1995年7月23日，C國在臺海周邊進行軍事演習和導彈試射，來抗議臺灣李登輝訪問美國，1996年3月8日，C國進行第二次飛彈試射，為了要威懾臺灣，即將在3月月底進行的第一次競選。

飛彈一發一發地落在基隆以及高雄外海。根據情報顯示，C國可能對金門，馬祖進行兩棲登陸作戰，臺軍以及其防空飛彈部隊立即進入最高警戒狀態，從來沒有結束的雙方內戰似乎又要一觸即發。

這時M國宣布“獨立”號航空母艦戰斗群前往臺灣東北海域，M國“尼米茲”號航空母艦戰斗群前往臺灣東部海域戰備，進行大規模的海空演習。這個舉動成功地讓C國原本預計的兩棲作戰計劃取消。

但是，時至今日C國已經不是20年前的C國。當M國再次派遣航空母艦戰斗群來到臺灣海峽,M國現任總統在媒體上公開說明，臺灣被攻擊，M軍將會協防臺灣，這種史無前例的發言，會讓C軍飛越臺海中線的飛機只會越來越多。

C軍現在也擁有自己的航空母艦戰斗群,大量的先進導彈驅逐艦以及重型空優隱形戰斗機。M國官方資料顯示，C軍的船艦數量已經超越M國海軍，成為世界上最龐大的海上艦隊。

而對方都了解，要嚇退C軍已經不是20年前這么簡單，所以今天我決定要來聊聊C軍需要面對多少阻攔才能把部隊安全地送上岸，打下臺灣。

重點是C軍會遇上的難題。我不是什么專業的軍事專家，所以請各路大神在留言區跟我們一起討論。

臺灣海峽看起來就是一個120~400公里寬的海峽。但是因為東北季風和臺風的影響，自古以來就有“黑水溝”的稱號，常年遭受強風大浪的影響，導致小型船艦操作的危險程度急劇升高，時常需要面對6~7級的大浪。除了環境會吃不消之外，登陸部隊也需要有辦法在身體上克服這樣的氣候，也就是說最適合搶灘的時間點限制極大，也無法控制，最適合的時間只有4月和10月。對于想要奇襲的兩棲部隊來說非常不利。

目前的臺海情勢來看，C軍攻臺奇襲的可能性很低，主要原因還是因為現在這個年代大規模調動部隊是非常明顯的，C軍沒有能力也不敢在開戰之前就大量的攻擊M國的軍事衛星，無異于直接與M國宣戰，絕對是葬送自己微乎其微的勝率。

大家在這個情況下也不用去猜M國會不會參戰，M國絕對會介入。M國人的好戰是大家難以想象的.假設C軍不對美國衛星雷達動手，就代表M軍可以輕松地提供臺灣軍事情報。就算臺軍雷達全部被屏蔽。

臺軍也會完整地知道C軍的部署，就像這一次的烏克蘭戰爭一樣，M軍可以有效掌握C軍的動向并分享情報給臺軍，但是我們就假設C國經濟再次起飛，錢多到用不完，C軍以常態化超大規模的兩棲軍事演習來奇襲臺灣。

那C軍還需要先解決兩大難題。第一，C軍需要選擇是否需要同時搶灘金門、馬祖、澎湖和臺灣本島。這對C軍的運輸部隊來說壓力非常非常大。如果不搶灘離島，就代表這些離島上的防空和反艦部隊可以持續地攻擊C軍船團，這對登陸部隊來說一點也不是一件好事，第二，因為是奇襲，所以代表臺軍的戰力保存會比被打擊兩個月之后的情況還要好很多。也就是說海軍、空軍和反艦部隊的數量都會更多，導致使用大量民用滾裝船的C軍，需要更擔心這些毫無防備的民船被超音速反艦飛彈襲擊的問題。

C軍在早期作戰階段絕對會大量使用導彈攻擊臺軍的防御工事，雖然可以對臺軍戰力造成一定的打擊。但是要有效地對付機動反艦飛彈車還是會有難度。經過70年的整備，臺軍有大量地下化的基地、指揮所和彈藥庫以及從國民黨撤退來臺的第一天，就開始修建的防御工事。

直到今天要摧毀機場跑道并不困難。但是要摧毀加固機庫和藏在山中的地堡，難度就會變高很多。C軍絕對有能力在第一時間內打擊臺軍所有的軍用機場。但是機場跑道是可以修復的。一般來說，大型彈坑只需要幾個小時的時間就可以完成修復。

如果C軍要保持所有機場都沒有辦法做起降，那就需要不間斷地使用空軍和二炮部隊進行打擊。精確制導彈藥的消耗量將會非常可觀。C軍在登陸時，會需要大量的空軍部隊對臺灣地面和海面目標進行打擊。

但是距離臺灣最近的軍用資產有限，所以要最大化不間斷的火力壓制，就會需要從較遠的機場調派部隊。大部分飛機的航程都可以有效地在臺灣空域作戰，但是可以滯空的時間就會相對來說更短。

C軍可以選擇動用空中加油機隊輔助進攻，但是這個部分還是C軍的弱項，幫助并不是很大。如果C軍沒有辦法奇襲，那代表臺軍有更多時間可以強化防御工事以及埋設地雷和水雷。

地雷和水雷對進攻方都是非常頭痛的，尤其是現在的智能水雷就算配備大量的掃雷船，也很難清除干凈。同時臺軍也可以開始訓練后備役部隊，要讓后備役部隊有戰力，至少需要1~2個月的時間。

但是C軍要完全拿下制空權和制海權需要花費的時間會超過一兩個月，甚至到半年。全民皆兵的情況下，C軍就算建立了灘頭堡，還是會很難推進。要取得制空權，C軍需要先完全摧毀臺灣的空軍力量以及臺灣的防空導彈系統。除了大量的機動防空車之外，還有裝備的大量“毒刺”防空飛彈。這些單兵攜彈的防空飛彈是不可能被完全摧毀的。也就是說，想要進行空中突襲的C軍空降部隊都要有損失慘重的心理準備。

看向烏克蘭就可以略知一二，俄羅斯原本打算完全取得制空權，壓制烏克蘭的空軍和防空力量。但是現實層面的問題就是，打擊單兵攜帶的防空武器，對任何國家來說都是極度困難的。

搶灘作戰，是“地獄”級難度的任務。我相信不會有任何人反對。目前連全世界最有經驗的M國海軍陸戰隊啊，都不敢保證是否會成功。諾曼底登陸作戰，盟軍準備284萬部隊對抗德國38萬部隊，總共耗時整整12個月來集結2300艘中大型船艦以及2100艘小型船艦。而M國在海灣戰爭則花費了將近6個月的時間準備54萬名部隊。

而這還是兩棲作戰過去的經驗。進攻方和防守方需要達到3:1甚至5:1的兵力。這樣去算，C軍需要準備60~100萬人才有辦法打下臺灣，而且這個前提是完全不考慮臺軍的后備役部隊。

如果考慮下去，更不可能。你可以說C軍也有后備役部隊啊，但是送不上來沒什么用。以諾曼底來說，D—day當天盟軍派出了總共15萬部隊，這其中包含地面部隊和空降部隊，這只占了當時盟軍海軍運輸能量的17％。原因是因為海軍船艦需要維修和保養，而且大部分的運輸能量需要分配給后勤支援，登陸之后的絕大多數部隊都是后勤部隊中的卡車和工程器具。就算完全掌握制空權和制海權以及商用港口的盟軍，在接下來的25天內，也只成功送了87萬人上岸。平均一天只能送不到4萬人上來。

原因很簡單，上岸的部隊越多，后勤的壓力會越大，復雜程度也越高。諾曼第的盟軍建立灘頭堡其實相對順利，而C軍要在臺灣海岸建立灘頭堡難度會更高。因為臺灣可以登陸的海岸很少，在這幾個月的準備期間會布滿各式地雷還有防御工事，搶灘的C軍會直接走進“陷阱”。只用臺灣的機場進行空中運補，更是難上加難。臺軍現役的火炮，總共有1700多門，以及大量的后備役部隊。C軍要確保空降搶下來的機場可以正常地起降運輸機而不被騷擾，在前幾周甚至幾個月的作戰都是不太可能的。

以現在C軍的運輸能量來計算，C軍攻臺的登陸部隊規模可能可以達到諾曼底盟軍的水平，但是以對臺作戰來說，這樣的水平并不夠用。而且這種規模的兩棲作戰在人類歷史上從未見過，對于完全沒有大規模兩棲作戰經驗的C軍部隊來說難度非常非常高。

早期登陸的C軍部隊會以兩棲戰車為主，這些車輛有著輕量化、火力強大速度快的優點；但是同時對抗防守部隊大量的反彈射飛彈、火炮以及單兵火箭筒，兩棲戰車的生存能力并不是特別高。

雖然臺軍戰車會被車載105炮還有反裝甲導彈有效殺傷，但是反之亦然。也就是說，C軍如果沒有辦法完全殲滅臺灣的戰術防空部隊和空軍，臺軍地面部隊就可以對上岸的部隊進行打擊并推回海中。

外交上來說，相較于M國，不管你是威逼利誘還是人心向往,M國在國際上的地位還是難以撼動，以C國現在在國際上啊，親密國家數量依舊不足，尤其是在軍事同盟的角度上，處得比較好的大概就是北韓和巴基斯坦。

但這兩個國家基本上對對臺作戰一點幫助也沒有，一個要處處防著南韓，一個要處處防著印度。其他在C國的邊境國家，要不是有歷史上的仇恨，要不是有地緣上的不和。

歷史上來看，只要C國出事，俄羅斯絕對是第一個沖過來搶好康的。俄國至少侵占C國領土300~400萬平方公里，如果C國開戰了，俄國絕對是第一個調部隊到雙方邊境蠢蠢欲動，當然這個前提是他打完烏克蘭之后還沒有崩潰。也就是說，無論如何C軍的北部戰區需要有一定的兵力，最強的重武器，像是99式主戰坦克和重型隱形戰斗機殲20都必須待在北部。基本的二炮部隊和防空部隊也需要防范俄國的“小動作”。東北邊的H軍軍事實力也不容小覷。除了大量的國產武器之外。說真的南韓的那一批F35，只要不是對上殲20還是可以進行反制。雖然不用防范南韓出手啊，但是南韓也絕對不會跟C國做軍事同盟，他們不用想都會選擇站在M國這一邊。與M國共享情報可以說是家常便飯。

J國我覺得就更不用講了，雖然J國民眾普遍反對軍國主義復辟，但是臺海發生戰爭，對J國的經濟影響非常的巨大，因為J國的貿易需要依靠臺灣海峽。

如果M國要求J國參戰或是提供軍事基地支援，J國不可能說不。J國的軍工實力不容小覷，之所以是現在這個樣子，主要是因為被M國壓著。如果M國想要讓J國武裝起來，短時間內J國的軍工實力可以再度崛起。而且J國民眾，普遍對C國沒有什么好感，開戰起來，國內不太需要花太多精力來安撫。再加上臺灣如果被C軍拿下來，J國的防守范圍可以說是無限延伸。所以說對臺作戰，J國會不參戰我并不知道。但是我可以肯定J國并不排斥協防臺灣。如果M國要求，J國肯定會參戰，主要還是牽扯到J國的核心利益。

再往南來到東南亞，Y南雖然在越戰時期受到大量C國的軍援。但是在1979年發生的邊境戰爭以及近期的南海領土爭議，民間上Y南反C情緒一直存在著。2014年就發生大批越南民眾攻擊H人廠房的事件。盡管雙方都是社會主義國家，高層之間的關系也并不算差，但是這些潛在的利益沖突，導致雙方軍事同盟的可能性并不高。除了以上的爭議之外，貫穿東南亞的湄公河起源于中國的青海省。途經西藏，老撾、緬甸、泰國、柬埔寨，最后再進入到越南。這條河的重要程度堪比印度的恒河或是C國的長江，不只是提供這些國家必要的民用水資源，同時也提供水力發電。C國掌握河流上游的控制權，新建了兩座大型蓄水水庫，并打算再興建11座水壩。雖然這樣可以減輕C國的能源負擔。但同時也大幅度影響下游國家的用水，導致人為的干旱以及漁業。的衰退問題。為了解決這些問題，這些國家成立湄公河委員會來發展河流的有序經營，但是C國官方拒絕加入，導致推動的成效不彰。越南官方也在 APEC上提倡東南亞國家與M國J國來合作。反制C國的影響力，多方報道顯示這極有可能是C國和東南亞國家打起來的導火線。

再往西邊一點，來到C國南邊的印度。印度人口超越C國只是時間問題。印度的人口紅利啊，有機會在J國人力成本大幅度增加的情況下成為下一個世界工廠。印度與C國不斷有邊境問題，雙方都相信這些爭議地區是自己自古以來的領土。2020年兩國發生邊境沖突，雙方有數十人陣亡，強化了雙方民眾的民族對立。印度與C國的沖突矛盾也不是一兩天的事，總結來說，C國邊境幾乎沒有真的對C國友好的盟友，要這些國家出兵幫忙，基本上不可能，這些國家不要在戰爭期間搞事就已經是謝天謝地了。

經濟上會是C國最大的挑戰，C國經濟雖然在改革開放十幾年呈現飛躍性的成長，但是一場這種世界等級的沖突，必然會使C國已經相對脆弱的經濟受到打擊。經歷新冠疫情之后，C國高層極度需要復蘇經濟，在這樣的情況下，受到國際上的經濟制裁，臺灣的芯片輸入以及國際航道完全阻斷的情況，必然會對C國經濟造成重擊。這樣的情況下，C國勢必要提高隱形的維穩費用來解決國內的不滿情緒。

一場戰爭中常常被忽略的是部隊的士氣以及對戰爭的意愿。而C軍要面對的則是完全不同的問題：首先是C國的獨生子女政策，導致絕大多數的C國家庭只要失去一名軍人就會絕子絕孫，這對C國傳統文化來說是嚴重的打擊。現在網絡上吵著要武統臺灣的絕大多數都不是C軍子弟，都是不需要到前線作戰的士兵，想要完成心中的大業，卻不考慮別人家孩子的生命。

而且根據C國的互聯網內容，習慣用輕松打下臺灣不費一兵一卒這種字眼，導致大部分C國民眾都認為武統臺灣是輕松加愉快的，那肯定支持。然而當戰爭開打。C軍開始承受損失，國內的民怨就會開始指數性展開。就算是極度好戰的美國都有這樣的問題，而且C國已經不是50年前的中國，我們都說光腳不怕穿鞋的，C國人普遍已經富裕起來，要一夜之間回到解放前，對大家來說都會是很嚴重的打擊。

以上的假設都是在M軍不直接介入的情況下，M軍介入將會是另一個故事。