6月15日，一架B-52（同溫層堡壘）在加州空軍基地測試現代化雷達項目，起飛不久便墜毀。

8名機組人員全部遇難。

B-52服役至今，已損失超百架。

越戰期間，損失約31架；2008年，關島墜海一架；2016年關島起飛中止后滑出跑道起火……

即使，事故頻出美軍依舊將其視如珍寶，且在各大沖突中頻繁亮相。

很多人會好奇：“老掉牙”的B-52為何不能退役，更換新款？

美軍不是沒想過更換掉這個服役了七十多年的老伙計；

而是不能，更主要的是換不起。

美軍計劃將B-52服役到2050年，屆時，B-52將成為第一個服役超90年的飛機。

我們就淺析一下，B-52的魅力，或許您能找到為何美軍對它愛不釋手。

1945年，美軍在廣島、長崎核爆‘試驗’成功后，全球進入原子能時代，美蘇開始暗中較勁。

大搞軍事裝備。

美國急需“核三位一體”（轟炸機+陸基導彈+潛射導彈）中的打擊力量，來應對蘇方可能的入侵或核攻擊。

隨即，著手研發新一代戰略轟炸機。

美空軍裝備司令要求：

巡航高度3萬4,000英尺（10,400米），巡航速度300英里每小時（480公里/小時），作戰半徑5,000英里（4,300海里，8,000公里）。

空軍向美波音公司，團結飛機公司和格倫·L·馬丁公司發出了招標邀請

這三家公司都有自己的拿手作品；

波音公司設計B17空中堡壘轟炸機、B29超級堡壘轟炸機

格倫·L·馬丁公司設計制造了B-26掠奪者型轟炸機、B-57堪培拉型夜間轟炸機。

團結飛機公司研發設計了B24、B32；

最后，波音公司拿下合同。

經過幾次修改方案，與美空軍最終敲定：

后掠翼+八臺渦噴發動機，航程達12,000英里（不加油作戰半徑數千英里，空中加油全球到達）、高亞音速（巡航約500）、約32噸巨大載彈量（兼容核武器）。

大翼展、高升限、強大燃油容量和適應性，滿足了美國空軍對高速、遠程洲際核打擊能力的嚴苛要求。

B-52開始蓄力建造。

▲B-52A

同時，“B-36和平締造者轟炸機”已首飛。

其9700公里的航程和33噸的最大載彈量，成為了第一款能夠執行洲際轟炸任務的轟炸機。

不過，B-36更多是為了威懾。

1947年，美國空軍獨立；

▲B-52A

1954年，首架B-52A出廠到1962年，B-52H交付，8年時間，B-52“同溫層堡壘”共生產744架，8個型號。

B-52A/B機型為測試機型。

B-52C/D機型為改進燃油容量和常規炸彈能力，是初期越戰的主力轟炸機。

B-52E/F進一步優化，越南廣泛使用。

B-52G冷戰后期威懾.

B-52H，則是‘現役’的明星款，1961年起，交付102架。

▲B-52E

B-52H，的確很牛。

擁有32噸的內部+外部掛載能力。

可攜核武器、AGM-86/158巡航導彈、JDAM精確制導彈藥、常規炸彈、反艦導彈、水雷等，幾乎兼容美軍所有對地/海武器。

被稱為“導彈卡車”。

還可以大規模投送。

▲B-52H

讓它揚名的則是在越南戰場。

1965年-1973年，美軍投放超過300萬噸炸彈，地毯式轟炸對地面造成重創，促成巴黎和談。

但損失31架。

1991，海灣戰爭，出動1,741架次，投彈27000+噸炸彈，扭轉戰局；

且無作戰損失；

阿富汗、伊拉克、反IS行動都有它的身影。

對伊沖突，也頻繁現身。

“出勤率達80%”。

那么，美軍為何執著于讓B-52有這么高的出勤率呢，B-1B、B2為何很少“出鏡呢”？

▲B-1B槍騎兵，外界稱其為“死亡天鵝”

相比較，B-1B雖然是超音速但維護復雜、隱身能力一般，且造價比較高，B-2的‘缺點就更明顯’了，隱身能力雖強但數量少，造價極高，據說比同等質量的黃金還昂貴。

▲B-2“幽靈”戰略轟炸機

B-52就沒這方面缺點。

超長航程+大載荷+低成本運營，適合非高威脅環境下的持久巡航、導彈平臺和海量投送；

一句話總結就是：可靠、便宜、適應性強、打擊面廣。

B-52H已服役超60年，終于迎來它的改款型號——B-52J；

據公開信息，B-52J將升級：動力、雷達、航電、通信等項目；

使其符合現代化作戰需求。

大致為：

8臺F130發動機、有源相控陣雷達、全數字“玻璃座艙”、新顯示器、任務計算機、手柄控制、新發電機、通信/導航設備等裝備。

升級后，燃油效率提升約30%，航程增加、維護成本大幅降低、探測距離遠、精度高、多目標跟蹤、電子戰能力大幅提升操作簡化、集成度高、支持現代武器和網絡化作戰。

今年3月，引擎已完成測試，后續需升級項目會穩步跟進。

同時B-21（下一代隱身轟炸機）將逐步補充/取代B-52J的部分角色。

B-21，2023年11月已完成首飛，2025年完成測試，各項參數遠超預期。

預計2027年服役。

且合同至少造145架。

但B-21重點是先進隱身滲透，不會立即全面替換B-52的“數量+持久力”優勢，后續會逐步替換。

很喜歡網友總結的那句話，“法拉利老了也是法拉利”。

（文章已獲授權轉載）