北京
領(lǐng)克掏出品牌史上第一臺量產(chǎn)旅行車，名字叫07 GT。它不是概念車，也不是渲染圖，而是實打?qū)嵒?7轎車?yán)鰜淼男萝嚿硇螒B(tài)，用一套插電混動系統(tǒng)，還塞進(jìn)了一個能在儀表臺上跟你互動的智能助手。
整車尺寸幾乎跟三廂版持平，車長4846毫米，只比轎車多了3毫米，軸距保持2843毫米。但視覺上完全是另一臺車。前臉保留爪痕式分體LED大燈，前保險杠重新設(shè)計，進(jìn)氣口開得更大。車頂和A柱到D柱全黑處理，尾燈是貫穿式，微微往捷豹那個方向靠了一點，后玻璃傾斜角度極陡，下方擴散器存在感很強。門把手也換了新樣式，說是跟最新法規(guī)對齊。
真正拉開差距的是尾廂，后排座椅放平之后，裝載空間直接打開。內(nèi)飾基本延續(xù)轎車的布局，中央扶手集成一個冷藏箱，原廠行車記錄儀和磁吸配件接口都給了。懸浮式15.4英寸中控屏上方蹲著一個叫Eva的機器人助手，工作邏輯跟蔚來的NOMI差不多，能跟駕駛員對話交流。官方還放出一組運動套件版本的照片，前唇更鋒利，側(cè)裙和后包圍重新設(shè)計，尾翼上用黃色字體印著Downforce components，搭配黑色輪圈和黃色卡鉗，車身涂裝出現(xiàn)啞光灰和一套接近極星風(fēng)格的淺藍(lán)。
動力方案走EM-P插混路線，不同于轎車的前驅(qū)設(shè)定，這臺旅行車直接上了全輪驅(qū)動，渦輪增壓1.5升發(fā)動機配上前后雙電機。28.3千瓦時電池組在CLTC工況下預(yù)計能跑大約200公里零排放續(xù)航。領(lǐng)克還沒公布售價，正式亮相定在本月晚些時候，當(dāng)?shù)孛襟w普遍預(yù)期會比07轎車略貴，后者目前在中國市場以優(yōu)惠后13.98萬元人民幣起步。
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