快科技6月22日消息,今日,央視新聞發文表示,停車剛滿61分鐘,卻要按兩小時繳費——僅僅多停一分鐘,就得承擔一整小時的費用。
這種"向上取整"的粗放收費模式長期飽受詬病,如今,全國多地陸續優化停車收費規則,推行分鐘級精準計費,切實解決了車主的出行痛點。
杭州率先開啟公共停車場試點改革,西溪濕地、短浜巷等多處公共車位切換精確計時模式,以每分鐘0.06元為計價標準,設置15分鐘免費停放時段,停放不足一分鐘統一按一分鐘計算,單日最高收費下調至21.6元。
不少市民對此十分認可,停車時長與費用完全匹配,不用再掐點離場、擔心超時加價。
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上海也發布道路停車收費優化方案征求意見,規定同一路段停車15分鐘內免費,超出后按實際時長計費,每位車主每日可享受兩次短時免費權益,網約車、出租車臨時停靠休整都更加便利。
除此之外,宜昌、南昌、長沙等城市也相繼更新停車管理細則,同步延長免費時長、下調收費基準。
從治理層面來看,分鐘計費不只是調整收費規則,更是城市管理模式的升級。
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此前按小時取整的方式,容易讓車主產生"反正多停幾分鐘也要多花錢"的心態,長時間占用車位,降低泊位周轉效率。
精準計時借助智慧停車技術,用價格杠桿引導車主即停即走,加快車位流轉,緩解道路擁堵,讓有限停車資源服務更多短時辦事人群。
業內專家表示,此次改革標志著停車服務從粗放化向精細化轉型。
對運營方而言,不能再依靠簡單湊整增收,必須提升數字化運維與配套服務水平;對車主來說,據實收費保障了公平交易權益。
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