北京
本文轉自：人民網-安徽頻道
人民網宣城6月26日電 （記者呂歡歡）從上海自駕去往黃山、旌德古村，從前少說要耗上五六個鐘頭。大半時間都耗在繞路、緩行上，等趕到景區，人早已舟車勞頓，游玩的興致折損大半。
眼下，改變正在發生。安旌高速公路寧國至旌德段（原稱“黃山連接線”）進入通車前最后沖刺，這條藏在皖南群山里的高速通道，今年10月底就能正式通車。今后滬蘇浙游客進山，單程直接省下一到兩個小時，山水之間的距離，被一條新路大幅壓縮。
寧旌高速項目航拍圖。安徽交控集團供圖
日前，記者一行驅車駛入寧旌高速項目施工現場，青山連綿起伏，橋梁、隧道錯落排布，嶄新的瀝青路面順著山勢向前延伸。工人們正忙著安裝標識標牌、完善機電配套，處處都是熱火朝天的建設景象。
這條高速起于寧國市胡樂鎮，一路向西直通旌德縣蔡家橋鎮，串聯起溧寧、蕪黃兩條干線。全線橋隧密布，穿梭在皖南山林之間，是長三角直達黃山風景區最短的黃金通道。
通車之后，寧國到旌德車程僅需25分鐘，朱旺古村、旌歙古道、江村景區與黃山風景區連成一小時旅游圈，長三角游客一腳油門就能闖進徽州山水。
修山路難，修好一條兼顧品質與生態的山區高速更不易。項目從2023年底動工，建設團隊全程拿“李春獎”的高標準嚴格要求自己。
寧旌高速項目圖。安徽交控集團供圖
山區地形復雜，團隊創新空心薄壁墩爬模工藝，投入多臺自平衡架橋機、激光攤鋪機上陣；路面采用雙重改性瀝青，不懼雨季沖刷、長期車流碾壓；無人攤鋪、智能碾壓設備全程上線，把施工誤差牢牢鎖在厘米之內；原材料抽檢、樁基檢測、路面壓實各項指標全線達標，穩穩守住工程品質。
行走沿線，看不到漫天揚塵，也不見渣土亂堆。項目緊挨著青龍灣、徽水河生態敏感地帶，環保舉措貫穿施工全程。二十萬方清表土集中存放，完工后全部用于邊坡復綠；八千多方建筑垃圾就地加工鋪筑便道，變廢為寶。
于是，開挖一段、防護一段、綠化一段，同步上線空天地一體化監測系統，山林水土實時可控，修路不毀綠水青山。
寧旌高速項目航拍圖。安徽交控集團供圖
新路不止方便游客看風景，更給沿線鄉村帶來實打實的機遇。規劃中的俞村服務區自帶徽文化空間，徽雕、徽墨非遺可現場體驗，本地山核桃、靈芝等農特產設專屬展銷區。
以前山里好物藏在深閨，游客遠道難尋；高速通車后，過路車流直接變成人氣、銷路，民宿、采摘、民俗產業都能搭上交通快車，讓山區百姓靠著山水吃上“旅游飯”。
寧旌高速，只是安徽織密高速路網的生動一筆。“十四五”期間，安徽交控集團圍繞安徽省委、省政府部署的“縣縣通”“縣城通”高速攻堅戰，累計完成高速公路建設投資1666億元，新增上千公里通車里程，多條主干道完成八車道擴容。
寧旌高速項目航拍圖。安徽交控集團供圖
眼下全省一邊加密皖北路網、貫通皖南山區，一邊推進智能建造、綠色施工，智慧梁場、數字建設平臺遍地開花，高速建設告別單純拼規模，向著高質量、智能化穩步轉型。
安徽交控集團相關負責人表示，等這條山間大道正式敞開大門，滬蘇浙游客不必再長途奔波，清晨從城市出發，正午便能置身徽州畫卷。而這縱橫交錯的高速脈絡，也將持續打通文旅融合、城鄉互通的快車道，讓皖南山水擁抱長三角，也讓交通發展的紅利落在千家萬戶。
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