來源：市場資訊

（來源：建筑工人聯(lián)盟）

2025 年12月26日18時(shí)許，深圳市某醫(yī)學(xué)院項(xiàng)目Ⅰ標(biāo)17#樓發(fā)生一起一般高處墜落事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失240萬元。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定“12·26”一般高處墜落死亡事 故是一起因企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位，不規(guī)范組織施工，現(xiàn)場安全管理不到位，作業(yè)人員拆除防護(hù)隔離且未佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品（安全帶）站在危險(xiǎn)部位進(jìn)行高處作業(yè)造成的生產(chǎn)安全 責(zé)任事故。

事故發(fā)生前情況

2025年7月，勞務(wù)公司工人喬某和妻子王某進(jìn)入木工班組，負(fù)責(zé)17#樓主體工程部分區(qū)域 的安拆模板施工作業(yè)。安拆17#樓外墻模板施工作業(yè)過程中，喬某和王某根據(jù)外腳手架搭設(shè)進(jìn)度，站在外腳手架上進(jìn)行安拆 17#樓外墻模板作業(yè)。12月13日，喬某和王某休息。12月19日，喬某和王某回到木工班組繼續(xù)安拆模板。

事故發(fā)生過程

2025 年12月26日6時(shí)30分許，勞務(wù)限公司木工班組長唐某通知喬某：其負(fù)責(zé)區(qū)域的混凝土已澆筑成型具備拆模條件，喬某回復(fù)：知道。11時(shí)許，喬某和王某到達(dá)17#樓B4區(qū)域12層負(fù)責(zé)的區(qū)域拆除模板，喬某 在室內(nèi)拆除內(nèi)墻模板，王某將12層外腳手架懸挑層局部封閉的防護(hù)模板拆除后形成洞口，王某從洞口處下到11層凸窗頂部，站在飄板上拆除12層造型懸挑板模板。18時(shí)許，喬某聽到其他工友提醒下班，喬某便喊王某下班，王某回復(fù)還有幾塊模板拆完再下班，喬某自己在室內(nèi)開始整理拆除模板的工具，整理工具過程中，喬某聽到墜物的聲音，便詢問王某是否有墜物掉落，無回應(yīng)后喬某看向王某花拆模位置發(fā)現(xiàn)無人，便懷疑王某墜樓，其立即跑到一樓地面查看情況，發(fā)現(xiàn)王某躺在1樓施工電梯梯籠旁的平臺(tái)上。

120急救車到達(dá)事故現(xiàn)場后，醫(yī)生立即對王某進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)王某已失去生命體征，宣布王某死亡。

事故現(xiàn)場情況

（一）涉事17#樓情況

17#樓設(shè)計(jì)高度45.4m～66m，分為B4、B5兩個(gè)區(qū)流水施工， 其中B4區(qū)為17a-1軸~17d-A軸之間區(qū)域，B5區(qū)17d'-A軸~17b'-A 軸之間區(qū)域。17#層高分10、13、16層不等，層高10層范圍為 17a-1 軸~17d-B 軸之間區(qū)域，層高13層范圍為17d-B軸~17d-B 軸之間區(qū)域，層高16層范圍為17d-B軸~17b'-A軸之間區(qū)域。

（二）涉事17#樓施工腳手架情況

17#樓半地下室及首層采用落地式鋼管腳手架，2層以上采 用懸挑式鋼管腳手架。根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式，項(xiàng)目2層以上選用花 籃拉桿附著式懸挑鋼管腳手架，分三段懸挑搭設(shè)，第一段為2～ 6 層，第二段為7～12層，第三段為12～屋面層，外架立桿橫向 間距900mm，步距1800mm，掃地桿距工字鋼間距200mm。

（三）17#結(jié)構(gòu)施工模板設(shè)計(jì)情況

1.半地下室一層、首層、屋面突出結(jié)構(gòu)為非標(biāo)準(zhǔn)層，采用純 木模施工。 2～10 層為標(biāo)準(zhǔn)層，采用純鋁模施工。 屋面層及2層以上不規(guī)則區(qū)域（含涉事區(qū)域）采用鋁模、 木模結(jié)合施工。

17#樓設(shè)置2臺(tái)施工電梯（5#、6#施工電梯）進(jìn)行垂直運(yùn)輸 使用。為滿足施工電梯安裝條件，需對該區(qū)域外腳手架形式及懸 挑層位置分次進(jìn)行拆除，現(xiàn)根據(jù)施工進(jìn)度已進(jìn)行了三次拆除：

第一次拆除：2025年9月10日進(jìn)行半地下室及首層落地外 架拆除。

第二次拆除：2025年11月11日開始進(jìn)行施工電梯區(qū)域2～ 6 層（第一個(gè)懸挑層）外架拆除，并安裝了施工電梯。

第三次拆除：2025年12月14日，待12層以下基層處理（含 外墻模板拆除）及結(jié)構(gòu)修補(bǔ)完善后，開始進(jìn)行7～12層（第二個(gè) 懸挑層）懸挑外架拆除及施工電梯軌道頂升加節(jié)。

（五）腳手架拆除審批表情況

2025 年 12 月13日，余某申請7～12層（第二個(gè)懸挑層） 懸挑外架拆除，作業(yè)時(shí)間2025年12月14日至12月15日，勞某棋審查，王某審批。

（六）現(xiàn)場勘查情況

1.事發(fā)位置位于17#樓12層樓面的17b-B軸，即17#樓B4 區(qū)域12層6#施工電梯預(yù)留停層平臺(tái)右側(cè)的凸窗與外腳手架交接 處。12層為第三段懸挑層，距地面高度約41.95m，12層及以下外腳手架因安裝施工電梯鋼桁架已拆除。

2.涉事懸挑腳手架僅搭設(shè)三步，高度約為5.4m，覆蓋12層 并高出13層樓面。腳手架基礎(chǔ)為長約2m的18#懸挑工字鋼梁， 工字鋼根部采用預(yù)埋螺栓固定在12層飄窗下方混凝土結(jié)構(gòu)上， 端部設(shè)置雙吊耳，通過兩根直徑20mm拉桿與上方預(yù)埋件連接， 因上層混凝土剛澆筑完成模板未拆，上拉桿尚未與預(yù)埋件連接。 涉事懸挑腳手架立桿縱距1.5m，橫距0.85m，步距1.8m。腳手架底部采用鋼笆片+木模板進(jìn)行防護(hù)，架體與主體結(jié)構(gòu)縫隙寬約 450mm。

3.12 層 17b-B 軸轉(zhuǎn)角處飄窗外懸挑腳手架底部硬質(zhì)防護(hù)蓋 板部分被拆除，形成一個(gè)L形洞口，洞口可見懸挑工字鋼及次楞 木枋。現(xiàn)場測得洞口寬約1m，轉(zhuǎn)角兩側(cè)長約1.5m，洞口附近遺 留有拆除的木模板和拆模工具。

4.17#樓外立面沿每層飄窗上下飄板設(shè)計(jì)貫通懸挑板造型 （飄窗為整體裝配式預(yù)制構(gòu)件，其余部位懸挑板造型為現(xiàn)澆混凝 土結(jié)構(gòu)），懸挑板突出建筑物尺寸與飄窗上下飄板尺寸保持一致， 現(xiàn)場測得飄窗下飄板挑出550mm，上飄板挑出750mm，12層飄窗 下飄板距12層懸挑腳手架硬質(zhì)防護(hù)板550mm，距11層飄窗上飄 板1300mm。

（七）施工組織過程分析

經(jīng)調(diào)查，12層懸挑腳手架懸挑工字鋼安裝前12層部分懸挑板下方區(qū)域側(cè)模拆除，懸挑板底模未拆除，由于配合施工電梯軌 道頂升加節(jié)，拆除7～12層（第二個(gè)懸挑層）懸挑外架。王某17 拆12層懸挑板底模時(shí)，第三個(gè)懸挑層懸挑外架已搭設(shè)，懸挑板底模低于第三個(gè)懸挑層最底層平臺(tái)無法施工，王某將12層（ 第三個(gè)懸挑層）懸挑腳手架最底層平臺(tái)硬質(zhì)封閉隔離破壞形成洞 口，從洞口下到11層站在凸窗飄板上拆除12層懸挑板底模，其拆模作業(yè)面處于懸空無防護(hù)設(shè)施狀態(tài)，導(dǎo)致其拆模作業(yè)過程中不慎墜落。

事故原因分析

（一）直接原因

1.王某擅自拆除12層懸挑腳手架與外墻之間的硬質(zhì)防護(hù)蓋板，冒險(xiǎn)下到11層，身處無高墜防護(hù)設(shè)施的危險(xiǎn)作業(yè)面進(jìn)行高處作業(yè)。

2.王某未佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品安全帶進(jìn)行高處作業(yè)。

（二）間接原因

施工單位不規(guī)范組織施工，未落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制監(jiān)督考核制度，未保證全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)； 未組織作業(yè)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，作業(yè)人員不掌握高處作 業(yè)的安全生產(chǎn)知識(shí)和拆模作業(yè)的安全操作技能；安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理流于形式。