞記者 黎靜
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