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上個月,印度各地進入50℃的極端高溫,全球 100 座最熱的城市中,印度居然占到了 90 多座。全世界最熱的地方不是非洲、不是中東,原來是印度。
國內網(wǎng)友笑稱:幸虧有喜馬拉雅山脈,這股熱浪才被隔絕在了國門之外。
那你有沒有想過,印度次大陸的另一頭,沒有山脈阻隔的西方怎么辦?
如今這股印度熱浪,經(jīng)過一個月的“長途跋涉”終于籠罩在了歐洲上空。
自6月20日以來,熱浪席卷歐洲,多國氣溫逼近40℃,雖然與印度50℃的極端高溫相比,歐洲還算涼快,但你要知道,十多年前,歐洲夏季平均氣溫才25℃-30℃。
此次氣溫飆升的原因有二。
一是,印度漫長的雨季,將大量熱空氣逼入高空。這些熱氣流上升撞擊到對流層頂部時,會無路可走,只能向高緯度地區(qū)擴散,跟著西風急流,一波波向歐洲襲來。
二是,撒哈拉沙漠的暖空氣北上,這股反氣旋在強高壓系統(tǒng)下,與印度熱浪合流,共同在西歐和中歐上空形成了一道“熱穹頂”。
能被非洲、印度兩位“兄貴”同時夾擊,歐洲這地理位置也是絕了。
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面對持續(xù)高溫,法國發(fā)布緊急通知,規(guī)定在21日舉行的“音樂節(jié)”中,限制酒水供應,生怕年輕人喝了酒后,在高溫的刺激下,做出什么暴力舉動來。
結果,即使沒有酒精,音樂節(jié)當天仍發(fā)生了近200起暴力事件,街道上正常停放的汽車被歌迷踩踏損毀;街邊的名牌店被洗劫一空;甚至有幾名女性遭到迷J。
法國的鐵軌因高溫變形,嚴重影響行駛安全,造成70多班城際列車被取消的事故。
趕著上班的乘客質問:“為什么不提前做好預案?”
車站人員聳聳肩說:“修鐵路時沒想過法國會有40℃的天氣。”
生態(tài)系統(tǒng)同樣承壓,比利時的一家動物救援中心的負責人表示:“小鳥寧愿跳出鳥巢,也不愿在巢中被活活‘烤死’。”中心每天要接收150多只被熱暈的動物,根本忙不過來。
與高溫形成鮮明對比的是法國空調的普及率,中美兩國90%家庭已安裝了空調,但這個數(shù)字在法國不足50%,而且越往北部走,空調普及率越低,南部的尼斯等地還有50%的普及率,到了巴黎就只剩10%了。
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照理說,中國空調物美價廉,折合歐元,一臺也花不了幾個錢,但法國人為什么就不買中國空調呢?
其中既有特殊國情,又有日韓品牌的先發(fā)優(yōu)勢。
先聊法國的特殊國情。在法國空調最少的城市巴黎,不是老百姓不想安裝空調,而是安裝空調實在太麻煩。比如,巴黎老城區(qū)保留的大量古建筑,根據(jù)《歷史建筑保護法》壓根不讓里面的住戶動建筑的外立面,總不能把空調外機安在樓道里吧?
還有,現(xiàn)在巴黎的年輕人,沒有買房的習慣,70%都是租房住,他們想裝一臺空調,首先要取得房東的同意,然后再征求周圍鄰居的意見,最后自己再掏5000歐去買,單是煩瑣的流程,就勸退80%的人了。縱使裝上了空調,可以后退租怎么辦?是留給房東還是自己扛走?都是麻煩事兒。
有些巴黎年輕人熱得睡不著,會買一款名為“移動空調”的家電,聽上去挺高級,其實就是國內淘汰的冷風機,把空調外機和內機塞進一個半米高的柜子里,一啟動壓縮機便“嗡嗡”作響,而且外機和內機同處一室,你想制冷效果能好嗎?
但是不是巴黎人一到夏天,就會像某些國內自媒體說的那樣在酷暑里,苦苦掙扎呢?
倒也不是,法國人有個國人享受不到的福利——帶薪假期多。
每年的7月中旬到8月底,巴黎會進入一種“系統(tǒng)性停擺”的狀態(tài),有錢人和中產會拖家?guī)Э谇巴照{普及率較高的南方度假,等天涼快了再回來。留在巴黎的大抵是維持城市運轉必需的底層勞動力與外國游客。
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盡管有種種避暑措施,但都比不上回家一鍵啟動空調來得舒服,所以近幾年,隨著高溫常態(tài)化,大巴黎以外的地區(qū)空調普及率正不斷提高,再加上當?shù)刭I一臺空調+安裝費能達到4000-5000歐,高昂的客單價使得這里成為一塊非常適合國內品牌出海的“藍海市場”。
目前,法國空調市場,牢牢被日本的大金、三菱、松下,及歐洲本土的博世、大西洋,美國的開利所瓜分,中國品牌作為后來者,想插一腳并非易事。
以大金為代表的日本品牌,深耕歐洲市場三十多年,非常熟悉當?shù)赜脩舻男枨蟆1热纾袊放苿偟椒▏鴷r,帶去的都是制冷功能強空調,殊不知,當?shù)厝顺酥评渫猓旄枰茻幔驗榉▏吓f建筑普遍缺乏集中供暖,所以一種名為“空氣源熱泵”的空調更受歡迎,大金早已在該領域建立了高大的“專利墻”,且85%的產品由建在捷克的工廠出貨,更容易取得法國消費者的信任。
其次,由于歐洲高昂的人工成本,國內廠商“賣+售后”的一條龍服務,在當?shù)嘏懿煌ǎ苋菀子|犯第三方安裝公司的利益。
法國,你懂的,只要安裝工人覺得自己蒙受損失了,立刻會啟用法律手段維護自己的利益。所以,國內品牌在服務端也很難取得優(yōu)勢。
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那是不是就沒機會了?
非也,中國家電企業(yè)正以“鈔能力”改變法國空調市場格局。
比如,美的收購了意大利高端空調品牌Clivet和瑞士老牌取暖品牌“雅寶”,拿下了銷售網(wǎng)絡和專利的同時,又給自己貼上了“歐洲制造”的標簽,雖然明面上法國人買的還是歐洲品牌,但底層的利潤已被中國廠商拿走。
海爾則憑借出海早的老底子,借助歐洲電價瘋漲的痛點,宣傳自家空調“智能管理電費”的優(yōu)勢,在法國年輕人中很有市場。
海信則“大力出奇跡”,瘋狂在法國打廣告,無論是足球賽還是商業(yè)區(qū),經(jīng)常能看到海信的品牌廣告,并且海信攻入了手續(xù)、法律法規(guī)沒那么繁瑣的商用空調市場,正一點點撕開由日本、歐美品牌控制的市場。
即便現(xiàn)在,法國人依然青睞日本或本土品牌的空調,但事實上憑借無可替代的制造規(guī)模與產業(yè)鏈,中國空調早已透過貼牌代工、核心零部件供應等方式,深度滲入了歐洲每一個角落。
在當今的全球化分工下,法國人享受到的每一絲冷氣,背后都離不開“中國制造”的支撐。中國空調不再是“備選項”,而是支撐全球制冷產業(yè)的“必選項”。
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