北京
一輛緊湊型跨界車，車尾卻掛著瑪莎拉蒂的三叉戟徽章——它必須對得起這個名字。2027款Grecale基本做到了。
全系標配一臺雙渦輪增壓V6發(fā)動機，基礎版輸出385馬力，頂配Trofeo版本則調校至523馬力。操控靈活積極，雖然轉向缺少我們希望的那種路感回饋。可選裝的空氣彈簧懸架系統提供多種駕駛模式，底盤性格可從“枕般柔軟”一路切換到“鋼般堅硬”。
理解Grecale的市場定位，需要先搞清性能豪華變體的概念。Grecale的直接對手并非奧迪Q5或奔馳GLC300，它瞄準的是奧迪SQ5和梅賽德斯-AMG GLC級買家。同樣價錢，瑪莎拉蒂提供更多獨特性、更高的街頭辨識度，以及格柵上那枚帶著異國情調的徽章。
2027款做了中期煥新：前格柵和保險杠造型更新，儀表臺換上新設計的時鐘，方向盤重新設計，換擋機構改為按鈕式并采用真金屬按鍵。新增了泊車輔助功能和駕駛員注意力監(jiān)測。在中配Modena之下新添了一款入門車型，仍搭載同一臺385馬力雙渦輪V6。另有兩款新輪轂設計加入選單，提供20和21英寸規(guī)格。
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