北京
梅賽德斯車隊已確認，將不再通過此前提交的復審請求，尋求變更摩納哥大獎賽的最終成績。這家德國制造商在周五早間的聲明中，正式撤回了對喬治·拉塞爾在摩納哥所獲處罰的復核申請。
國際汽聯于當地時間周四宣布，梅賽德斯撤回了審查F1摩納哥大獎賽結果的請求，車隊方面在周五上午確認了這一決定。梅賽德斯在其官方聲明中解釋稱，在與國際汽聯及F1管理公司討論后，車隊得出結論：繼續推動這一請求，無論對車隊還是對這項錦標賽本身，都無法帶來任何積極結果。
引發此次復審風波的根源，在于皮埃爾·加斯利的第三名位置得以恢復。摩納哥站比賽一結束，阿爾卑車隊便立即挑戰了賽果，并成功證明加斯利因維修區超速而收到的兩項處罰是錯誤的。達成這一結果的關鍵因素，在于F1錦標賽的官方計時系統供應商FOM承認，摩納哥站使用的測量數據并不準確。此事隨即引發了更大的爭議，因為比賽中還有另外四位車手因同一違規行為受罰，其中就包括梅賽德斯車手拉塞爾。
令梅賽德斯更難挑戰賽果的是，這位英國車手在嘗試執行最初的加罰時，又收到了一張通過維修區的罰單，這直接導致他最終跌出積分區前十。梅賽德斯老板托托·沃爾夫承認，拉塞爾的成績獲得改判的希望極其渺茫，但車隊依然向國際汽聯申請了復審。此后，聽證會曾被安排于6月20日星期六舉行，但最終以梅賽德斯主動撤回申請告終。
車隊在周五上午的聲明中表示：“我們可以確認，我們已撤回關于喬治·拉塞爾在摩納哥大獎賽期間受到并已執行的處罰的復審申請。在皮埃爾·加斯利的罰時處罰被撤銷后，對我們而言，探索一切可用選項來應對喬治維修區超速處罰對其比賽成績的影響，這一點至關重要。我們在巴塞羅那的比賽周末期間，只有非常有限的時間窗口來申請復審，我們之所以這么做，正是為了預留自身在這方面的立場。”
據Motorsport.com了解，在與國際汽聯和F1管理公司溝通后，梅賽德斯所得出的結論是：撤銷拉塞爾的通過維修區處罰——或者就此獲得任何形式的競技補償——是不可能的。因此，車隊幾乎沒有可能為其車手爭取到任何實質性的利益收獲。車隊在聲明中進一步表明，后續的協作討論已顯示出相關方致力于審視摩納哥大獎賽所引發的特殊情況，并積極應對。
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