安達曼和尼科巴群島最南端要蓋國際轉運港+機場——環保組織跳腳,部長反手指"背后有人"。
據印媒6月21日報道,印度司法部長兼少卡布黨要員基倫·里吉朱(KirenRijiju)在斯里維賈亞普拉姆(SriVijayaPuram)舉行的"2026安達曼思想峰會"上稱:反對大尼科巴(GreatNicobar)基礎設施項目——含國際集裝箱轉運碼頭、新國際機場、城鎮及電力基建——"某些團體非常努力地工作,并且受到外部機構的支持",暗示境外勢力或外國資金介入煽動當地及國內NGO抗議。
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里吉朱原話:
"有些團體非常努力地工作,并且受到外部機構的支持。這個世界非常復雜。"
"并非每個項目都是商業化的。許多基礎設施項目是由國家的戰略利益驅動的。"
"問題不在于地理;那是心態問題——我們幾十年低估了群島潛力。"
據悉,大尼科巴島最南端(CampbellBay附近)——距馬六甲海峽西口僅約90海里,是國際集裝箱轉運碼頭(TransshipmentPort)→對標科倫坡/新加坡中轉功能,新綠field國際機場有軍民兩用潛力),配套城鎮(GalatheaBay周邊)+發電廠+光纜,印度計劃強化印度洋東部存在、服務印太戰略、分流部分馬六甲航線貨流。但環保組織/原住民權益團體擔憂紅樹林砍伐、珊瑚礁影響、Shompen和Nicobarese土著生計受擾。
里吉朱強調:"這些地區發展須在環境可持續性、經濟增長和國家安全間平衡——但戰略要地項目須以長期國家利益為首要。"
安達曼和尼科巴群島(A&NIslands)是印最東南領土,距印本土約1200km,緊扼馬六甲海峽西口——中/美/印都盯著,莫迪政府旗艦海洋戰略項目,對標新加坡/科倫坡中轉港功能,建成后印可直接監控過馬六甲船只,環保NGO說毀雨林/珊瑚+威脅Shompen土著(聯合國列為特別保護群體);政府說已做EIA且有補償resettlement,印政客慣用詞——暗示西方環保基金/某國代理人通過NGO施壓阻印戰略基建(類似中企海外項目遇當地NGO抗議時中方說法鏡像)。
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