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大陸漁民被扣整整十天!如果臺灣再不放人,我們下一步該怎么辦?

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先扔個硬邦邦的事實。整整十天了。

2026年6月18日晚上7點多,澎湖花嶼以西那片海面上,一艘福建漁船正在正常作業。這片海域,兩岸漁民世代都在那兒撒網,岸上的燈塔都認得清。



可臺海巡署PP-10071艇沖了過來,追了十幾海里,強行登船。六名漁民被帶走,船被拖回馬公港,船上750公斤漁獲當著面一筐筐倒進海里。

臺方說這是“端節掃蕩勤務”,可前一天賴清德剛對日菲海域劃界表態“不會影響臺灣地區”。前一天還在替外人緩頰,后一天就對自家同胞下狠手。



十天了,六個人杳無音信。家屬連個準信都沒有,人被扣在哪里、身體怎么樣、什么時候能放,一概不答。

你問我下一步該怎么辦?咱們一步一步說。

扣船程序是否合規,誰都說不清。人被扣在哪里、身體怎么樣、什么時候能放——一概不答。



第二,私下要錢。臺方私下聯絡家屬,索要高額罰金尋求“協商解決”。罰款可能從幾百萬新臺幣起跳。正常執法得走完取證、封存、登記、稱重、拍照流程再處理。

可臺方呢?漁獲當場海拋,跳過所有法定程序。魚一進海,證據全散?;仡^吵起來只剩各說各話。



第三,雙標明顯。近年臺方對大陸漁船查扣頻次攀升,手段日趨激進,動輒越界追截、傾倒漁獲、扣押人員。反觀日本、菲律賓船只在臺島以東海域作業時,臺當局默不作聲,未見像樣攔截驅離。

前一天賴清德剛公開聲稱中國大陸“非區域沿岸國家”、“沒有權利”介入日菲所謂“海域劃界談判”。話剛落地,晚上澎湖就扣了船。對外無力維護海域權益,便專對同胞下手。

第四,政治操弄。澎湖那片海域,兩岸漁民世代都在那兒撒網。根本不存在所謂的“禁止、限制水域”。臺方單方面劃的線,毫無法理依據。

民進黨當局對外無力維護海域權益,便專對同胞下手,把靠海吃飯的漁民當作政治籌碼。



這次扣船,不是孤例。6月18日當晚,大陸海警2102艦全速趕赴現場,抵達時人船已被帶走。

當夜,大陸海警艦艇與臺方連江艦近距離對峙,通過公用頻道反復要求放人還船、賠償損失。行動全程保持克制,未采取驅離措施,為協商留出余地。



大陸科研船“向陽紅22”在臺東海域遭到臺方艦艇干擾。6月19日中午,東沙島海域大陸海警船3101也跟臺方“臺南艦”近距離相遇,最近時雙方只有900多米。

24小時之內,澎湖扣人、臺東追船、東沙對峙,三個方向同時點火。



臺方顯然希望通過快速扣押制造“既成事實”,把大陸漁民當成政治籌碼,一面用強硬執法刷島內存在感,一面向外部勢力遞投名狀。

這不是第一次,也不會是最后一次。



這事的背后,是一條長期存在的“鏈條”。2024年2月14日,福建一艘漁船在金門海域被臺海巡艦艇追撞,船上4人全部落海,其中2人遇難。

臺方先是聲稱大陸漁船為躲避巡查自行翻覆,后又改口承認有追撞事實。臺監察機構后來調查認定,臺海巡部門“明確違反”諸多執法規范。



2023年11月,民進黨當局就曾以“涉嫌越界”為由查扣一艘福建籍漁船,帶走全部13名船員,將船上逾千公斤漁獲全部銷毀。

國臺辦當時即鄭重指出:兩岸漁民在傳統漁場作業具有充分歷史與法理基礎,敦促停止濫用執法權、盡快實現人船同返。

僅去年1月至11月,就有920余艘大陸漁船被驅逐,28艘被扣留,22艘被罰款。從2008年起至2024年,臺灣方面總計扣留了上萬艘大陸籍漁船。

2024年“2·14”撞船事件之后,大陸海警在金廈海域開展了常態化執法巡查。原因很簡單——臺方既然用危險方式對待大陸漁民,大陸就不能再讓漁民只靠自己在海上碰運氣。



可這次扣船事件發生后,克制換來了什么?十天了,人還沒回來。

面對十日無理扣押與拖延姿態,大陸方面不再單方忍耐,針對性反制措施已全面鋪開。第一件:人必須回來。這是底線,沒有任何商量余地。

六名漁民不是籌碼,船也不是政治道具。臺方現在最擅長的就是把程序拖長,最后拿所謂調查結果當擋箭牌??蓾O民拖一天就是多一天代價。人沒回來,任何解釋都顯得輕飄。

第二件:對等執法管控。往后,臺海巡公務艇若再追擊、攔截、暴力扣押大陸作業漁船,大陸海警不再局限于廣播喊話及航跡示警,將直接采取近距離攔截、貼身伴行警示等對等措施。

對持續實施侵權行為的臺方艦艇,還將依規登船查證、暫扣處置。臺方扣咱們一條船,咱們就按規矩讓他們也嘗嘗被執法的滋味。同等力度回應,結束單方面克制態勢。



第三件:巡航值守力度升級。福建至相關海域的常態化巡航頻次將大幅提升。澎湖和金廈海域的海警巡航得全面升級。多派幾艘大中型海警船24小時在那片傳統漁場值守。

大陸漁船出海就跟著護航,臺方不是愛劃什么“限制水域”嗎?咱們常態化開進去巡邏,從實操層面直接否定他們單方面劃的條條框框。壓縮他們隨意扣船的空間。



過去大陸海警巡航常被島內政客包裝成“壓力升級”。

可現在臺方先對普通大陸漁民采取扣押、損毀漁獲等激烈動作,大陸海上力量進一步加密巡航、保護漁民生命財產安全,就有了更加直接、更加現實的理由。



扣船程序是否合規,誰都說不清。



國臺辦早就把話說到最透:正告民進黨當局,正視兩岸漁民在傳統漁場共同作業的歷史和客觀事實,停止無端抓扣甚至采取危險粗暴方式對待大陸漁船民。否則,必須承擔一切后果。

說到底,臺方這次扣船,根本不是海上執法,是政治表演。選在端午節高調扣押,刻意制造視覺沖擊。



正常執法得講證據、講尺度,把剛捕上來的漁獲當場傾倒入海,已經不是在管理,是在刻意羞辱。

可臺方算錯了一件事,你今天能扣大陸的船,明天大陸就能扣你的船。你今天能把750公斤漁獲倒進海里,明天大陸就能把你的人送進監獄。



2024年7月,福建海警在泉州近海依法登檢查扣了一艘涉嫌非法捕撈的臺灣漁船。違法情節輕微的4名船員安排返回,另1名涉案人員仍在調查中。

你看,大陸執法,講程序、講證據、講分寸。可臺方呢?750公斤漁獲倒進海里,程序不走、證據不留、家屬不讓見。



十天了,六個人還沒回來,如果臺灣再不放人,下一步怎么辦?四個字:自己看著辦。













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