江西
說句實話。很多司機考完駕照十幾年，見過無數紅綠燈，卻依然害怕一種路口：環島。
尤其是導航突然來一句：“請進入環島，并從第三個出口駛出。”人當場就精神了。
- 左邊有車。
- 右邊有車。
- 前面還有車。
自己像誤入了一個巨型旋轉木馬。最尷尬的是，很多人根本不知道自己到底該不該進？該讓誰？該走哪條車道？甚至有人繞了一圈又一圈，硬是沒找到機會出去。
今天，輪谷就用最簡單、最接地氣的方式，把環島講明白，希望對你有所幫助。
輪谷先上結論：
? 如果把環島濃縮成一句話：進去之前先讓車，進去之后別亂變，出去之前記得打燈。就這么簡單。
一、先記住一句口訣：進島讓車，出島打燈。
如果你只能記住一句話，記這一句就夠了。
因為環島最核心的規則只有一個：環島里面的車優先。
簡單理解：環島就像一條正在運行的傳送帶。
已經在傳送帶上的人先走。你準備上去的人要等。
所以：
- 看到環島里的車來了讓。
- 沒有安全空隙等。
- 有足夠空檔再進。
很多新手最容易犯的錯誤就是：看都不看直接沖進去。
結果別人正在環島里正常行駛，你突然插進去。
場面瞬間變成大型真人碰碰車。
二、把環島想成一個大操場跑道
為什么很多人一進環島就迷路？
因為總覺得它特別復雜。
其實你把環島想成學校操場跑道就明白了。
所有人都在同一個方向跑圈。你要做的事情只有兩步：
- 上跑道
- 下跑道
中間怎么跑并不重要。
關鍵是別逆行，別突然橫穿，別在跑道中間停下來自拍。
三、不同出口怎么走？
這里是很多人最迷糊的地方。
其實特別簡單。
1、第一出口（相當于右轉）
比如剛進環島。
第一個出口就是你要走的路。
這種情況最簡單。
- 靠右進入。
- 靠右行駛。
- 直接出去。
就像普通右轉一樣。
2、第二出口（相當于直行）
很多環島里：第二個出口基本就是直行方向。
- 進入后沿著外圈繼續走。
- 接近出口時打右轉燈駛出。
不用繞太多圈。
3、第三出口及以后（相當于左轉或掉頭）
這種情況就需要多繞一點。
進入環島后繼續沿環道行駛。
經過前兩個出口。快到自己出口時：
- 提前觀察后方。
- 打右轉燈。
- 安全駛出。
千萬不要到了出口才突然一把方向。否則后車容易被你嚇出一身冷汗。
四、為什么很多人一到出口就慌？
因為怕錯過。
其實完全沒必要。環島最大的優點就是：錯過了還能再來。
不像高速出口。錯過可能要多開十公里。
環島錯過怎么辦？
繼續轉，再繞一圈。就這么簡單。
- 導航不會罵你。
- 交警也不會罵你。
- 車子更不會爆炸。
但如果為了搶出口突然急剎、猛打方向。那才是真的危險。
五、環島最危險的動作是什么？
不是開慢，而是亂變道。
很多司機有個習慣：快到出口了。
突然從內圈橫切到外圈，像玩賽車游戲一樣。這種操作風險非常高。
因為外圈往往有車，一不留神就是剮蹭。
環島里最重要的原則就是：提前規劃，提前變道。
別等出口到了才想起來：“壞了，我要出去！”
六、為什么老司機進環島總是很淡定？
因為他們掌握了一個秘訣：慢一點反而更快。
很多新手覺得：得趕緊沖進去，否則永遠進不去。
實際上正好相反。環島是典型的“慢系統”。
你越著急，越容易判斷失誤，越容易搶道，越容易出事故。
真正的老司機往往會：
- 減速。
- 觀察。
- 確認安全。
- 一把順滑匯入。
整個過程絲滑得像德芙廣告。
七、進入環島前看什么？
別急著看導航，先看車。重點觀察三個地方：
1、看左側
看看環島里有沒有車正在靠近。
因為大多數情況下。需要讓環島內車輛先行。
2、看出口
提前確認自己要從第幾個出口出去，別進去了才開始研究地圖。
那和考試交卷后翻書沒區別。
3、看后視鏡
尤其準備變道和駛出時，一定要確認后方情況。
別以為只有你想出環島，別人可能也在想。
輪谷結語：
很多朋友覺得環島難。其實是因為平時遇到得少。
一旦掌握規則。你會發現：
- 環島就像旋轉門。
- 順著規則走，特別順。
- 亂擠亂沖，大家都難受。
很多新手朋友第一次進環島時，感覺自己像誤入迷宮。
第二次進環島時，感覺自己像參加賽車比賽。第三次進環島時，發現也不過如此。
記住：環島不是考驗技術的地方，而是考驗耐心的地方。
慢一點，讓一下，提前看出口。
你會發現，這個讓無數司機頭疼的“大圓盤”，其實比很多復雜紅綠燈路口還省心。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
