重慶
伊朗議會議長、首席談判代表穆罕默德·巴蓋爾·加利巴夫表示，自美國依據6月17日簽署的臨時和平協議解除伊朗港口海上封鎖以來，伊朗原油出口量已超4000萬桶。他補充稱，目前伊朗原油售價較戰前上漲約20%。
美伊兩國于6月17日簽署包含14項條款的諒解備忘錄，旨在結束始于2月末、持續近四個月的沖突。協議內容包括解除美國海上封鎖、重啟霍爾木茲海峽通航，并開啟為期60天的談判進程，以期達成永久性和平協議。
6月30日，加利巴夫在接受伊朗國家電視臺采訪時表示，4月中旬美國實施封鎖期間，伊朗原油出口完全停滯，而封鎖解除后，石油運輸出貨量迅速回升。
他說：“自封鎖解除至今，我國石油出口量已突破4000萬桶。反觀此前50至60天，我們一桶原油都未能對外出口?！?/p>
美國此前在阿曼灣及印度洋海域對伊朗港口、伊朗關聯船只實施海上封鎖，試圖施壓伊朗重新開放霍爾木茲海峽、終止原油出口禁令。伊朗曾于3月初封鎖該戰略海峽。
加利巴夫將此次海上封鎖稱作“最嚴苛的戰爭形式”，表示封鎖解除是伊朗與美國達成協議的“重大成果之一”，并指出該封鎖舉措直指伊朗民眾生計。
針對外界質疑協議中的制裁放寬措施只是“空頭承諾”的言論，加利巴夫予以駁斥，稱相關利好舉措已落地見效。
他表示：“伊朗原油售價現已上漲兩成，石油出口收益也已順利匯入我國賬戶?！?/p>
根據這份臨時協議，美國需在談判窗口期全面停止各戰線戰事，豁免伊朗原油、石油制品及衍生品的出口制裁，涵蓋銀行結算、保險、運輸等全部配套服務，同時解凍伊朗被凍結的海外資產。
船舶航運監測機構“油輪追蹤網”7月1日發布數據顯示，自美國解除伊朗能源出口封鎖的兩周內，伊朗原油出口量約達5000萬桶。
該機構在社交平臺X上發文稱：“2026年6月伊朗原油日均出口量達166萬桶，海灣地區多數其他國家的石油出口水平仍遠未恢復至戰前水準?！?/p>
該機構依托衛星影像、海岸實拍畫面及船舶自動識別系統實時數據，全程追蹤全球油輪航行動態。
伊朗外交部發言人伊斯邁爾·巴加埃伊于6月30日的例行記者會上表示，目前伊朗原油、石油制品及石化產品的出口貿易順暢度大幅提升，美方在諒解備忘錄中承諾的制裁豁免措施已正式落地實施。
加利巴夫同時表態，伊朗始終優先推進與美國的外交談判，但也時刻做好軍事對抗準備。
“我們恪守備忘錄條款、持續推進談判。但若美方背棄承諾、談判無果，我們隨時迎戰。”他說道。
針對近期波斯灣發生的交火事件，加利巴夫表示：“我方認定近日波斯灣的多起沖突事件違反了?；饌渫洠晾时貙⒂枰苑磽簦婪絼荼匾矔龀龌貞?。”
此前周末期間，伊朗襲擊兩艘途經該戰略水道的船舶后，美伊雙方曾短暫交火。
目前霍爾木茲海峽已恢復有限通航，但伊朗官方堅持，伊朗與阿曼擁有該海峽的通航管控主權，計劃在60天談判周期結束后的8月中旬，正式收取海峽通行服務費。
加利巴夫強調：“霍爾木茲海峽主權歸屬伊朗與阿曼，海峽通航規則由伊朗主導制定。”
2月28日美以對伊朗發起軍事行動后，伊朗隨即封鎖霍爾木茲海峽。該海峽承擔著全球約20%的原油及液化天然氣運輸任務，其此前的封鎖狀態曾推動國際油價大幅飆升。
受美伊外交取得進展、波斯灣石油供應即將恢復的市場預期影響，國際油價持續回落。7月1日，布倫特原油價格約為每桶73美元，較4月每桶118美元的戰時峰值暴跌近40%。
美國副總統萬斯明確否決了伊朗收取海峽通行費的提議，表態：“霍爾木茲海峽絕不會出現伊朗向過往船舶收取通行費的局面，我可以篤定，未來該海峽絕不會成為收費航道?！?/p>
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