四川
英格蘭隊是本屆艱苦世界杯中飛行里程最多的球隊之一，但托馬斯·圖赫爾為球隊把大本營設在一座并不承辦其比賽的城市作出辯護。圖赫爾的球隊接下來兩周賽程嚴酷，如果想打進賽事后段，他們將在13天內(nèi)踢4場比賽，并且每場比賽后都要返回位于堪薩斯城的大本營。
在小組賽階段，只有另外4支球隊的飛行距離比英格蘭更長。英格蘭往返達拉斯、波士頓和新澤西的總飛行里程超過5616英里。一些國家隊把駐地設在比賽舉辦城市，這樣可以減少旅途奔波，也能讓球員有更多恢復時間。但圖赫爾認為，在堪薩斯城擁有一個“像家一樣的家”更有價值。
“我們確實這樣做了，那也是一個合理選項。”這位英格蘭主帥說，“但我們不想頻繁更換酒店，也不想在不同比賽地之間來回轉場。我們希望有一個固定基地，對我們來說這是最重要的，這就是為什么我們這樣安排。”
英格蘭在世界杯小組賽階段的飛行總里程為5616英里，在所有球隊中排名第五。只有庫拉索隊6458英里、奧地利隊6010英里、日本隊5998英里以及波斯尼亞和黑塞哥維那隊5880英里高于他們。這里的前提是，各隊都遵循國際足聯(lián)的建議，在每場比賽后從賽地返回各自大本營。
英格蘭將在周六于新澤西對陣巴拿馬。巴拿馬是將大本營設在比賽地的球隊之一。
法國隊則選擇留在美國東海岸的波士頓。那里也是他們的一處比賽地，同時前往新澤西和費城的路程也相對較短。塞內(nèi)加爾和科特迪瓦等隊有兩場比賽都在大本營附近，因此小組賽階段只需一次往返飛行。墨西哥隊的飛行里程最少，僅為570英里，因為他們有兩場比賽在墨西哥城進行，另一場前往瓜達拉哈拉的航程也很短。
圖赫爾之所以選擇美國中西部，是因為他曾向一些有美國執(zhí)教經(jīng)歷的教練征詢意見，其中包括菲爾·內(nèi)維爾。他向這些人了解了從某些城市的交通狀況到訓練時氣候條件等各種問題。一個重要考量是，大本營不能跨時區(qū)。雖然英格蘭每場比賽都需要乘機前往，但他們沒有在美國東西海岸之間長距離橫跨，前往任何一個比賽地的飛行時間都不超過3個半小時。前往達拉斯的航程相對較短，飛往波士頓大約需要3小時。
在堪薩斯城期間，英格蘭隊也在融入當?shù)厣睢Ｇ騿T們?nèi)タ戳丝八_斯城皇家棒球隊的比賽，有些人去聽了埃拉·蘭利的演唱會，也嘗試了當?shù)氐臒尽?/p>
球隊下榻的酒店是位于歐弗蘭帕克的梅多布魯克旅館。與住在高層酒店不同，球員們可以在綠地間散步。英格蘭隊的運動表現(xiàn)團隊非常看重讓球員接觸自然光，以及在休息時間擁有更多自由活動空間。不過，這也意味著每場比賽后都要飛回堪薩斯城。圖赫爾更傾向于在淘汰賽階段繼續(xù)這樣通勤，而不是隨著比賽推進不斷更換賽地和酒店。戰(zhàn)平加納后，哈里·凱恩說：“能先回到堪薩斯會很好，然后很快我們又要飛去紐約了。”
球員們一直佩戴著Whoop智能手環(huán)，用來追蹤睡眠、壓力等關鍵指標。Whoop在自己的使命陳述中也強調(diào)了出行的重要性。該公司寫道：“頂級表現(xiàn)建立在訓練課之間的那些時間里，包括出行、恢復和睡眠。”
為了適應環(huán)境，英格蘭隊較早抵達美國。教練組認為，這可能是世界杯歷史上條件最艱難的一屆賽事。由于參賽隊擴軍至48支，淘汰賽多出一輪，旅途奔波也隨之增加。圖赫爾的球隊于6月1日飛抵美國，其中一些人更早就已到達，以便先調(diào)整到當?shù)貢r區(qū)。另一些參加了歐洲俱樂部決賽的球員則稍晚歸隊，因此也獲得了從俱樂部賽事中短暫休整的時間。
在賽前集訓期間，球隊駐扎在西棕櫚灘，并飛往坦帕和奧蘭多參加比賽。如果把熱身賽安排在邁阿密，乘巴士即可往返，那么這些行程顯然更長。其他一些國家隊抵達美國的時間更晚。也有像西班牙這樣的球隊，在賽事初期節(jié)奏較慢，隨后再逐步適應當?shù)貤l件。
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