近日，美國(guó)與伊朗簽署的《伊斯蘭堡諒解備忘錄》，為2026年美伊中東沖突畫(huà)下了一個(gè)暫時(shí)的休止符。在此前長(zhǎng)達(dá)百余天的激烈軍事對(duì)抗中，許多被戰(zhàn)火掩蓋的作戰(zhàn)內(nèi)幕與隱秘較量，直到停戰(zhàn)之后才得以逐漸浮出水面。

2026年3月1日，即戰(zhàn)爭(zhēng)全面打響的第一天，伊朗空軍便以兩架老舊的F-5戰(zhàn)斗機(jī)完成了一次近乎不可思議的突襲——它們成功穿透多重防線，對(duì)駐扎在科威特的美軍布赫林營(yíng)基地實(shí)施了臨空轟炸。這也是自二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)，極為罕見(jiàn)的敵方固定翼戰(zhàn)機(jī)突防成功并重創(chuàng)美軍基地的戰(zhàn)例。

近日，伊朗國(guó)家電視臺(tái)播出了一期專(zhuān)訪，受訪者正是參與此次行動(dòng)的三名伊朗空軍飛行員。作為3月1日夜間空襲任務(wù)的行動(dòng)總指揮與兩名機(jī)組成員，他們?cè)谠L談中首度詳盡披露了如何駕駛機(jī)齡高達(dá)六十年的F-5“虎II”戰(zhàn)機(jī)，一舉撕開(kāi)美軍與科威特多層防空網(wǎng)的戰(zhàn)術(shù)全過(guò)程。

當(dāng)晚出擊的是一架雙座型F-5F戰(zhàn)機(jī)和一架單座型F-5E戰(zhàn)機(jī)。長(zhǎng)機(jī)F-5F由總指揮坐鎮(zhèn)前艙，全程負(fù)責(zé)極低空盲飛駕駛，后艙則是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航員兼武器控制員，在完全靜默、無(wú)任何電子信號(hào)輔助的情況下，僅憑目視判讀地圖完成導(dǎo)航；單座的F-5E僚機(jī)則緊隨長(zhǎng)機(jī)，負(fù)責(zé)協(xié)同投彈。根據(jù)美方戰(zhàn)后情報(bào)證實(shí)，由于F-5系列完全無(wú)法兼容現(xiàn)代精確制導(dǎo)武器，三名飛行員當(dāng)晚所使用的全部是傳統(tǒng)的無(wú)制導(dǎo)航彈。

伊朗飛行員在采訪中透露，常規(guī)低空突防訓(xùn)練的高度標(biāo)準(zhǔn)通常是152米，但當(dāng)夜他們的編隊(duì)全程將飛行高度壓到15米以下，進(jìn)行超低空飛行。

進(jìn)入科威特境內(nèi)后，地形與障礙陡然復(fù)雜起來(lái)——高壓輸電網(wǎng)密度驟增十倍以上，飛行員不得不連續(xù)上下微調(diào)飛行姿態(tài)，甚至數(shù)次直接從高壓電線下方鉆過(guò)，只求最大限度地避開(kāi)雷達(dá)偵測(cè)。

行動(dòng)指揮官坦言，他們出發(fā)前就清醒地知道，任務(wù)區(qū)域部署有美軍的愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈系統(tǒng)，空中有預(yù)警機(jī)不間斷巡邏，地面則密布電子監(jiān)聽(tīng)站，且科威特的F-18戰(zhàn)機(jī)亦處于隨時(shí)緊急升空的狀態(tài)。

為了不觸發(fā)任何電子警報(bào)，兩架相互配合的F-5在長(zhǎng)達(dá)50分鐘的奔襲過(guò)程中，切斷了所有無(wú)線電與雷達(dá)通訊，完全依賴目視與出發(fā)前設(shè)定的航線進(jìn)行低空高速突進(jìn)。

更為驚人的是，伊朗飛行員在訪談中透露，深入科威特腹地之后，沿途經(jīng)過(guò)多處大型煉油廠、重要經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和軍隊(duì)駐地，“這些目標(biāo)完全在我們的攻擊范圍內(nèi)，隨手就能將其炸毀”。但他們接到的命令極為明確——不得破壞任何第三方基礎(chǔ)設(shè)施，必須直奔美軍核心后勤中樞布赫林營(yíng)地。

由于沒(méi)有激光制導(dǎo)能力，他們不能在低空平飛狀態(tài)下直接投彈。戰(zhàn)機(jī)在距地15米的高度高速飛抵目標(biāo)區(qū)上空的那一瞬間，必須突然拉高、俯沖，依靠人工目視搜尋并鎖定軍營(yíng)核心后勤設(shè)施，即刻投下航彈，再猛地壓低機(jī)頭貼地逃離。

這種極端操作在暗夜中對(duì)飛行員的技術(shù)與心理構(gòu)成毀滅性考驗(yàn)。F-5編隊(duì)在驟然拉起并投下炸彈后，立即引發(fā)美軍基地內(nèi)部的連環(huán)大火與二次爆炸，黑鷹直升機(jī)等多個(gè)地面設(shè)施被摧毀殆盡。

F-5戰(zhàn)機(jī)的超低空突襲來(lái)得極其突然，直接導(dǎo)致科威特防空系統(tǒng)和預(yù)警雷達(dá)陷入極度混亂。在伊朗固定翼戰(zhàn)機(jī)、彈道導(dǎo)彈與無(wú)人機(jī)幾乎同時(shí)發(fā)動(dòng)飽和突防的巨大壓迫下，科威特本土防空部隊(duì)于極度恐慌中發(fā)生嚴(yán)重識(shí)別錯(cuò)誤，空中大科威特的“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)，錯(cuò)誤的將空中正在返航的三架美軍F-15E誤當(dāng)作伊朗戰(zhàn)機(jī)擊落。

行動(dòng)指揮官在訪談最后動(dòng)情地表示，發(fā)動(dòng)此次突襲是為了回應(yīng)此前美以軍隊(duì)對(duì)伊朗南部米納布一所學(xué)校的襲擊——那次襲擊造成了包括學(xué)生在內(nèi)的多名平民身亡，全軍上下當(dāng)時(shí)都沉浸在巨大的悲憤之中。他直言：“我們起飛時(shí)，壓根就沒(méi)有假設(shè)自己能活著回來(lái)。”正是抱著必死的決心，他們最終完成了這場(chǎng)極具非對(duì)稱色彩的傳統(tǒng)空襲突防。

這樣慘烈而決絕的突襲并非孤例。就在布赫林營(yíng)遇襲的第二天，即3月2日上午，伊朗空軍再次祭出低空突襲戰(zhàn)術(shù)，派遣兩架蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，企圖對(duì)美軍駐卡塔爾的烏代德空軍基地以及卡塔爾的經(jīng)濟(jì)命脈——拉斯拉凡天然氣設(shè)施發(fā)動(dòng)打擊。

這兩架蘇-24MK同樣采取了極端的貼地避網(wǎng)戰(zhàn)術(shù)，將飛行高度壓低至24米左右，試圖借助波斯灣海面與地形雜波的掩護(hù)，規(guī)避美軍及盟國(guó)雷達(dá)的探測(cè)。兩機(jī)全程同樣關(guān)閉一切無(wú)線電通訊，不發(fā)出也不回應(yīng)任何呼叫。此次出擊的機(jī)組攜帶了大量常規(guī)炸彈和精確制導(dǎo)武器，意圖更加明顯。

科威特基地前一日遭重創(chuàng)的余波尚未平息，整個(gè)海灣防空網(wǎng)已升至最高戒備狀態(tài)。美軍的E-3預(yù)警機(jī)提前捕捉到兩架蘇-24MK的異常機(jī)動(dòng)，并持續(xù)跟蹤。在不明空中目標(biāo)快速逼近的情勢(shì)下，卡塔爾軍方通過(guò)無(wú)線電反復(fù)發(fā)出警告，但伊朗機(jī)組始終不予理睬，保持絕對(duì)靜默。

卡塔爾空軍緊急升空最先進(jìn)的F-15QA戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行攔截，并在多次警告無(wú)效后，發(fā)射導(dǎo)彈將兩架蘇-24全部擊落。戰(zhàn)機(jī)殘骸墜入波斯灣領(lǐng)海，后于當(dāng)年4月被打撈上岸。這也成為卡塔爾空軍建軍52年來(lái)，首次取得實(shí)戰(zhàn)空戰(zhàn)擊殺記錄。

兩場(chǎng)相隔僅一天的突襲，一成一敗，卻共同指向了一個(gè)無(wú)法回避的軍事事實(shí)：在壓倒性的技術(shù)與體系差距面前，伊朗飛行員所依賴的已不是裝備性能的比拼，而是近乎殘酷的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)與突破生理和心理極限的決死意志。它提醒每一個(gè)觀察者，在技術(shù)差距最為懸殊的現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，人的因素依然可以在某一刻，將天平狠狠壓向出其不意的那一端。