北京
三周三勝并沒有讓丹尼·哈姆林動搖，相反，他借著波科諾賽后的追問，再度亮出退休時間表：“23年，夠了。”
喬·吉布斯車隊聯(lián)合老板希瑟·吉布斯在哈姆林拿下波科諾勝利后，曾半開玩笑地挽留：“我們都說，你就像只春天的小雞，還有好多好多年可以跑。我們現(xiàn)在滿腦子想的，是怎么把你留得更久。”但哈姆林很快在ESPN《體育中心》的專訪里給出了一個更冷峻的版本——他計劃聯(lián)系凱文·哈維克、馬克·馬丁這些生涯晚期仍能奪冠的車手，聽聽他們怎么判斷“正確的停下時刻”。哈姆林說：“我對最開始給自己設(shè)定的那個日子很有信心，23年，足夠了。這些年里我們贏的場次夠多了，我不想后悔，但我就是想確認，自己的最后一年仍有能力贏。”
這番表態(tài)出現(xiàn)在合同續(xù)約、多項里程碑之后，時間點格外耐人尋味。哈姆林目前這份兩年延長合同，簽在幾件足以攪動退休決定的大事之前。簽約時，他還沒在鳳凰城距生涯首座杯賽冠軍只差最后一圈，還沒在密歇根追平已故的凱爾·布施生涯63勝、并列歷史第九，更還沒在波科諾獨享第九。與哈姆林在23XI車隊共營生意的邁克爾·喬丹，曾兩度復(fù)出再退役，外界自然拿來類比，但哈姆林似乎比任何時候都滿足于原定計劃。他反復(fù)強調(diào)，自己只想在還有競爭力的時候離開，并早已把前人的警世故事看了個透。
他舉的例子一個比一個具體。馬克·馬丁50歲還能奪冠，54歲還能搶下桿位，卻親口承認自己的手藝早在旁人察覺之前就悄悄衰退了好些年。吉米·約翰遜在第七冠之后還能贏三場，緊接著就是跨95場零勝收尾。理查德·佩蒂和達雷爾·沃爾特里普生涯最后八個賽季各無一勝，而“國王”佩蒂后來甚至承認：“跑得越久，我就越慢。”在密歇根追平布施時，哈姆林只留下一句：“他的勝場數(shù)簡直史無前例……”話沒說完，就已經(jīng)被退役念頭接了過去。清楚歷史的人，都聽得懂這句話的重量。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
