一輛行駛僅1.3萬英里的2019款保時(shí)捷911 Carrera T,正以“黑外黑內(nèi)”的純粹姿態(tài)呈現(xiàn)。它搭載了碳纖維全桶座椅、后輪轉(zhuǎn)向、運(yùn)動(dòng)排氣、鈦灰色20英寸Carrera S輪轂、PASM運(yùn)動(dòng)懸架、Bose音響、Sport Chrono組件以及帶PDLS的雙氙氣大燈。動(dòng)力來自雙渦輪增壓3.0升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配七速手動(dòng)變速箱和帶PTV的限滑差速器。現(xiàn)任車主于2020年以保時(shí)捷認(rèn)證易手車方式租賃該車,后買斷,目前總表顯里程13k英里中,約10k英里由其貢獻(xiàn)。
Carrera T在991.2代中被定位為輕量化型號。這輛車不設(shè)天窗,B柱后方采用輕質(zhì)玻璃,縮減隔音材料,并配有瑪瑙灰SportDesign后視鏡殼。車身覆以黑色漆面,搭配灰色側(cè)拉花,前臉與后視鏡罩已貼覆透明保護(hù)膜,并施有陶瓷涂層。懸架方面,PASM運(yùn)動(dòng)懸架為標(biāo)準(zhǔn)配置,使車身較普通Carrera降低20毫米;同時(shí)選裝了后輪轉(zhuǎn)向。制動(dòng)由保時(shí)捷字標(biāo)卡鉗夾持鉆孔通風(fēng)盤完成,鈦灰色20英寸Carrera S合金輪轂套著2026年4月?lián)Q上的倍耐力P Zero輪胎。
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車廂內(nèi)部同樣以“減法”呈現(xiàn)——出廠即無后排座椅,只留兩張?zhí)祭w維全桶椅,椅面為黑色真皮與Sport-Tex面料。裝備清單包含Bose環(huán)繞音響、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航和PCM保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)。Alcantara包裹的齒輪桿、真皮空調(diào)出風(fēng)口百葉與邊框等細(xì)節(jié),進(jìn)一步渲染運(yùn)動(dòng)氛圍。Alcantara GT運(yùn)動(dòng)方向盤后方,是中央轉(zhuǎn)速表(紅線7,400轉(zhuǎn)/分)、200英里/小時(shí)車速表,以及油溫、油壓、冷卻液溫度和燃油表,儀表板頂端立著Sport Chrono計(jì)時(shí)表。數(shù)碼里程表定格在13k英里。
那臺(tái)雙渦輪3.0升水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)排氣加持下,原廠額定功率370馬力,扭矩331磅·英尺,動(dòng)力經(jīng)七速手動(dòng)變速箱和機(jī)械限滑差速器(終傳比3.59:1)遞至后輪。隨車附有車窗貼紙、車主手冊、兩把鑰匙、無事故Carfax報(bào)告和車商名下清晰的紐澤西州產(chǎn)證。車窗貼紙顯示該車最初交付至華盛頓州法夫的塔科馬保時(shí)捷中心,列出原廠裝備、選配與總價(jià)116,630美元。
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