四川
李在明6月19日在就歐洲之行及七國集團(tuán)峰會成果舉行的吹風(fēng)會上表示，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普曾向他提出請求，詢問“能否盡快為美國建造10艘軍艦”。
李在明當(dāng)天表示，他與特朗普“就包括造船在內(nèi)的互利合作方案達(dá)成了共識”。他說：“我回答說，這當(dāng)然可以，我們會盡最大努力。”他還補(bǔ)充說：“特朗普總統(tǒng)談到了韓美合作以及韓美日合作的重要性，我們對此也表示認(rèn)同。”外界因此預(yù)計，韓美造船業(yè)合作項目“馬斯加”也可能加快推進(jìn)。
根據(jù)美國現(xiàn)行的《伯恩斯-托勒夫森法》，美國軍艦不得在海外建造；《瓊斯法》則規(guī)定，美國國內(nèi)港口之間的貨物運(yùn)輸只能使用美國制造的船舶。
此前，韓美兩國已于去年10月慶州首腦會談后發(fā)布的聯(lián)合事實清單中，共同提出了一項合作設(shè)想，即通過適當(dāng)放寬美國現(xiàn)行船舶監(jiān)管限制來深化雙邊造船領(lǐng)域的協(xié)作。基于這一政策背景，特朗普此次不僅親口提及了具體的艦船建造數(shù)量，還主動向韓方探詢了承接美方軍艦訂單的可行性。此舉或使原本圍繞監(jiān)管松綁的討論節(jié)奏明顯加快，推動相關(guān)磋商進(jìn)入更具實質(zhì)性的階段。
實際上，美國國內(nèi)的立法動向也在發(fā)生變化。美國參議院軍事委員會近日審議通過2027財年《國防授權(quán)法案》時，納入了一項內(nèi)容，允許美國海軍最多從海外船廠采購2艘非戰(zhàn)斗艦船，包括戰(zhàn)略運(yùn)輸船和散裝燃料船。長期以來，美國一直嚴(yán)格限制海軍艦艇在海外建造，但這一變化為利用盟國船廠留下了空間。因此，韓美造船合作可能先從非戰(zhàn)斗艦船建造開始，再逐步擴(kuò)大到戰(zhàn)斗艦艇。
李在明進(jìn)一步補(bǔ)充說，造船與防務(wù)領(lǐng)域的合作議題，不僅在與美國的多輪磋商中得到了深入探討，同時也被納入了此次七國集團(tuán)峰會期間舉行的多場雙邊會談議程之中。在談及與加拿大總理馬克·卡尼的會晤時，他特別強(qiáng)調(diào)，韓方已明確表示，愿在加拿大推進(jìn)本土防務(wù)產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)與升級的過程中，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢與經(jīng)驗，提供積極且務(wù)實的合作支持。
談及與德國總理弗里德里希·默茨的會談時，他表示，雙方“同意探索一種互利的合作模式，把兩國在防務(wù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢結(jié)合起來”。
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