來源：市場資訊

（來源：汽車縱橫AutoReview）

在2026國際汽車及供應鏈博覽會（香港）上，吉利遠程新能源商用車攜“甲醇電動+純電動”雙技術路線全產品矩陣連續二年亮相，展品覆蓋公共出行、城市物流、無人駕駛、輪渡船舶、應急發電等場景。吉利遠程同時提出基于交能融合的綠色智慧交通新能源生態綜合方案，旨在為香港2050年碳中和目標提供技術選項與落地路徑。

6月18日，香港亞洲國際博覽館，吉利遠程展臺陳列了甲醇電動巴士、超級VAN、Robovan神童T6等多款車型。這是吉利遠程第二次參展，也是其在香港車博會展品陣容最完整的一次。

“香港提出2050年實現碳中和目標，交通運輸是全行業第二大碳排放來源，綠色交通發展是其中的重要環節。”吉利遠程新能源商用車集團副總裁兼首席品牌官宋兆桓在接受《汽車縱橫》采訪時表示。

因地制宜為香港提出多能源組合方案

香港新能源汽車發展迅速，卻也面臨著獨特的結構性制約：人口密度高、土地資源緊張、能源匱乏，充電基礎設施建設空間極為有限。這意味著，簡單照搬內地或其他市場的新能源路線，在香港并不現實。

吉利遠程的應對思路是“宜醇則醇、宜電則電”，依據香港城市稟賦，提供差異化的組合解決方案。宋兆桓表示，甲醇作為綠色燃料，兼具能源與化工原料雙重屬性，可廣泛應用于車用燃料、航運動力、綠色化工等領域，尤其適配香港國際交通運輸樞紐的城市定位。“甲醇液體能源能量密度高、儲運成本低、補能便捷，可作為適合香港的新能源路線之一。”

這一判斷在市場層面獲得了一定印證。2026年3月，香港完成首單綠色甲醇“船對船”同步加注，標志著甲醇能源在港應用進入實質落地階段；6月17日，香港理工大學正式發布《香港公共巴士系統脫碳轉型路徑白皮書》，為多能源解決方案在香港公共交通領域的應用提供了參考依據。與此同時，吉利遠程與香港理工大學共建的交能融合實驗室，也在持續推動產學研協同，探索香港綠色交通發展的本地路徑。

二十年研發支撐全場景覆蓋

吉利在甲醇領域已深耕逾20年。截至目前，已有超6萬臺甲醇電動汽車投入運營，累計行駛里程突破250億公里。

宋兆桓重點介紹了吉利遠程甲醇電動3.0代技術的主要指標：相較柴油動力，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%，燃料成本可比柴油降低32%至52%。他強調：“這不只是數字，這些數據來自250億公里真實運營積累。”

針對香港的復雜應用場景，吉利遠程構建了覆蓋陸上與水上的全場景解決方案矩陣。道路運輸層面，U12M甲醇電動巴士已獲香港環保署排放豁免認可，計劃于8月正式開啟商業化運營，這是甲醇電動產品首次通過香港嚴苛環保標準認證，具有重要的里程碑意義；其甲醇電動輕卡、VAN、重卡系列產品也在加速推廣。

在非道路領域，針對香港充電樁布局少且不均衡的現狀，遠醇移動電源車可實現24小時以上不間斷供電、同時支持4輛電動車補能，成為解決高峰充電排隊及偏遠地區補能困難的靈活方案；甲醇發電機組燃料成本較燃油節省32%，適用于山區、港區等復雜環境；甲醇電動船機則正在積極探索香港輪渡場景的規模化應用。

攜手曹操出行共建綠色智慧城市

除了技術與產品，吉利遠程在香港車博會上釋放出的另一個重磅信號，是生態層面的戰略布局。

香港車博會開幕當日，吉利控股集團舉辦“綠色城市，智慧城市——吉利綠色能源+智能出行科技生態發布會”，吉利遠程新能源商用車與曹操出行現場完成戰略簽約，并攜手智能駕駛、公共出行等上下游產業戰略伙伴，共同啟動未來綠色智慧城市項目。根據協議，到2030年，雙方將累計投放10萬輛Robovan神童T6，以綠色能源與智能出行的科技生態協同，共建綠色智慧城市。

宋兆桓表示，吉利遠程與曹操出行同屬吉利控股集團核心業務板塊，分別深耕新能源商用車與共享出行領域逾十年，均已成長為行業標桿。依托“一個吉利”整體戰略，雙方將充分發揮各自在車輛研發、生產制造、運營場景及生態資源上的協同優勢，共同推進Robovan產品開發與規模化落地，加速構建面向AI時代的智能物流網絡。

以香港為樣本，探索全球化路徑

從更宏觀的視角看，香港對吉利遠程而言，承載的意義遠不止于一個銷售市場。

在宋兆桓看來，“香港是連通世界的‘超級聯系人’，正在為中國新能源方案鋪就全球化新渠道。”他介紹，吉利遠程目前已形成覆蓋全球64個國家與地區的銷售服務網絡，今年一季度成為中國新能源商用車行業出口首位。他認為，香港的獨特價值在于其接軌國際標準與輻射全球的天然能力，即一套在香港跑通的解決方案，本身就具備向全球市場輸出的示范效應。“我們要以香港經驗與全球共享，讓中國新能源方案走向全球。”

從往返維港的甲醇電動輪渡，到穿行香港街頭的遠程超級VAN的士；從服務公共出行的甲醇電動巴士，到引領無人駕駛全場景的Robo系列，吉利遠程正將一套完整的綠色智慧交通新能源生態綜合解決方案，逐步落地于香港的城市日常運轉之中。