四川
瑞典和烏克蘭已經在昨天簽署正式的協議，瑞典計劃向烏克蘭出口16架JAS-39E/F鷹獅戰斗機，從而可以提升烏克蘭空軍的綜合作戰能力。實際上目前烏克蘭空軍除了有之前繼承蘇聯衣缽的老舊戰斗機之外，也有從歐洲獲得的F-16MLU和幻影2000戰斗機，如今烏克蘭已經頗有獲得救命稻草的節奏，因為根據外媒報道，瑞典在出口JAS-39E/F戰斗機之前，會先期提供現役的JAS-39C/D系列給烏克蘭空軍使用，并且是采用無償提供的方式，顯然也是瑞典對于烏克蘭的軍事援助的一部分。
根據瑞典公布的計劃顯示，瑞典在2029年的時候，會向烏克蘭提供新型的JAS-39E/F鷹獅戰斗機。雖然JAS-39E/F鷹獅戰斗機外形和JAS-39C/D是一樣的，但是卻有許多的改進，發動機也已經從F404渦扇發動機變成了F414型號，同時JAS-39E/F已經使用了有源相控陣雷達系統，從而提升了這款戰斗機的綜合作戰能力。目前巴西空軍已經有JAS-39E/F鷹獅戰斗機的裝備，在出口巴西的同時，瑞典積極推動了向烏克蘭的超級靠譜，為此就有了昨天的證實協議的簽署。
如今烏克蘭空軍的裝備已經逐步西化，顯然在俄烏沖突的背景下，烏克蘭已經無法繼續獲得蘇聯體系的戰斗機，為此烏克蘭也是瞄準了西方的廠商，在獲得西方戰斗機的軍事援助之后，烏克蘭也開始采購歐洲的戰斗機，不過首先是看上了瑞典的JAS-39鷹獅戰斗機。和其他歐洲研制的戰斗機不同，瑞典研制的JAS-39戰斗機具備公路起降的能力，因此比起其他的歐洲戰斗機具備更多的靈活性，這是烏克蘭看上JAS-39的重要的原因。
在俄烏沖突的背景下，烏克蘭只要使用公路就可以進行戰斗機的起降，從而可以實現打擊的突然性，西方提供的F-16MLU和幻影2000需要機場設施才能升空作戰，相比較而言，瑞典研制的JAS-39的要求就沒有那么苛刻，實際上這是和瑞典長期的戰略方向有關，瑞典的作戰思路就是在機場被毀的時候，瑞典空軍還是可以維持作戰能力，為此對于戰斗機的研制提出了更多的要求，包括簡易機場和公路設施上的起降等，為此也是讓JAS-39鷹獅戰斗機獲得了更多的競爭力。
如今的瑞典已經是北約組織成員國，因此在軍援烏克蘭的議題上已經是沒有了任何的顧忌，瑞典原本是所謂的中立國，但是在俄烏沖突期間，瑞典終于撕下了偽裝的面具，直接加入了北約組織，從而成為了對抗俄羅斯的急先鋒。實際上除了瑞典之外，作為中立國的芬蘭也加入了北約組織，因此在俄羅斯阻止烏克蘭加入北約的時候，沒想到北約還擴充了兩個成員，因此對于俄羅斯來說也是有一點諷刺。俄烏沖突已經進入了第五個年頭，從瑞典軍援烏克蘭來看，西方還是不死心，要烏克蘭繼續和俄羅斯死磕。
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