果然，實戰才是軍火出口最高級的背書。

殲10C，我軍主流現役戰斗機中的落后型號，硬是在國家軍售市場上打出了一片天地，出現多國排隊購買盛況。

一：殲10C一戰成名

很長一段時間里，高端四代半戰機市場完全被美法俄三家瓜分，中小國家想更新主力戰機，只能在 F-16、陣風、蘇-30 之間做選擇，國產戰機只能拿下低價輕型機低端市場，高端外貿長期零突破。

直到巴基斯坦 36 架殲 10CE 完整交付，2025 年 5?7 印巴空戰打出零傷亡擊落多款印軍先進戰機的亮眼戰績，全球各國才算真正看清這款中國國產戰機的真實戰力。

孟加拉當地媒體《Daily Waadaa》公開披露完整采購進度，該國計劃在今年 8 月正式簽署殲 10CE 采購協議，采購數量鎖定 24 架，剛好匹配一套完整的航空兵團標準配置。

訂單同步打包配套的 PL-15E 遠程空空導彈、PL-10E 格斗彈、全套的精確對地彈藥、地面維護設備、以及飛行員長期培訓體系，打包方案總價約 22 億美元。

早在此前一年，孟加拉空軍上將就曾公開表態，空軍現代化計劃核心就是引進新型多用途戰機替換國內超 30 年機齡的殲 - 7MB 老舊機隊。

外界猜測最初評估采購 16 架，經過對比西方同類型戰機后，有可能將采購規模提升至 24 架，湊齊完整作戰團，一次性完成主力制空力量更新。

二：殲10C實力不俗

殲 10CE 作為殲 10C 專屬外貿型號，基本和解放軍自用的殲10C性能相當，是一款典型的高性能多用途制空戰斗機，對比西方同價位戰機差距一目了然。

這款戰機搭載國產KLJ-7A有源相控陣雷達，搭配紅外搜索跟蹤IRST、對戰斗機類空中目標的探測距離在 200 公里上下，能同時跟蹤 12 個空中目標、同步打擊其中 6 個，搭配外貿版 PL-15E 遠程空空導彈，最大射程突破 145 公里，實現超視距先敵開火，這也是印巴空戰中碾壓印度陣風戰機的核心底氣。

殲10C和老殲10A相比，通過鴨式氣動布局搭配蚌式進氣道，提升機動性和隱身性，而且在殲10B的基礎上，用有源相控陣雷達代替了無源相控陣雷達，更能發揮主動雷達制導空空彈的優勢。

近距離格斗完全不落下風，同時支持空中加油，作戰半徑突破 1200 公里，不管是近海攔截還是邊境長距離巡邏都完全夠用。

很多歐美輕型戰機存在明顯短板，F-16V 采購單價逼近1億美元，后續彈藥、維護配件還要被美國層層加價，一旦外交立場不合，直接切斷零部件供應；法國陣風單機采購價超 2.4 億美元，中小國家很難批量采購。

俄制蘇 - 30 電子設備老舊，航電系統落后一代。反觀殲 10CE 整套打包方案性價比極高，24 架完整團級編制連同彈藥、培訓、維修生產線總價也相當低廉。

平均單機成本不到5000萬美元，價格只有陣風的三分之一，同時不存在任何附加政治條件，不會捆綁外交限制，客戶可以完全自主使用戰機，不會被西方國家卡脖子。

適配現有裝備體系也是孟加拉等國優先選擇殲 10CE 的關鍵原因，孟加拉空軍長期使用國產殲 7和強5，地勤人員熟悉中式裝備操作邏輯，引進殲 10CE 不用從零重建維修體系，現有機場、后勤設備稍加改造就能適配，大幅降低長期使用成本。

反觀引進歐美戰機，需要重新采購全套檢測設備、更換專用燃油、重新培訓整支地勤隊伍，長期運維開支會翻倍，對于財政預算有限的發展中國家來說，這筆隱性成本完全無法承受。

三：實戰打出威名

真正讓各國下定決心下單的核心催化劑，還是 2025 年 5?7 印巴空戰打出的實戰戰果，這也是全球四代半輕型戰機里唯一擁有真實空戰戰績的型號。

印度出動陣風、蘇30MKI 多款主力戰機越境打擊，巴空軍升空迎戰的殲 10CE依靠強悍能力，雷達和航電設備獨立鎖定目標，發射 PL-15E 遠程導彈完成獵殺，整場空戰巴方零戰機損失，9架印度先進戰機被擊落。

至少3架陣風在此次沖突中損毀，國家國防科工局后續也將殲 10CE 取得實戰戰果列入年度十大軍工新聞，官方蓋章認可這款外貿戰機的實戰可靠性。

這場空戰直接打破西方媒體多年以來的偏見，過去西方輿論一直鼓吹陣風、F-16 無敵，刻意貶低國產戰機實戰能力，不少國家采購軍機時被這套宣傳誤導。

空戰結束后，所有有戰機更新需求的國家全部重新調整采購評估清單，原本傾向歐美戰機的孟加拉、印尼、烏茲別克斯坦，全部把殲 10CE 列為首選考察型號，各國軍方高層實地試飛后普遍給出相同結論：同等預算下，殲 10CE 的制空、多用途作戰能力全面領先同級歐美輕型戰機，還有真實戰場表現背書，采購風險幾乎為零。

如今殲 10CE 采用整團 24 架批量交付的出口新模式，正在一步步打破過去數十年國產高端戰機出口難的歷史困局。

巴基斯坦首批 36 架訂單落地，已經實現國產四代半戰機外貿零的突破，孟加拉 24 架團級大單如果 8 月順利簽約，意味著成套批量出口模式正式成型，后續印尼、烏茲別克斯坦等國訂單落地后，殲 10CE 海外總交付規模將輕松突破百架大關，徹底擺脫低端輕型機外貿標簽，和美法直接爭奪全球四代半戰機主流市場份額。

西方軍工企業已經察覺到市場份額被擠壓的危機，近期不斷通過降價、附加貸款優惠拉攏潛在客戶，甚至刻意抹黑殲 10CE 性能。

可真實的實戰戰績擺在眼前，多國空軍實地試飛后的客觀感受無法被輿論掩蓋。過去西方壟斷高端戰機貿易的時代正在加速落幕，殲 10CE 憑硬實力打出口碑，批量成團出口的新模式，會持續拓寬國產先進戰機的海外市場空間，留給美西方的時間已經不多了。