在《中國(guó)考古大講堂》“中外聯(lián)合考古”系列講座中，山東大學(xué)海洋考古研究中心主任姜波教授講述了中國(guó)和沙特阿拉伯聯(lián)合考古隊(duì)對(duì)沙特塞林港遺址進(jìn)行的考古發(fā)掘以及收獲。以下為講座主要內(nèi)容。

中沙考古隊(duì)員合影，后排右四為山東大學(xué)海洋考古研究中心主任姜波教授。（新華社發(fā)）

『從中國(guó)到紅海』

1330年，年僅20歲的元代航海家汪大淵首次從泉州搭乘商船出海遠(yuǎn)航，歷經(jīng)海南島、馬六甲等地，橫渡地中海到摩洛哥，出紅海到索馬里、莫桑比克，再橫渡印度洋返回泉州，前后歷時(shí)5年。

1337年，他又再次從泉州出航，遍訪南洋群島、阿拉伯海、波斯灣等地，闊覽風(fēng)物。回國(guó)后，他著有《島夷志略》，記述他的海外見(jiàn)聞。其中他寫道，在圣城麥加，“貿(mào)易之貨，用銀、五色鍛、青白花器、鐵鼎之屬”。“青白花器”，有人說(shuō)是青白瓷，也有人說(shuō)是青花瓷，但其產(chǎn)地?zé)o疑來(lái)自中國(guó)。

而來(lái)自摩洛哥的著名旅行家伊本·白圖泰，曾在所著《伊本·白圖泰游記》中，寫下了自己從麥加一路輾轉(zhuǎn)，于1342年最終抵達(dá)中國(guó)泉州的經(jīng)歷。

這兩位同時(shí)代的大旅行家，一個(gè)自東而西、一個(gè)自西而東，循著大致相同的軌跡，完成了紅海—泉州的航程，堪稱東西方航海史上的佳話。

值得一提的是，明代鄭和第七次下西洋期間（1431年—1433年），其副使王景弘曾派人從印度的古里深入紅海，前往麥加和麥地那朝圣。其中一人叫馬歡，他是一個(gè)穆斯林，會(huì)說(shuō)阿拉伯語(yǔ)，在使團(tuán)中兼任翻譯官。他將一路所見(jiàn)所聞寫成《瀛涯勝覽》一書，書中記載，在前往麥加和麥地那朝圣時(shí)帶去了中國(guó)瓷器、麝香等禮品。

這些文獻(xiàn)記載都說(shuō)明，一條從中國(guó)到紅海的海上絲綢之路早已通航。數(shù)百年來(lái)，無(wú)數(shù)人穿行于這條航道。在那個(gè)遙遠(yuǎn)的年代，中國(guó)與紅海、與波斯灣之間就有著密切的互動(dòng)。

紅海之濱，歷來(lái)是阿拉伯半島路網(wǎng)體系中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。著名的吉達(dá)港早在7世紀(jì)就作為前往麥加朝圣的登陸港口而興盛起來(lái)，至今仍是沙特阿拉伯最大的集裝箱港。而在吉達(dá)港南部的塞林港遺址，不僅毗鄰麥加，而且處于從阿曼到耶路撒冷的乳香之路上，曾經(jīng)是古代非常重要的貿(mào)易朝圣港。

2016年，為落實(shí)中國(guó)與沙特阿拉伯兩國(guó)元首達(dá)成的文化交流共識(shí)，中國(guó)國(guó)家文物局與沙特王國(guó)旅游與遺產(chǎn)部簽署合作協(xié)議，中國(guó)國(guó)家文物局考古研究中心（原國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心）與沙特國(guó)家考古中心聯(lián)合組隊(duì)，對(duì)沙特塞林港遺址開(kāi)展考古發(fā)掘工作。

中沙聯(lián)合考古隊(duì)在沙特塞林港遺址現(xiàn)場(chǎng)工作。（新華社發(fā)）

『海陸空全方位考古』

沙特阿拉伯西臨紅海，有著綿延1600多公里的紅海海岸線，一眼望去，茫茫沙漠連接著浩瀚海洋。

塞林港是位于阿拉伯半島西南角的古代港口遺址，歷史上為“紅海三大港”之一，與通往麥加的吉達(dá)港、通往麥地那的吉爾港齊名。而今天，這座海上絲綢之路上重要的繁華港口早已掩埋在流沙之下。2018—2019年，中沙聯(lián)合考古隊(duì)對(duì)沙特塞林港遺址開(kāi)展了兩次考古發(fā)掘，取得了令人矚目的重要成果，使今天的人們得以窺見(jiàn)這座海港往日的喧囂與繁華。

這處遺址的規(guī)模很大，面積超過(guò)100萬(wàn)平方米。聯(lián)合考古隊(duì)通過(guò)前期的調(diào)查、鉆探和潛水探測(cè)，將遺址分為三個(gè)部分：中部為港口城市之所在，有很多建筑遺跡；北部為墓葬區(qū)；南部為海船進(jìn)出和停泊的港灣，水下發(fā)現(xiàn)有航道和相關(guān)的遺跡。

塞林港遺址在發(fā)掘前，早已完全被流沙覆蓋。為此，我們采用了田野考古、水下考古、遙感考古相結(jié)合的方法，從陸地、海洋、空中對(duì)塞林港遺址進(jìn)行全面的調(diào)查、發(fā)掘與研究。此外，我們還將考古常規(guī)手段與創(chuàng)新技術(shù)相結(jié)合，比如采用拓片、鉆探、拉網(wǎng)式調(diào)查以及無(wú)人機(jī)航拍、數(shù)字測(cè)繪等手段。

在無(wú)人機(jī)于高空400米拍攝的航拍照片里，我們發(fā)現(xiàn)流沙中顯示出一個(gè)方形的陰影區(qū)域。于是，我們對(duì)這一區(qū)域進(jìn)行了清理發(fā)掘，一座保存良好的方形建筑出現(xiàn)在視野中。這個(gè)方形建筑的邊墻長(zhǎng)約40米，墻體用珊瑚石壘砌而成，這是當(dāng)?shù)匾环N很常見(jiàn)的建筑材料。唐代旅行家杜環(huán)曾在怛邏斯之戰(zhàn)中被俘，流浪中東地區(qū)十多年后才返回中國(guó)，他撰寫的《經(jīng)行記》中描述了中東地區(qū)的房屋建筑方法，為“造屋兼瓦，壘石為壁”。這與考古發(fā)現(xiàn)的建筑遺址風(fēng)格非常吻合。

那么，這到底是一座什么建筑呢？我們?cè)谶@座建筑的西南角發(fā)現(xiàn)了一個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的小型基址，考古學(xué)家判斷應(yīng)為宣禮塔。宣禮塔是清真寺常有的建筑，用以召喚信眾禮拜。就在不遠(yuǎn)處的吉達(dá)港，至今仍保存著沙特阿拉伯最古老的一座清真寺——謝里夫清真寺，它的西南角同樣為宣禮塔。所以，這處掩埋數(shù)百年后重見(jiàn)天日的建筑，正是塞林港這座港口城市的清真寺。

『中國(guó)拓片技藝派上了用場(chǎng)』

我們?cè)谌指圻z址北部發(fā)現(xiàn)了兩大片墓地。經(jīng)調(diào)查，墓葬總數(shù)應(yīng)該在1000座以上。這些墓葬很規(guī)整，由珊瑚石壘砌成近似橢圓的方形。

在中東地區(qū)，由于宗教原因，一般情況下考古學(xué)者不對(duì)墓葬進(jìn)行發(fā)掘和清理。我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象：沙特人曾認(rèn)為，墓葬方向應(yīng)朝著圣城麥加，而實(shí)際情況是墓葬的朝向與麥加方向垂直。經(jīng)與當(dāng)?shù)厝祟悓W(xué)家、建筑學(xué)家和考古學(xué)家深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，原來(lái)當(dāng)?shù)卦嶙瞬捎脗?cè)身葬，側(cè)身而葬的逝者正好面向麥加。這為沙特考古學(xué)者解決了一個(gè)關(guān)于墓葬葬俗的重要問(wèn)題。

考古隊(duì)還在墓葬中發(fā)現(xiàn)了40多方碑刻。沙漠地區(qū)的碑刻由于長(zhǎng)年遭受風(fēng)吹日曬、流沙侵蝕，文字已漫漶不清，這為阿拉伯文的碑文釋讀帶來(lái)了困難。這時(shí)，中國(guó)傳統(tǒng)的碑刻拓片技藝派上了用場(chǎng)，拓印出的碑銘字跡非常清晰流暢，令沙特學(xué)者歡欣雀躍。

在此期間，中方學(xué)者和沙特當(dāng)?shù)貙W(xué)者白天做著考古發(fā)掘工作，晚上就圍坐在一起讀拓片。這些拓印的碑文提供了豐富而準(zhǔn)確的歷史信息。這些信息逐漸拼接成這座城市的歷史，為解讀城市內(nèi)涵提供了詳細(xì)的文字資料。

『陶瓷貿(mào)易源遠(yuǎn)流長(zhǎng)』

塞林港作為重要的朝圣貿(mào)易港，出土了貿(mào)易工具和豐富的貿(mào)易品。

貿(mào)易工具包括銅砝碼、天平等度量衡器具和錢幣。貿(mào)易品則包含從中東地區(qū)到西印度洋海洋貿(mào)易中常見(jiàn)的中國(guó)陶瓷、波斯釉陶、阿拉伯陶瓷器、玻璃、串珠、青金石、象牙器、紅瑪瑙、金銀首飾等。

讓我們感到驚喜的是，在沙特阿拉伯紅海之濱的塞林港發(fā)現(xiàn)的銅砝碼，與遠(yuǎn)在中國(guó)的南宋時(shí)期沉船“南海一號(hào)”上出水的銅砝碼幾乎一模一樣。

我們還在這里發(fā)現(xiàn)了錢幣。作為中國(guó)的考古工作者，我們當(dāng)然很期待能夠發(fā)現(xiàn)來(lái)自中國(guó)的錢幣。因?yàn)閾?jù)文獻(xiàn)記載，在紅海、波斯灣沿岸地區(qū)，當(dāng)時(shí)有人看見(jiàn)中國(guó)商人在用中國(guó)的錢幣進(jìn)行交易。20世紀(jì)60年代，英國(guó)考古學(xué)家在波斯灣地區(qū)發(fā)掘尸羅夫港遺址時(shí)，就曾發(fā)現(xiàn)中國(guó)瓷器和中國(guó)銅錢。但是非常遺憾，到目前為止，我們還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)中國(guó)錢幣。

我們發(fā)現(xiàn)的青金石、玻璃、象牙和金銀器，都是中世紀(jì)歐亞大陸廣為流傳的貿(mào)易品。青金石來(lái)自阿富汗，通過(guò)陸路經(jīng)過(guò)印度河，再進(jìn)入西印度洋海域的海洋貿(mào)易圈，深入紅海。中東的玻璃器就像中國(guó)的瓷器一樣，是歐亞大陸和海上貿(mào)易中重要的貿(mào)易品，它們?cè)谌指劭脊胖斜淮罅堪l(fā)現(xiàn)。象牙器則大多數(shù)來(lái)自非洲。

塞林港遺址還出土了中國(guó)瓷器，為中國(guó)陶瓷的外銷提供了可靠的證據(jù)。綜合阿拉伯半島的考古資料，發(fā)現(xiàn)這里出土有唐五代時(shí)期的越窯瓷器、宋元時(shí)期的青白瓷、明清時(shí)期的青花瓷等。我們還發(fā)現(xiàn)，從中國(guó)到紅海之濱，再到東非肯尼亞，雖遠(yuǎn)隔萬(wàn)里之遙，卻都出土了同樣的青花瓷，說(shuō)明青花瓷是海洋貿(mào)易圈里非常重要的商品之一。

這些眾多考古發(fā)現(xiàn)，實(shí)證了中國(guó)瓷器早已漂洋出海并抵達(dá)紅海與波斯灣地區(qū)。可能早在唐代，中國(guó)與包括紅海在內(nèi)的中東地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)陶瓷貿(mào)易的高峰時(shí)期。

水下考古發(fā)現(xiàn)了港口遺址的港灣和航道。（新華社發(fā)）

『復(fù)原港口當(dāng)年的盛況』

中沙考古隊(duì)員在紅海岸邊進(jìn)行水下考古調(diào)查，希望復(fù)原這座港口當(dāng)年百舸爭(zhēng)流的盛況。

紅海是世界上鹽度最高的海域之一，兩岸無(wú)常年河流注入。這里碧海清波，清澈見(jiàn)底，能見(jiàn)度達(dá)到50米，各種魚類、珊瑚品種繁多，被譽(yù)為“潛水者的天堂”。然而，在塞林港遺址潛水作業(yè)的考古學(xué)者卻在海灣的海底發(fā)現(xiàn)了厚約10米的淤泥，這說(shuō)明，歷史上曾經(jīng)有一條河流在這里入海。

為了探究這一現(xiàn)象，考古學(xué)者結(jié)合衛(wèi)星與航空照片，竟真的發(fā)現(xiàn)了河流痕跡——在遺址的東側(cè)，有一條干涸的河道一直延伸到沙特阿拉伯西部的漢志山脈。可以確認(rèn)，這里曾經(jīng)有一條季節(jié)河。這解答了塞林港選址于此的重要原因——正是這條季節(jié)河保證了這座港口城市和商貿(mào)海船的淡水供應(yīng)，支撐起了紅海之濱繁榮的海洋貿(mào)易。

考古隊(duì)員還在塞林港遺址南部確認(rèn)了一處可供泊船的港灣，并找到了古代船只進(jìn)出港灣的航道。此處港灣雙礁環(huán)抱，水流平緩，深度適中，且為泥質(zhì)海床，便于海船避風(fēng)、泊駐與航行。水下考古成果證實(shí)，塞林港的地理位置絕佳，聰明的古人基于當(dāng)時(shí)的海岸線環(huán)境選擇了這一天然良港作為海洋貿(mào)易港口，并延續(xù)了數(shù)百年。后來(lái)，因?yàn)榧竟?jié)河逐漸干涸，這個(gè)港口遭到了廢棄。

『國(guó)際考古合作的范例』

這是一座已經(jīng)消失在人們視野和記憶里的中世紀(jì)時(shí)期的海港遺址。那么，這個(gè)遺址的準(zhǔn)確年代是什么？

首先，我們找到了兩塊有紀(jì)年的墓葬碑刻，上面記載了這兩座墓葬的年代分別是公元990年和公元1029年。其次，在阿拉伯文的文獻(xiàn)資料中，一位于公元895年去世的阿拉伯作家在他的著作中第一次提到了塞林港，這恰好與考古發(fā)現(xiàn)的碑銘材料相互吻合。據(jù)此，這一遺址的主要年代被推測(cè)是9—13世紀(jì)，為阿拔斯王朝時(shí)期（公元750年—1258年）。

對(duì)于中國(guó)考古學(xué)者而言，最重要的一個(gè)收獲是我們?cè)诩t海之濱發(fā)現(xiàn)了來(lái)自中國(guó)的文物——宋元時(shí)期的瓷片。這些瓷器殘片與“南海一號(hào)”出水瓷器的年代非常接近。“南海一號(hào)”是迄今海上絲綢之路上最重要的沉船考古成果之一，而塞林港則是紅海地區(qū)重要的海港遺址，它們雖相距遙遠(yuǎn)，但發(fā)現(xiàn)了差不多同時(shí)期的中國(guó)瓷器，讓我們看到了相隔萬(wàn)里的海上絲綢之路東西兩端貿(mào)易往來(lái)的歷史圖景。

沙特塞林港遺址的考古項(xiàng)目是中沙兩國(guó)考古學(xué)者進(jìn)行的一次重要的聯(lián)合考古調(diào)查與發(fā)掘工作。我們也感到非常榮幸，能夠追隨著祖先的腳步，遠(yuǎn)涉重洋，再一次踏上紅海和波斯灣地區(qū)，為中西文明的交流、為新時(shí)代的“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)自己的智慧和汗水。

原標(biāo)題：《中沙聯(lián)合考古，揭秘海上絲綢之路上一座被流沙掩埋的古代海港》