據(jù)美媒報(bào)道，北美空域上演一場驚心動魄的空中緊急險(xiǎn)情。加拿大航空7664號航班執(zhí)飛紐瓦克飛往哈利法克斯的航線，飛行途中突發(fā)致命危機(jī)：當(dāng)班機(jī)長空中突發(fā)急癥，多次間歇性昏迷，徹底喪失飛機(jī)操控能力。危急關(guān)頭，當(dāng)班副機(jī)長臨危受命、冷靜處置，獨(dú)立接管整機(jī)操控權(quán)，果斷決策緊急備降，最終成功將飛機(jī)安全落地波士頓洛根機(jī)場，保全機(jī)上61名乘客的生命安全，上演了一場教科書式的空中自救。

本次航班飛行全程本處于平穩(wěn)狀態(tài)，機(jī)組與乘客均未察覺異常。就在航班正常巡航途中，機(jī)長突然身體突發(fā)不適，病情進(jìn)展迅猛，短時間內(nèi)多次陷入間歇性昏迷，身體狀態(tài)徹底失控，完全無法繼續(xù)履行飛行操控職責(zé)。萬米高空之上，機(jī)長失能屬于頂級航空險(xiǎn)情，一旦處置失誤，極有可能引發(fā)飛機(jī)失控、航線偏移、空中顛簸失控等致命危機(jī)，整機(jī)人員安危瞬間懸于一線。

生死瞬間，副機(jī)長沒有絲毫慌亂，迅速接手全部飛行工作，獨(dú)自扛起整機(jī)飛行重任。憑借扎實(shí)的飛行功底與過硬的應(yīng)急素養(yǎng)，副機(jī)長快速排查飛行狀態(tài)、穩(wěn)定機(jī)身航線，第一時間向地面塔臺通報(bào)空中突發(fā)險(xiǎn)情，申請緊急備降許可。在單人操控、高壓應(yīng)急的極限狀態(tài)下，精準(zhǔn)把控飛行姿態(tài)、高度與速度，全程操作沉穩(wěn)高效，成功規(guī)避所有飛行風(fēng)險(xiǎn)。

最終，這架載有61名乘客的航班平穩(wěn)落地于波士頓洛根機(jī)場，機(jī)上所有乘客毫發(fā)無傷，全程無人受傷。飛機(jī)安全停穩(wěn)后，地面救援人員、醫(yī)護(hù)人員第一時間登機(jī)處置，迅速將身體不適的機(jī)長用擔(dān)架轉(zhuǎn)運(yùn)至急救車，緊急送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院開展救治。目前機(jī)長仍在接受治療，具體患病原因與詳細(xì)病情，航空公司暫未對外公開通報(bào)。

此次驚險(xiǎn)備降也讓大眾看到民航機(jī)組的專業(yè)實(shí)力。航空專家解讀表示，民航副駕駛均經(jīng)過系統(tǒng)化、高強(qiáng)度的專業(yè)訓(xùn)練，擁有完整的獨(dú)立執(zhí)飛資質(zhì)，完全具備單人處置突發(fā)險(xiǎn)情、獨(dú)立操控航班落地的能力。針對機(jī)長失能、機(jī)組人員突發(fā)疾病等各類空中特情，民航體系有著完善的訓(xùn)練預(yù)案，能夠最大程度化解高空飛行風(fēng)險(xiǎn)。

險(xiǎn)情解除后，加拿大航空迅速開展后續(xù)善后工作，第一時間為滯留旅客調(diào)整后續(xù)出行行程，全力降低突發(fā)事件對乘客行程的影響。根據(jù)航班安排，該架航班已于當(dāng)日18點(diǎn)54分完成整備工作，重新順利起飛，繼續(xù)執(zhí)行剩余航線任務(wù)。

民航業(yè)內(nèi)人士補(bǔ)充說明，空中機(jī)組人員突發(fā)健康問題屬于航空運(yùn)行潛在風(fēng)險(xiǎn)之一，各大航司均建立了完備的應(yīng)急處置預(yù)案。從突發(fā)疾病、緊急報(bào)備、臨時接管、備降落地到旅客安置，整套流程成熟規(guī)范，能夠高效妥善處置各類空中人員突發(fā)狀況，全力守護(hù)每一次飛行的空中安全。

這場萬米高空的緊急危機(jī)，最終以全員平安圓滿落幕。副機(jī)長臨危不亂的硬核操作，不僅挽救了整機(jī)人員的生命，也充分印證了民航專業(yè)訓(xùn)練的嚴(yán)謹(jǐn)與可靠，讓大眾看到民航人背后扎實(shí)的專業(yè)能力與應(yīng)急擔(dān)當(dāng)。

（原文標(biāo)題：Air Canada flight lands safely at Logan after captain is incapacitated）