6月24日，西方國家又一次把干涉中國內(nèi)政的黑手伸向了臺灣問題。

當天，針對臺灣島以東海域依法開展執(zhí)法巡查的事，一名美國國務院發(fā)言人跳出來聲稱：“中國的行動具有嚴重破壞穩(wěn)定的性質。”

美國剛剛表態(tài)，英國、法國和德國的駐臺辦事機構也馬上跟進，在一份聯(lián)合聲明中無故指責這些行動威脅地區(qū)穩(wěn)定、航行自由和國際航運安全。

這一頓劈頭蓋臉的指責，針對的是6月初中國連續(xù)亮劍、依法維護海洋權益的兩次行動。

6月1日，中國海警岱山艦編隊在中國臺灣島以東海域依法開展執(zhí)法巡查。艦艇編隊進入相關海域后，按照海上維權執(zhí)法任務要求，開展巡航管控、現(xiàn)場警戒、目標識別和海域態(tài)勢掌握，保持中國海警在該海域的執(zhí)法存在。

6月6日至10日，交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局等多家單位，出動萬噸級海事巡邏船，在該海域點驗過往船舶，查處各類海上違法違章行為，維護通航秩序。行動強化了我國臺灣島以東海域巡航執(zhí)法和交通管控能力，進一步提升了海上交通安全保障水平。

那么，中國海事巡邏船為什么會突然挺進臺島以東，用實打實的巡航執(zhí)法毅然決然地亮劍呢？

原因很簡單，這是針對日本和菲律賓單方面宣布啟動中國臺灣島以東海域劃界談判、嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益而采取的必要行動。我們以這樣的行動正告日菲兩國，中國不惹事，也絕不怕事。你們敢在中國的院子里劃界，我們就會果斷拿起獵槍趕走豺狼。中國海警將持續(xù)加強有關海域管控，以實際行動堅決維護國家領土主權和海洋權益。

5月28日，菲律賓總統(tǒng)小馬科斯與日本首相高市早苗會晤后，宣布啟動兩國之間的專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架劃界正式談判。但是，滑天下之大稽的是，兩國之間的專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架劃界位置，竟然落在了我國臺灣以東的海域，與臺灣的專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架發(fā)生了重疊。

這是什么概念？這就相當于日本和菲律賓修房子，直接跑到中國的院子里量地打樁。中方表示抗議，他們就找了一群村里的潑皮無賴來幫腔放大聲量。可惜，現(xiàn)在的中國早已不是百年前積貧積弱的中國了。想在中國的核心利益區(qū)里伸手試探，美日菲等國是打錯了算盤。

道理很簡單：臺灣是中國領土不可分割的一部分，臺灣島周邊相關海域屬于中國依法主張和行使海洋權益、海上行政執(zhí)法管轄權的范圍。

臺灣以東的海域，根據(jù)距離臺灣島領海基線遠近，分別涉及中國領海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架等不同法律性質，這是中國國內(nèi)法和包括《聯(lián)合國海洋法公約》在內(nèi)的國際法所規(guī)定的。

因此，日本和菲律賓單方面啟動所謂海上劃界談判，嚴重侵犯中國海洋權益，違反包括《聯(lián)合國海洋法公約》在內(nèi)的國際法和國際關系基本準則。這個所謂的“劃界談判”完全非法無效。

當然，僅僅口頭抗議，從來就不是我們的風格。只有維護自身權益的能力擺在那兒，才能讓日菲等國家有所忌憚。

這一次我們開展的執(zhí)法巡查、交通管控和掃測行動，是維護國家主權、安全和海洋權益的果斷行動，在巡邏中，已點驗198艘過往船舶，糾正涉及3艘船舶的違規(guī)行為，開展了水文測量，并巡查了海底電纜所在區(qū)域。

這些行動證明，中國已經(jīng)有效建立起一套完整的維護主權、維護海洋權益以及治理臺灣島周邊海域的體系，并具備在臺灣島以東海域開展常態(tài)化執(zhí)法巡查、管控和管理的能力。

更能展示威力的是，6月23日，中國最新航母“福建艦”通過臺灣海峽。這可不是一艘普通軍艦過個海峽那么簡單。它背后站著的是艦載機、護航編隊、遠程支援和整套海上作戰(zhàn)體系。這一幕足以說明問題：臺海從來不是外部勢力想來就來、想管就管的地方。

面對這種局面，我們當然不能只停留在口頭抗議。該巡的海域必須巡，該管的水域必須管，該亮明的底線必須亮明。中國海警、海事力量在臺灣島以東開展執(zhí)法巡查和交通管控，就是要把中國的主權和海洋權益落實到海面上、落實到航跡里、落實到一次次具體行動中。

我們的行動已經(jīng)說明了一切：誰想繞開中國在這片海域亂劃線，誰就必須明白：今天的中國既看得見，也管得住，這就是實力。憑借這份實力，我們不可能讓任何外部勢力在中國核心利益區(qū)里為所欲為。

圖源：AI