2026 年 6 月 25 日，零跑汽車旗下首款旗艦 MPV 車型 —— 零跑 D99 正式登陸市場，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 24.98 萬至 31.98 萬元。作為零跑 D 平臺的第二款戰(zhàn)略車型，D99 承載著品牌十年全域自研的技術(shù)沉淀，以 "科技豪華旗艦 MPV" 為定位，將百萬級產(chǎn)品體驗(yàn)下探至 30 萬價(jià)格帶，為中大型 MPV 市場注入全新價(jià)值標(biāo)尺。

發(fā)布會上，零跑科技高級副總裁曹力先生詳細(xì)解讀了 D99 的六大旗艦產(chǎn)品力，并正式公布售價(jià)與上市權(quán)益。據(jù)悉，新車上市期間限時(shí)贈送至高價(jià)值 61279 元權(quán)益禮包，包含四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保與尊享服務(wù)。D99 的推出，標(biāo)志著零跑正式完成 "旗艦 SUV + 旗艦 MPV" 的雙旗艦產(chǎn)品布局，品牌向上戰(zhàn)略邁入全新階段。

空間舒適性拉滿：每一座都是 VIP 體驗(yàn)

在 MPV 最核心的空間維度，零跑 D99 交出了一份誠意十足的答卷。整車空間利用率高達(dá) 91.3%，采用 2+2+3 七座布局，二排配備雙 124° 真零重力旋轉(zhuǎn)航空座椅，支持 45° 迎賓旋轉(zhuǎn)、90° 觀景旋轉(zhuǎn)與 180° 對坐會客三種模式。座椅功能同樣毫不妥協(xié) ——4 向電動腿托搭配電動腳托、10 點(diǎn)式全身按摩、3D 環(huán)抱式加熱、坐墊靠背雙通風(fēng)以及 4 向腰托調(diào)節(jié)，配合全包覆加厚扶手與雙側(cè)懸浮桌板，辦公、會客、休憩一鍵切換。

第三排并未淪為 "附屬座位"，同樣配備加熱功能、靠背與頭枕電動調(diào)節(jié)、獨(dú)立扶手與專屬控制面板。行業(yè)首創(chuàng)的 MAX 巨幕可開啟天窗帶來 1.46㎡透光面積與 0.66㎡可開啟面積，讓第三排乘客也能享受通透視野。全車支持超 11 種座椅變換模式與 5 種成床模式，二三排聯(lián)動可形成近 2.5 米純平大床，露營、午休、親子出行皆可從容應(yīng)對。

儲物能力同樣亮眼，全車設(shè)置 43 處分類儲物空間，七座滿載狀態(tài)下后備廂常規(guī)容積達(dá) 706L，可容納 10 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱；第三排放倒后容積拓展至 2890L，露營裝備、運(yùn)動器材輕松收納。值得一提的是，第三排座椅支持電動 90° 折疊，可形成 MPV 中罕見的 "攬景座席"，釣魚、看海、露營時(shí)無需額外攜帶座椅，車尾即是觀景臺。

雙動力方案終結(jié)里程焦慮

續(xù)航方面，零跑 D99 提供增程與純電兩套動力選擇。增程版搭載 80.3kWh 寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 480km，堪稱全球純電續(xù)航最長的增程 MPV，日常通勤完全用電，長途用油無憂。同時(shí)，D99 也是行業(yè)首個(gè)搭載 CTC 電池底盤一體化技術(shù)的增程 MPV，配合 800V 高壓快充平臺，30%-80% 充電僅需約 15 分鐘。

純電版本則搭載全球首發(fā)的寧德時(shí)代分子級融合超混電芯，電池容量 115kWh，CLTC 純電續(xù)航 700km。采用全棧 1000V 高壓架構(gòu)，峰值快充功率超 460kW，充電 15 分鐘即可補(bǔ)能超 350km，大幅緩解長途出行的補(bǔ)能焦慮。

智能旗艦：雙芯驅(qū)動的艙駕一體體驗(yàn)

智能科技是零跑的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，D99 在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步。行業(yè)首發(fā)雙高通 8797 中央域控芯片，4nm 制程工藝，總算力達(dá) 1280TOPS，構(gòu)建艙駕一體超級協(xié)同架構(gòu)，為未來 5 年的智能升級預(yù)留充足冗余。

智能座艙搭載端側(cè)全模態(tài) AI 大模型，五屏三維空間交互構(gòu)建全場景數(shù)字視界 ——10.25 英寸液晶儀表、17.3 英寸中控屏、50 英寸 AR-HUD、6 英寸后排控制屏以及支持 90°-110° 電動調(diào)節(jié)的 21.4 英寸 3K 后排娛樂屏。LeapmotorOS 交互系統(tǒng)斬獲 7 大國際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)，支持六音區(qū)獨(dú)立語音、13 種方言混說，車內(nèi)不同位置乘客可同時(shí)下達(dá)指令互不干擾，語音點(diǎn)咖啡、停車?yán)U費(fèi)、無感支付等功能一應(yīng)俱全。

智能駕駛層面，D99 搭載 VLA 視覺 - 語言 - 動作大模型，配合包含激光雷達(dá)在內(nèi)的 28 個(gè)高精感知硬件，實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場景領(lǐng)航輔助，覆蓋停車場巡航、閘機(jī)通行、城市道路、高速領(lǐng)航、目的地泊車全閉環(huán)。系統(tǒng)具備防御性駕駛能力，可提前識別旁車異常減速、盲區(qū)匯入、夜間窄路、施工障礙等風(fēng)險(xiǎn)并主動調(diào)整車速。120 米循跡倒車、全姿態(tài)自動泊車、手機(jī)遙控泊車、跨層記憶泊車等功能，大幅降低了大型 MPV 的駕駛門檻。

安全與駕控：旗艦級的底層保障

安全方面，D99 嚴(yán)格按照 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。車身采用十二橫五縱四強(qiáng)環(huán)籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá) 81%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 46682N?m/deg。同級領(lǐng)先的 11 安全氣囊配置，搭配超 2.9 米真貫穿式氣簾，從 A 柱延伸至 D 柱，確保每一位乘客都享有同等安全保障。電池安全同樣不容小覷，十層航天級防護(hù)體系最高耐溫超 1300℃，滿足熱失控后 72 小時(shí)不起火不爆炸，AIBMS 自適應(yīng)電池管理系統(tǒng)可提前 30 天預(yù)判電池風(fēng)險(xiǎn)。

駕控質(zhì)感上，D99 全系標(biāo)配四驅(qū)，前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架搭配孔輝雙腔閉式空氣懸架，懸架調(diào)節(jié)行程達(dá) 95mm。LMC2.0 底盤運(yùn)動融合控制系統(tǒng)賦予底盤 "主動思考" 能力，主動預(yù)瞄魔毯功能可實(shí)時(shí)掃描前方路面并提前調(diào)節(jié)懸架阻尼，高速預(yù)穩(wěn)定、濕滑路面防打滑功能在極限工況下快速修正車身姿態(tài)。MKC2 線控制動系統(tǒng)與前四活塞固定卡鉗配合米其林浩悅 5E 輪胎，實(shí)現(xiàn) 37.5 米的百公里制動距離，6.1 米轉(zhuǎn)彎半徑搭配靈動掉頭功能，讓龐大車身也能靈活穿梭。

從 D19 到 D99，零跑 D 平臺正以全域自研的技術(shù)底氣，持續(xù)將百萬級旗艦體驗(yàn)帶入 30 萬級市場。D99 的上市不僅完善了零跑 A、B、C、D 四大產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)轎車、SUV、MPV 全品類覆蓋，更標(biāo)志著零跑正式完成從大眾市場到豪華旗艦市場的全價(jià)位段布局。據(jù)悉，零跑 D99 將于 7 月 20 日起陸續(xù)交付，為大家庭出行與商務(wù)通勤用戶提供更高價(jià)值的旗艦選擇。