重慶
效果圖 重慶市住房城鄉(xiāng)建委供圖
6月18日，重慶市住房和城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息，軌道交通15號線井口站至兩江影視城站區(qū)間段正式進(jìn)入不載客試運行階段，標(biāo)志著軌道交通15號線正式進(jìn)入通車倒計時。
據(jù)介紹，不載客試運行是軌道交通土建工程與機(jī)電工程初驗合格，并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的試運行工作，是從建設(shè)階段過渡到載客運營階段必經(jīng)的一個重要環(huán)節(jié)，也是軌道交通在正式開通初期運營前的“綜合性考試”。
不載客試運行將分為三個階段有序推進(jìn)，對列車車輛、供電、通信、信號、站臺門等系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)及穩(wěn)定性、安全性、可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗和調(diào)整，為后續(xù)項目竣工驗收和初期運營前安全評估奠定堅實基礎(chǔ)。
本次啟動不載客試運行的軌道交通15號線井口至兩江影視城段全長48.2公里，共設(shè)18座車站。此外，九曲河控制中心、九曲河主變電所、銅鑼山主變電所、銅鑼山停車場同步投入運行。
軌道交通15號線列車 重慶市住房城鄉(xiāng)建委供圖
作為貫通重慶中心城區(qū)西部、中部及東部三大槽谷的重要交通骨干線路，軌道交通15號線設(shè)計最高運行速度達(dá)140公里/小時，是目前重慶中心城區(qū)運行速度最快的軌道交通。同時，列車以“兩江流光”為設(shè)計主題，車身采用深邃藍(lán)為主色調(diào)，輔以金色飄帶裝飾，造型現(xiàn)代動感。車輛為全國首條6輛編組城軌快線車輛，具備50‰大坡度爬坡能力，可從容適應(yīng)重慶復(fù)雜山地地形。列車寬度達(dá)3.3米，單列最大載客量達(dá)2428人，能高效滿足大運量客流需求。
該段開通后，將與軌道交通3號線、4號線、5號線、9號線和10號線等已建成運營線路實現(xiàn)便捷換乘。
重慶市住房城鄉(xiāng)建委介紹，目前，重慶軌道交通在建項目共9條（段），包括軌道交通15號線、27號線、18號線北延段、24號線一期、7號線一期、17號線一期、9號線剩余段、市郊鐵路永川線一期、江跳線二期等，總里程達(dá)223公里。
上游新聞記者 黎靜
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