來源：市場資訊

駛入下穿隧道遇上低速車輛，長實線阻擋無法變道；行駛至跨線橋，身處右側車道卻需下橋左轉，只能等待短虛線區域才能切換車道……不少駕駛員日常行車時都遭遇過這類通行難題。針對市民集中反映的隧道、跨線橋長實線通行靈活性不足、易加劇擁堵問題，成都交警啟動交通標線優化改造工作，通過局部實線改虛線，平衡行車安全與道路通行效率。

成都城區多數下穿隧道、跨線橋面以白色長實線劃分同向車道，原本用于規范車流、保障行車秩序。伴隨機動車保有量逐年上漲，長實線帶來的變道受限、路段緩行等矛盾日漸突出，成為市民通勤路上的高頻堵點。

“每天早高峰走天府廣場下穿隧道最頭疼，前面有慢車就只能全程跟著，整條隧道都是實線，根本沒法變道超車，短短幾百米隧道要堵好幾分鐘?！奔易〕悄?、每日通勤往返市中心的上班族王先生坦言，這是困擾他多年的行車難題，遇到前車龜速行駛，只能被動排隊，極大耽誤上班時間。

經常跑城區短途出行的市民李女士也深有感觸，“很多跨線橋設計很不合理，上橋前沒看清導航，開到右側車道才發現下橋要左轉，橋面全是實線，只能硬著頭皮開過路口，再繞路折返，白白多跑幾公里?！彼硎?，不少駕駛員都有過類似經歷，橋面、隧道長實線一刀切的設置，讓行車容錯率極低，小疏忽就會繞路、堵車。

改造前，試點隧道跨線橋的同向車行道分界線為長實線不能變道

正是因為諸多市民深受通行困擾，近期市民通過12345政務熱線、962122交管服務熱線積極建言獻策，希望優化隧道、跨線橋道路標線，打破通行瓶頸，改善路口路段擁堵現狀，提升行車便捷度。

6月23日，記者從成都市交管局了解到，回應群眾出行急難愁盼，成都交警實地研判中心城區隧道、跨線橋車流運行情況，精準對接市民訴求，率先選取蜀都大道天府廣場下穿隧道、一環路（跨高升橋）跨線橋作為試點，將部分車道實線調整為虛線，合理釋放合規變道空間，有效緩解路段擁堵。

試點路段標線優化調整后，通行改善效果十分明顯。記者現場走訪看到，改造后的隧道平直路段、跨線橋平緩路段車流切換更加順暢，積壓車流明顯減少?！艾F在隧道里可以合規變道了，遇到慢車能及時切換車道，通勤時間至少節省了五六分鐘?！斌w驗過試點路段的王先生連連點贊，稱這次標線優化精準解決了駕駛員的剛需問題。

在試點基礎上，交管部門將推進更大范圍標線改造，近期計劃優化10處下穿隧道、13座跨線橋標線，后續結合路段通行數據、車流變化與市民反饋，持續細化優化方案，在全市逐步推廣，讓更多市民享受通行便利。

改造后，試點隧道跨線橋可以變道

此次標線調整嚴格守住行車安全底線，摒棄一刀切改造模式，分場景差異化設置虛實線，兼顧通行效率與行車安全，避免因隨意變道引發交通事故。

針對下穿隧道：隧道洞口光線明暗反差大，人眼適應光線變化需要緩沖時間，洞口區域實線全部保留，保障進出隧道行車安全、保持道路線形一致；隧道內部平直、視線良好路段改為虛線，允許駕駛員合規變道，靈活疏導車流。

針對跨線橋梁：坡度達到陡坡標準的上坡路段存在視距受限、車速易波動的問題，全程保留實線，杜絕危險變道；橋面其余平緩平直區域更換為虛線，方便駕駛員提前根據行駛路線切換車道，減少臨時變道、路口滯留擁堵問題。

不少市民為交警精細化交通優化舉措點贊，有市民表示，交通標線看似細微，卻直接關系每一個人的出行體驗，“小改造解決大難題，既不影響行車安全，又盤活了道路資源，非常貼合市民日常出行需求?！?/p>

下一步，成都交警將持續動態評估各隧道、跨線橋標線優化后的通行效果，常態化通過熱線平臺收集市民意見建議，持續精細化調整道路標識標線，最大化盤活道路資源，緩解城市交通擁堵，全面提升市民交通出行滿意度與獲得感。市民若有相關標線優化建議，可通過12345、962122平臺反饋。

交警同時發布安全行車提示：駕駛人如需變道，務必提前觀察后視鏡、開啟轉向燈，確認前后車安全距離、觀察周邊車況后再平穩完成變道。所有車輛須嚴格遵守交通法規，禁止壓線變道、強行穿插變道，自覺文明禮讓、安全有序通行。